GoodOldDiesel schreef:

Vroeger had men idd geen fotosoep, dus deed men meer aan het echte knip en plak werk…

Oftewel men heeft eerst onder mooie omstandigheden een mooie foto gemaakt van een Digit…

Vervolgens deze foto op een soort hoogglans ontwikkeld…

Dan deze foto op de mooie oranje ondergrond gehouden en foto geschoten.. Door het glans papier zie je idd dat oranje terug op de digit foto..

Idd trukage

Hèhè, G.O.D. is de eerste die het snapt. 

Leuk, die link naar die Leader. 
Heb nog steeds ontzettend spijt dat ik ‘m heb weggedaan… 

Trouwens, Heleen, er zit toch al een reflectorplaat op…. Hoezo heb je er dan nóg 1? 

Hèhè, G.O.D. is de eerste die het snapt.

pardon

ik heb nog een reflectorplaat zodat ik ervoor kan zorgen dat er een hele op komt.

overigens klopt dat verhaal met die hoogglansfoto niet helemaal, maar dan gaan we te veel afdwalen, een foto is plat, dus dan wordt het een hele toer om die reflectie zo te krijgen. daarmee ben je er nog niet.
zo, discussie gesloten, allemaal bedankt voor het meedoen, morgen gaan we weer verder over de digit (of overmorgen, morgen klim ik weer in die hal), en of er een two-tone digit gaat komen….. ik weet het al

ik weet het al

nu wij nog
hoe gaat het met je audio?

ha! de audio ligt in de kofferbak te wachten op een mooi weekend met wat tijd…

Abyssion schreef:

wat een gemier over zo’n foto hihi…en Heleen trekt zo’n digit ook een beetje op?

kijk, dat is weer eens een andere vraag!!
dat wil wel lukken, maar het maakt wel meer herrie dan een modernere BX. ook het even het gaspedaal intrappen om van 100 naar 120 te gaan en zo heeft genoeg effekt. vorige week even 150 gereden, maar dat maakt dan wel heel wat meer herrie.
sinds gisteren rij ik weer even in de 16V, en dat is toch een heel ander verhaal. veel soepeler, veel meer power, en minder herrie. als het over optrekken gaat, dan moet je toch in de 16V zitten.

vorige week in duitsland even de top (op de teller dan wel) van mijn digit proberen te vinden. tot 170 geen probleem, daarna rustig door naar 185, dat kon volgens mij nog iets meer worden maar dat voelt wel niet echt veilig meer….

nee, ik heb zo’n ècht snelle met een plank achterop voor de blikjes bier.
de ècht snelle kleppers zien er behalve de zijskirts en de iets bredere wielkasten uit als een GTI.
de quasi-snelle hebben van die mooie spoilers voor en achter (en die zijn ook wel heel snel hoor..).

maar qua digits: wouter heb jij ook gewone bandjes er onder? 165 huppeldepup? ik denk dat dat ook niet meehelpt aan het veilige gevoel.
ik moet zeggen dat het rijden met de digit op zich snel en pittig genoeg is. zeker voor nederland.

Abyssion schreef:

Oww jij hebt dus een hele snelle haha..ik heb ook zon treeplankje als spoiler

tuurlijk, 8V heeft dat nu eenmaal,  net als een heeeeleboel andere BX-en

hel1 schreef:

nee, ik heb zo’n ècht snelle met een plank achterop voor de blikjes bier.
de ècht snelle kleppers zien er behalve de zijskirts en de iets bredere wielkasten uit als een GTI.
de quasi-snelle hebben van die mooie spoilers voor en achter (en die zijn ook wel heel snel hoor..).

maar qua digits: wouter heb jij ook gewone bandjes er onder? 165 huppeldepup? ik denk dat dat ook niet meehelpt aan het veilige gevoel.
ik moet zeggen dat het rijden met de digit op zich snel en pittig genoeg is. zeker voor nederland.

helemaal mee eens.
en ja, gewoon met 165 hupeldepup en versleten stabistokjes helpen ook niet echt mee natuurlijk

165/65\14 is het toch?

Simpele Ziel schreef:

165/65\14 is het toch?

volgens mij zelfs 165-70-R14

yep

woutersmits schreef:

yep

hoe is het verder met jouw auto? heb al een paar dagen geen post in jouw draadje gezien

goed,
1000 km gereden tussen vrijdag en zondag.
vandaag blinkend gewassen (zeeuwse en belgische klei er af) en de speakers in de achterdeuren aangesloten op de draden van de c-stijl speakers die verrot zijn.
koppeling moet ik nog afstellen, pakking tussen spruitstuk en uitlaat nog vervangen en de stabistokjes.
edit: gisteren nog in men eiges hokje gepost hoor!