Laatste keer dat spatscherm eraf is geweest, is twee maanden, ruim 5.000 km geleden.
Het kan idd zijn dat de kabels een ietsje strak stonden, als ik er zo naar kijk, maar niet veel. Wel zijn de slotvangers vettig ops: , heb ik vorig jaar ingesmeerd, omdat de kap slecht open wilde en ik de kabels niet wilde breken..

De “opvanghaak” aan de linkerkant van de kap is nu behoorlijk verbogen, die zal niks meer opvangen (die was voor dit geintje nog wel goed van vorm (maar blijkbaar niet goed genoeg)

Maar wat ik nog niet helemaal begrijp, is hoe het kan dat als de kap aan één kant opengaat, hij meteen ook aan de andere kant opengaat?
Het gaf me altijd wel een veilig idee dat ie aan twee kanten vergrendeld zit, maar dat valt nu wel wat tegen…

Maar goed, dichtlassen van de motorkap is wel een idee… Scheelt meteen een hele hoop onderhoud aan de wagen . Ik moet alleen nog even oefenen met aluminium aan staal lassen..

Die haak bedoel ik inderdaad.  Het gebeurt vaak dat het asje droog wordt en dus de haak niet goed ‘grijpt’

Waarom je kap aan beide kanten tegelijk open is gegaan is een raadsel.

Het is inderdaad geen stom idee om een touwtje onder de kap te maken die de kap tegenhoudt bij openwaaien…