Thijsvandebles schreef:
Je links gaan over diesels Marten….
In dat topic leek het een grote tabel, maar het zijn meerdere kleintjes met alle gevolgen voor het copy-pasten 
ops:
mpostma schreef:
Ook een BX 2.1 liter ?
(of zie ik het nu verkeerd) ops:
200 PK ?? :48
Dat lijkt me een foutje van die 2,1 L.
Het tableau is gemaakt door die topicstarter, die aangeeft dat het niet compleet is.
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
Bram schreef:mpostma schreef:
Ook een BX 2.1 liter ?
(of zie ik het nu verkeerd)
200 PK ?? :48
Dat is gewoon de 4TC..
Oja… ops: ops: ops:
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
Sorry, had het anders moeten formuleren, het blok waar de 11 mee uitkwam was een plat blok(Visa blok zoals Thijs al gezegd had).
Daarna is samen met dat het 14 TU blok gekomen is de 11 TU gekomen.
Vanaf orga 4193 om precies te zijn.(02/05/1988)
De 11 op die lijst word vermeld is dus de latere…
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
owja, er word ook alleen maar Italië enb Griekenland vermeld, toch niet in Portugal geleverd of wel???
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Op mijn diverse vankanties in Oostenrijk BX’n gezien met de volgende opschriften:
BX 15RE
BX 17D
BX D
Die met alleen “D” vond ik wel heel apart 
austria schreef:Op mijn diverse vankanties in Oostenrijk BX’n gezien met de volgende opschriften:
BX 15RE
BX 17D
BX DDie met alleen “D” vond ik wel heel apart
Die D is een gewone 1905cc diesel. Is in Nederland ook gewoon geleverd…
Test
Thijsvandebles schreef:austria schreef:Op mijn diverse vankanties in Oostenrijk BX’n gezien met de volgende opschriften:
BX 15RE
BX 17D
BX DDie met alleen “D” vond ik wel heel apart
Die D is een gewone 1905cc diesel. Is in Nederland ook gewoon geleverd…
Nee, die heeft in NL altijd BX 19D geheten.
In Frankrijk heeft de BX D wel gereden trouwens.
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
XBXG schreef:Thijsvandebles schreef:austria schreef:Op mijn diverse vankanties in Oostenrijk BX’n gezien met de volgende opschriften:
BX 15RE
BX 17D
BX DDie met alleen “D” vond ik wel heel apart
Die D is een gewone 1905cc diesel. Is in Nederland ook gewoon geleverd…
Nee, die heeft in NL altijd BX 19D geheten.
In Frankrijk heeft de BX D wel gereden trouwens.
Inderdaad. De BX D is de 1700 diesel XUD7 - uit de Visa zegt men.
Een über-crisis-diesel, en tóch zie je ze nog wel geregeld in Frankrijk.
Ich bin ein Breaker
karel schreef:XBXG schreef:Thijsvandebles schreef:austria schreef:Op mijn diverse vankanties in Oostenrijk BX’n gezien met de volgende opschriften:
BX 15RE
BX 17D
BX DDie met alleen “D” vond ik wel heel apart
Die D is een gewone 1905cc diesel. Is in Nederland ook gewoon geleverd…
Nee, die heeft in NL altijd BX 19D geheten.
In Frankrijk heeft de BX D wel gereden trouwens.Inderdaad. De BX D is de 1700 diesel XUD7 - uit de Visa zegt men.
Een über-crisis-diesel, en tóch zie je ze nog wel geregeld in Frankrijk.
Hoe kan er dan in Zwolle aan de Ijselbolder een BX D staan met orgineel NL kenteken? Althans, het kenteken is van ‘91, dus misschien import toen deze wagen nog jong was??
Test
Dat is sowieso import, want de BX D is er enkel als type 2 geweest. Oftewel tot aan september 1989. Dan is het vast een import van een BX D, die toen 1 of 2 jaar oud was.
Zo heb ik ook wel eens een BX Image gespot op een sloperij in Tilburg. De BX was uit 1991 en het NL-kenteken van 1993.
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
de BX Calanque (Cannes in NL?) heeft ook een 1769 motor (atmosferisch).
Fransen houden van afwisseling zeg maar? 
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Citroenbx schreef:de BX Calanque (Cannes in NL?) heeft ook een 1769 motor (atmosferisch).
Fransen houden van afwisseling zeg maar?
Huh….een BX met de P-205 diesel, zal ik maar zeggen ?
Nooit geweten dat ze die ook nog hebben gemaakt, ook al was die in NL niet geleverd. ops:
60 pk…..nog minder. 
