ZX-Enschede schreef:

Net zo’n soort ZX als de mijne dus! Weet je zeker dat je je auto niet van de broer van Klaas Plakband hebt gekocht?

Hahaha wie is dat nou weer ?

Marco ZX AURA 1.4i schreef:

Ha Blaze!!

Maareuh is dat geen probleem met de verzekering dan?? Nu je er een zwaarder blok er in hebt hangen? nu kloppen de papieren toch niet meer? ben je dan niet verplicht om dat bij de rdw te laten weten ofzo??

see you on the way

Sjah daar hebben we ook al over nagedacht..

Maar ja wat niet weet, wat niet deert he, ik houd me gewoon voor de domme.

ZX-Enschede schreef:
Net zo’n soort ZX als de mijne dus! Weet je zeker dat je je auto niet van de broer van Klaas Plakband hebt gekocht

niet te vergeten mr ductape!!!

RDW doet daar niet moeilijk over, nog steeds benzine, en nog steeds 4 cilinders dus zij vinden het OK. Alleen bij een vermogens toename van 40% moet je eigenlijk opnieuw keuren…

Als het niet goed zit wordt ‘t gekit en als het niet past wordt het gelast ................

Aangezien ik een 2 liter blok heb in plaats van een 1.8 blok.

Zou het dan niet slim zijn om de tellerplaten ook naar 2 liter aan te passen.

Of verschilt dat niet ?

In principe niet lijkt me, de pulsgever zit op de v.bak en die is toch hetzelfde nog?

Ha die BlaZe

Om presies te zijn 122pk om 170 nm,teminste in mijn xm 1type wel.

tot XM

Tis me wat allemaal…

Ik heb er trouwens een 2 liter Xantia blok in liggen.

Maar er is iets met de kabelboom, want er ligt een andere stappenmotor in, de stappenmotor die erin zit is niet aangesloten want er is geen stekker voor.

Zal foto’s maken dan zien jullie het..