Wie kent er een goed adres voor een bakrevisie van een ami 8 break?
En heeft enig idee van het kostenplaatje.
Bak is niet stuk, maar moet nagezien worden en de keerringen/pakkingen dienen vervangen te worden.

Bij voorbaat dank
Vr.gr Roel

Site ligt er helaas even uit, maar neem eens contact op met deze mensen.

http://members.chello.nl/w.leenders3/reprev.htm

Zijn doen veel met bakken van eenden en afgeleiden hiervan.

Ben van plan er zelf ook nog een bak heen te brengen.

Het is niet helemaal je vraag, maar misschien heb je er wat aan: ik heb mijn versnellingsbak van mijn Ami 8 (break) gereviseerd tijdens een cursus van het eendeei in Rotterdam. Onder begeleiding van mensen die het al tientallen keren gedaan hebben reviseer je dan je eigen bak. Ze hebben ook onderdelen beschikbaar.

Hier staan foto’s van de revisie:
 

Verder weet ik dat Blauw 2cv bakken reviseert:

Succes in ieder geval.
groeten,
Michiel

Wat kostte zo’n bak-revisie-les ongeveer ?

Lelijke Eend schreef:

Wat kostte zo’n bak-revisie-les ongeveer ?

Ik flink wat vervangen.  Het pignonlager is duur -want kraaglager- en daardoor was ik iets van 150 euro kwijt.

Wat is er vervangen:

Priseaslager SKF 1x
Steekaslager 2x
synchroveertje groot 1x
synchroveertje klein 2x
2 keerringen
2 papieren pakkingen
Dubbelrijig pignonlager 1x
Differentieel rollager 2x
Arreteerkogeltjes 2x

en verder
1 liter SAE 80 EP
Olieplugring

Klinkt prijzig, maarja, als het weer niet nodig is om dat pignonlager te vervangen ...

Zou je overigens bij de overige punten ook een prijs willen noemen ? Als je dat liever niet doet: begrijpelijk.

Ik doe wel een PB-tje. Het was wel duurder zie ik nu op de rekening: 208,50 zelfs…

Dankje !

Dat lid worden is zeker de moeite waard! Al is het alleen al voor de gezelligheid.

Mijn ervaring met de bakken van de vereniging is dat niemand van het magazijn (incl. Han) exact weet in welke staat de bakken zijn. Dat is in het verleden nooit gedocumenteerd dus liggen er stapels bakken op de plank waarvan onbekend is hoe ze eraan toe zijn.

Vandaar dat ik destijds dus geen bak bij de vereniging heb gescoord, maar er 1 heb gereviseerd.

grt, Michiel

re bakrevisie

Alvast bedankt voor jullie reaktie, kreeg maar 1 melding van een reaktie op dit topic via onze e-mail, vandaar mijn late reaktie.

Had nog een vraagje voor Michiel, hoe lang ben je er mee bezig geweest en hebben de mensen van het eendeei alles op voorraad?
Ik heb zelf nog nooit een versnellingsbak uit elkaar gehaald.

Vr.gr Roel en Pe

De cursus duurt 2 zondagen (het is te doen in veel minder tijd als je alle gereedschap en ervaring hebt). De eerste zondag haal je de bak uit elkaar en check je samen met de cursusleiders wat er vervangen moet worden. De volgende zondag zorgen ze dat alles aanwezig is en zet je hem weer in elkaar. Sommige onderdelen zijn niet nieuw te krijgen, dus dat halen ze dan uit hun sloopmagazijn. Het is vooral ook erg gezellig om met een stuk of 5 eenden/a-typenfanaten een beetje te sleutelen en daarna een praktisch nieuwe bak te hebben!

Wat betreft de Amivereniging moet ik mezelf misschien nog iets verduidelijken: ik bedoel dus niet dat er geen goede spullen te koop zijn in het magazijn, integendeel het is een onderdelenparadijs, maar wat bakken betreft weet niemand precies welke goed zijn en welke niet. Het kan natuurlijk nooit kwaad om Han de magazijnman eens te bellen. Misschien is er wel net een sloper binnengekomen waarvan de bak nog goed was. Je weet het nooit!

Ik ben eigenlijk benieuwd wat er mis is met je bak. Veel lawaai? Schiet ie uit versnellingen? Kraken bij het schakelen? Zit er wel olie in? Etc etc

revisie versnellingsbak ami

Het lijkt me wel een goed plan om dat te doen, lijkt me leerzaam en je weet meteen hoe je versnellingsbak er aan toe is, iets dat je bij een ruilbak nog maar moet afwachten.
Wat betreft de versnellingsbak, die is op zich wel redelijk, maar lekt olie.
Ik dacht (hoopte) dat het misschien aan een sluitring lag, maar dit is niet het geval.
Het is overigens niet goed te zien waar de lekkage vandaan komt.
Ook wil de bak niet makkelijk in zijn vierde versnelling, maar ik denk dat dit aan mijn “paraplu” ligt die vrij veel speling heeft, ik heb al nieuwe busjes liggen.
Ik heb overigens nog een sloop ami staan, dus bij eventueel onherstelbare schade kan ik de bak daarvan gebruiken.

vr.gr Roel