Via mijn oplettende zwager kreeg ik deze linkjes voor al diegenen die al een rechtsdraaienende dieselmotor, Maserati V6 of luchtgekoelde 6 cylinder boxermotor hebben ingebouwd   en nu iets nieuws zoeken (de winter komt er immers weer aan):

http://www.austinev.org/evalbum/423

tevens voorzien we inspiratie voor de tweecylinders:

http://www.austinev.org/evalbum/100

96 V is gewoon 4x24V accu in serie, is niet zo heel raar toch? Maar Wie wil er nou electrisch rijden, hele auto vol met accu’s en geen motor geluid, dan hoor je helemaal elk rammeltje….....

ach ach, een goeie DS hoor je ook niet aankomen dat is geen goed excuus! maar dat polyesterdak… daar kun je toch wel mooi wat zonnecellen in kwijt! 

even stemmen!

Voor.

zou k wel even plastic schermen en deuren bestellen… :S :S

Bram-id19B schreef:

96 V is gewoon 4x24V accu in serie, is niet zo heel raar toch? Maar Wie wil er nou electrisch rijden, hele auto vol met accu’s en geen motor geluid, dan hoor je helemaal elk rammeltje….....

Ik neem ff aan dat een elektrische DS ook veel minder trilt, dus rammelt ook minder!

Nu zijn die accu’s nog wel een probleem. Als dat opgelost is wil ik ook zo’n krachtbron!

Als ik het me goed herinner mag je voor de wegenbelasting het gewicht van de accu’s van het gewicht van de auto afhalen.

Dat scheelt weer wat.

Daamee is toch niet rijden.
Range 35 miles…

tja wegenbelasting, volgens mij hoef je dat voor geen enkele ds meer te betalen nietwaar geef mij maar een verbrandingsmotor, ik vind een beetje herrie wel lekker

Wat de wegenbelasting betreft doelde ik op de Eend

Lelijke Eend schreef:

Als ik het me goed herinner mag je voor de wegenbelasting het gewicht van de accu’s van het gewicht van de auto afhalen.

Dat scheelt weer wat.

Dan krijg je waarschijnlijk geld toe!