Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een schitterende ZX Aura. De wagen verkeert, na 11 jaar, cosmetisch in een zeer goede staat. Alleen mankeert er nog al wat aan op technisch gebied. De Citroën dealer rekent waanzinnige bedragen, o.a. € 8,47 voor een Aandrijfashoes en € 45,00 om het ding te vervangen of € 0,68 voor een steek-lampje maar vervolgens € 30,00 om het ding te plaatsen. In totaal wordt ik voor de opknapbeurt voor meer dan € 1600,00 genaaid. Wie weet een goede specialist in de omgeving van Hoorn die liefde heeft voor z’n vak en weet wat hij doet maar niet meteen € 60,00 per uur rekent… Mijn dank zal groot zijn.

Geen vakantieplannen naar Belgie of Frankrijk?

Helaas, dat is iets te ver uit de richting…

Wie weet een goede specialist in de omgeving van Hoorn die liefde heeft voor z’n vak en weet wat hij doet maar niet meteen € 60,00 per uur rekent…

Civer in Den Haag. Ze repareren van AX-jes tot DS-jes.. Vriendelijke lui, ook..

Hoorn-Den Haag is nog wel te doen, denk ik….

Gister auto terug van een grote beurt. Kosten: €178,50. Kost je €500 bij de Citroëndealer…

Marcel

Le Garage van der Velde in Wassenaar of Renard in Beneden-Leeuwen.

Bijlsma in Poeldijk (in de buurt van Den Haag) is ook een goede.

Re: Goede en voordelige specialist gezocht voor mijn ZX

GeeJee schreef:

De Citroën dealer rekent waanzinnige bedragen, o.a. € 8,47 voor een Aandrijfashoes en € 45,00 om het ding te vervange

Vind ik nog wel meevallen, de specialist waar ik kom rekende €100 voor een ashoes vervangen, Profile Tyre Centre rekent hier € 60 voor. Maar ja die zetten dat ding weer vast met tie-raps, waardoor de gevolgschade groter is.

Welke steeklampjes bedoel je? die in het instrumentenpaneel? Die horen iets van €0,50 per stuk te kosten, je heb er 25 a 30 stuks nodig voor een Aura.

Overigens heb je in Haarlem ook een (goede?) specialist zitten die niet duur is, ik weet zijn naam even niet meer.

Die dash lampjes kan je ook makkelijk zelf doen hoor is niet zo moeilijk, en een stuk goedkoper + je leert er wat van

Dat steek lampje is een lanpje dat in de console van de automatische versnellingsbak geplaatst moet worden. Hij verlicht één van de letters. Overigens zijn het niet de materiaal kosten die mij steken. Die vind ik namelijk nogal meevallen. Het zijn met name de kosten voor de werkzaamheden à €60,00 per uur die niet meer in verhouding staan tot het werk dat gedaan moet worden en de werkelijke meerwaarde van het resultaat. Het is goedkoper om de wagen met een berger naar Hongarije te slepen en daar te laten repareren door een Citroën dealer dan het hier in Nederland te laten doen. € 60,00 per uur is € 132,22 oud hollandsche guldens per uur!!!!

GeeJee schreef:

Dat steek lampje is een lanpje dat in de console van de automatische versnellingsbak geplaatst moet worden. Hij verlicht één van de letters. Overigens zijn het niet de materiaal kosten die mij steken. Die vind ik namelijk nogal meevallen. Het zijn met name de kosten voor de werkzaamheden à €60,00 per uur die niet meer in verhouding staan tot het werk dat gedaan moet worden en de werkelijke meerwaarde van het resultaat. Het is goedkoper om de wagen met een berger naar Hongarije te slepen en daar te laten repareren door een Citroën dealer dan het hier in Nederland te laten doen. € 60,00 per uur is € 132,22 oud hollandsche guldens per uur!!!!

Belgie is dichter bij… 

Vorig weekend naar Duitsland geweest (Daar woont tegenwoordig mijn Schoonzus), vlak over de grens bij Duitsland. Daar 1 en ander aan de auto gedaan.
Eerst aan de Nederlandse kant een paar slopen bezocht: Die zijn daar echt SUPER groot! Zal wel aan de lage grondprijs liggen, maar is wel echt super!
Daarna aan de Duitse kant van de grens lang een garage geweest: Er zat een klein gaatje in de tussendemper, dus die wilde ik laten lassen voor de APK. Die monteur is 1,5 uur! aan het lassen geweest (ik dacht bij mezelf: Dit loopt uit de hand en wordt alsnog duur!). Die monteur heeft de hele uitlaat van voor tot achter nagelopen en elk slecht plekje gelast! Helemaal super!
Uiteindelijke rekening: 20 euro!  (en mischien een schaal hoger in de belasting, want mijn auto weegt nu minimaal 200kg meer volgens mij).

Ik heb wel eens verteld over de Citroen garage in Belgie met uurtarief van 22,50… Daar was ik met mijn zwager naartoe geweest, en hij was er nu ook bij. Zijn eerste reactie: HOE VIND JIJ DIE GARAGES!!! (Hij betaald altijd de hoofdprijs). 

wellicht de moeite waard om naar België of Duitsland te gaan maar hoeveel tijd moet ik daarvoor uittrekken?

Tja, in Hoorn of omgeving kan ik je geen tips geven. Ik ga altijd naar mijn lokale algemene garage (waarvan ik elke monteur met naam en toenaam ken) en die echt altijd goed werk leveren. Kost mij € 40 (ex BTW) per uur en dan weet ik zeker dat ze niet altijd alle uren rekenen.
Zo had ik laatst mijn Peugeut 404 voor APK (en eigenlijk ook een beurt, maar die hebben ze laten zitten) naar de garage gebracht. Naast de APK was een busje remreiniger en 1 uur manuren in rekening gebracht.
Dat was
- nadat de 1e APK poging was afgeketst vanwege verregaande roest aan de bodemplaat (zonder kosten)
- op 3 verschillende tijstippen zoeken naar waar die olielekkage toch vandaankomt (zonder kosten)
- (met mij erbij) en nog twee man zeker een half uur bezig geweest voor de koplamphoogteverstelling.

Ik kan alleen maar zeggen: daar kom ik vaker.

theiz schreef:

Bijlsma in Poeldijk (in de buurt van Den Haag) is ook een goede.

Nooit van gehoord, zijn ze een beetje bekend met xm’s?

In ieder geval moet je de dingen die je zelf kan doen, zoals lampjes, bougies en dergelijke gewoon zelf doen en niet laten doen

Als er een aandrijfas kapot is, gewoon rondbellen voor de goedkoopste. De prijs voor een nieuwe as is via internet wel op te zoeken

Willem schreef:

theiz schreef:

Bijlsma in Poeldijk (in de buurt van Den Haag) is ook een goede.

Nooit van gehoord, zijn ze een beetje bekend met xm’s?

Vooral oudere Citroens, oa ook restauratie van DS etc. Maar ook de nieuwere Citroens kan je er kwijt. Zelf knutselen moedigen ze daar volgens mij aan, best wel een geschikte garage met kundige mensen..

GeeJee schreef:

Dat steek lampje is een lanpje dat in de console van de automatische versnellingsbak geplaatst moet worden. Hij verlicht één van de letters. Overigens zijn het niet de materiaal kosten die mij steken. Die vind ik namelijk nogal meevallen. Het zijn met name de kosten voor de werkzaamheden à €60,00 per uur die niet meer in verhouding staan tot het werk dat gedaan moet worden en de werkelijke meerwaarde van het resultaat.

Dat soort woekertarieven zijn inderdaad diefstal
Volgens mij is het verwijderen van die console om bij het lampje te komen, niet eens zoveel werk. Download de Hanynes ZX manual van de download server, daar zal ongetwijveld met plaatjes en text duidelijk staan hoe e.e.a. gedemonteerd en gemonteerd kan worden.