PjotrBlom schreef:

Radio zit normaal gesproken achter het klepje weggewerkt, je bedient hem via het stuur en het scherm zit bij de snelheidsmeter en toerenteller ed.

ik vond (in parijs) het er netjes uitzien!

Dat klepje had ik al wel gezien hoor…
Maar dan nog.. Het is minder dan bij de afgelopen modellen zoals C4, C5,C6 maar ook de C3, en de xsara picasso..

is het niet gewoon een DIN maat?
dan kan er meteen een andere in

arjan_verkade schreef:

is het niet gewoon een DIN maat?
dan kan er meteen een andere in

En kan een ander ‘m er zo weer uithalen Dat is juist zo mooi met de huidige picasso, geen losse frontjes

zandvoorta schreef:

arjan_verkade schreef:

is het niet gewoon een DIN maat?
dan kan er meteen een andere in

En kan een ander ‘m er zo weer uithalen Dat is juist zo mooi met de huidige picasso, geen losse frontjes

ik vind standaard radio’s weer niks
ach ja iedereen zijn ding

heb er vandaag ingezeten in de C4 picasso
lekkere wagen

vooral de tiptronic

voor de rest uiteraard wel enkele trekjes van de C4 zoals dashboard
maar dan meer klasse erin gestoken

kvind hem super
enkel de armsteunen voor de bestuurder vind ik minder
mss zijn ze beter bij het rijden voor de tiptronic

kvind enkel de koffer mocht even bol staan als de C4 berline

kvind hem nu een beetje veel C8

Zo, ik ben verliefd geworden vandaag de C4 picasso in levende lijve gezien en in gezeten. Wat een pracht bak zeg. Super. Radio viel ook 100% mee in het dashboard. Ziet er best goed uit. en wat een ruimte! Over een paar jaar kom ie er zeker bij ons, nog ff goed sparen

Vandaag bij de dealer gezien. Ik vind ‘m vooral ‘groot’, verder doet het me niks.

Gisteren even met mijn vader ermee gereden   Rijd super.

C4 Picasso in Belgie

Beste Picasso liefhebbers,

Dit week-end zijn we uitgebreid de C4 Picasso gaan bekijken. Statisch bezoek, niet mee gereden.

Zeer fraaie auto met zeer nuttige (soms minder nuttige) gadgets.

Zeer goed afgewerkt. Vooral de versie met panoramadak is schitterend.

Toch enkele bedenkingen ivm de keuzes van de Belgische invoeder:

1) Indien je de 1.6 HDI 110 in Exclusive (duurste uitvoering) versie neemt kan je niet de 6 bak automaat kiezen, enkel de 5 bak manueel. Vreemd. Je moet dus van een SX of VTR vertrekken voor de automaat en dan verder beginnen aankleden wat uiteindelijk duurder wordt.

2) De Exclusive versie zowel 2.0 ald 1.6 HDI is niet zoals bvb bij de C6 “zo volledig mogelijk” . Als je dus bvb een 2 liter HDI neemt Exclusive (basisprijs 30.000€ + lederen bekleding + navidrive/veiligheid + pack technologie+ nog wat kleine toeters en bellen zit je bijna aan 38.000- 40.000€ (daar koop je bijna een c6 voor en zeker een C acht) (voor de Nederlanders lijkt dit misschien een koopje maar in België is dit wel erg duur - ter vergelijking een volledig uitgeruste Zafira of Megane kost algauw 5000 tot 10000 € minder). Ik wens Citroën een hele gulle kortingshand en anders heel veel sterkte bij de verkoop…..

Picasso schreef:

Besteld na een testrit

Gefeliciteerd
ik denk dat je de eerste ben op het forum

wat is de levertijd ongeveer?

arjan_verkade schreef:

Picasso schreef:

Besteld na een testrit

Gefeliciteerd
ik denk dat je de eerste ben op het forum

wat is de levertijd ongeveer?

mijn vader vroeg daar afgelopen dinsdag na: ongeveer 2 maanden

Re: C4 Picasso in Belgie

CITROENIST TOT IN DE KIST schreef:

1) Indien je de 1.6 HDI 110 in Exclusive (duurste uitvoering) versie neemt kan je niet de 6 bak automaat kiezen, enkel de 5 bak manueel. Vreemd. Je moet dus van een SX of VTR vertrekken voor de automaat en dan verder beginnen aankleden wat uiteindelijk duurder wordt.

2) De Exclusive versie zowel 2.0 ald 1.6 HDI is niet zoals bvb bij de C6 “zo volledig mogelijk” . Als je dus bvb een 2 liter HDI neemt Exclusive (basisprijs 30.000€ + lederen bekleding + navidrive/veiligheid + pack technologie+ nog wat kleine toeters en bellen zit je bijna aan 38.000- 40.000€ (daar koop je bijna een c6 voor en zeker een C acht) (voor de Nederlanders lijkt dit misschien een koopje maar in België is dit wel erg duur - ter vergelijking een volledig uitgeruste Zafira of Megane kost algauw 5000 tot 10000 € minder). Ik wens Citroën een hele gulle kortingshand en anders heel veel sterkte bij de verkoop…..

Vandaar dat je een troen pas een tijdje na de intro moet kopen

Vandaag besteld.
In het prachtige Jaune Anodise. Natuurlijk met panoramadak.
de prijs is wel ff slikken, maar dan heb je ook wat. Kan haast niet wachten.

Gefiliciteerd ! Mooie Kleur

Welke uitvoering heb je bestelt (motor ect.)> laat maar het staat in je onderschrif zie ik