Hej dominique,

Heb je er diesel in gegooid? 

wbogaerts schreef:

Batterijschakelaar afzetten en twee weken volledig negeren

Dat zal ze leren    

Walter

Yep!! mss draait ze dan nog op één poot!! zou ik wel eens willen zien  

VOILA!! Zo gezegd Zo gedaan!! de sleutel op OFF gezet en nu krijgt ze geen STROOM meer    
Dit zal haar leren,mij tegen te spreken

bogaard77 schreef:

Hej dominique,

Heb je er diesel in gegooid? 

JAA!!! das ecomomischer!!!      Neen echt,Joris, ik weet niet wat er scheelt! IK had haar afgesteld met de colortune en ze reed als een speer en draaide op 6 poten!! Zelfs de klopjes in de uitlaat bij terugschakelen of op de motor te remmen,waren verdwenen!! Concreet uitgelegd!! Vrijdag avond ben ik mijn 2 Dames gaan vullen met BENSIENE weliswaar!! en wat ik bij de benzine toegevoegd heb is een aditief,ganaamd “MARLY C” Upper cilynder lubrifiant. zowel bij de DS als bij de SM!! Ik ben daarna met de DS naar een beurs gereden en heb er +- 250 km mee gereden zonder een enkele spetter of vermogensverlies!! Maar met de SM is het tegen gevallen!! zij draait steeds slechter en slechter en ik ben haast 90% zeker dat ‘t iets te maken heeft met het gaan tanken

hmm bougies er maar weer uit en kijken…

dus na toevoegen van dat additief doet ie t minder goed….... 

k lees dat er grafiet in dat spul zit om onder andere de benzinepomp en de kleppen te smeren.
Zou dat spul, wanneer het zich met vuiligheid in het inwendige in contact komt, eraan vast kunnen kleven en zo eigenlijk alleen maar meer de boel verstoppen?

bogaard77 schreef:

hmm bougies er maar weer uit en kijken…

Kan je gelijk je compressie eens opmeten ( kom mijn meter maar halen )

Anders zal het een rondje carburatuers reinigen worden .

Kan je best doen door het gehele inlaatstuk eraf te halen ( gas en choke los en twee M8 bouten ) .

Zo kan je rustig overal aan als je moet demonteren en doorblazen .

Vervang dan ook gelijk de O-ringen tussen de cilinderkoppen en het inlaatstuk .

Als ik de eerste keer Marly hoorde dacht ik ook onmiddelijk aan ” toch niet in de benzine ” maar het is inderdaad een speciaal product voor het brandstofsysteem .

Walter

Waarschijnlijk werkt het wel bij injectie en niet bij de carb… Ligt nu de alle vlotterkamers vol potlood!
hahahaha

bogaard77 schreef:

Waarschijnlijk werkt het wel bij injectie en niet bij de carb… Ligt nu de alle vlotterkamers vol potlood!
hahahaha

Lach maar
wie ‘t laatst lacht ‘t best lacht!! En nog iets als ik hulpvaardig ben dan word dit geaprecieerd!! maar het is ook gedaan !! ik help ook niemand meer!! ik herhaal NIEMAND!!!!!!!!!!

Niet boos worden dominique, het is geen uitlachen. het is gewoon een beetje gein uithalen. Iedere belg die de nederlanders uit het westland kent weet hoe het werkt.
En: vraag maar aan Walter of Georges of ik haat dragend ben.

Jjj zal straks zien dat er ergens in je sm een draadje is losgetrilt en dan loopt alles weer!

dat je boven cilinder smering hebt gebruikt kan volgens mij geen kwaad

ook niet als je reiniger (bvb. van Marly) zou gebruiken

staat toch duidelijk op voor benzine motoren - injectie en turbo niet?

mogelijk heb je vuil in de naftbak omhoog gebracht en zit dat nu in de benzinefilter

blooper1963 schreef:

bogaard77 schreef:

Waarschijnlijk werkt het wel bij injectie en niet bij de carb… Ligt nu de alle vlotterkamers vol potlood!
hahahaha

Lach maar
wie ‘t laatst lacht ‘t best lacht!! En nog iets als ik hulpvaardig ben dan word dit geaprecieerd!! maar het is ook gedaan !! ik help ook niemand meer!! ik herhaal NIEMAND!!!!!!!!!!

Awel, blooper, volgens mij wordt het tijd dat u den echte ollandse humor gaat leren kennen hé!
Een dergelijke reactie is niet alleen ongepast, maar ook nog eens volledig onterecht!

Die Bogaard 77 is heeft humor, maar GIJ kent em nog nie! ‘t wordt tijd dat u eens walter en georges gaat consulteren

bogaard77 schreef:

Niet boos worden dominique, het is geen uitlachen. het is gewoon een beetje gein uithalen. Iedere belg die de nederlanders uit het westland kent weet hoe het werkt.
En: vraag maar aan Walter of Georges of ik haat dragend ben.

Jjj zal straks zien dat er ergens in je sm een draadje is losgetrilt en dan loopt alles weer!

Boos?? ik ben niet boos! ik ben enkel gefrustreerd dat het weer heel waarschijnlijk mijn eigen fout zal zijn van dit euvel!! En wat ik zeg ben ik evenzeer weer vergeten hoor! ik moet mij enkel eens kunnen afreageren en zou dat best doen door mijn carburateurs eens te demonteren zoals walter zegt,maar ik vrees dat ik dan schroefjes en veertjes ga overhouden!!  

Zou best kunnen dat dat spul het vuil verpolaatst heeft waardoor die nu slecht loopt. De DS gebruik je toch meer dan de SM? zou verklaard kunnen worden dat de DS minder vuil was dan de SM?