Revi schreef:

Net proefgereden in een C5 met alles er op en er aan ... rijdt lekker! Erg lekker ... maar wel groot ... immens!

Formaat went snel..Welke uitvoering/motor etc. heb je in gereden?

Harm van Beek schreef:

Formaat went snel..Welke uitvoering/motor etc. heb je in gereden?

Het was een berline 2.0 16v Exclusive ... geen diesel dus. Ik moet nog even een diesel hier in de buurt zien te vinden voor een proefrit. Denk wel (gezien de kosten) dat het een diesel zal worden.

Als je een GS of Dyane gewend bent, zou ik toch voor een C5 met parkeerhulp gaan (Exclusive idd) het verschil heb je er zo uit

Revi schreef:

Harm van Beek schreef:

Formaat went snel..Welke uitvoering/motor etc. heb je in gereden?

Het was een berline 2.0 16v Exclusive ... geen diesel dus. Ik moet nog even een diesel hier in de buurt zien te vinden voor een proefrit. Denk wel (gezien de kosten) dat het een diesel zal worden.

eviltwin schreef:

Als je een GS of Dyane gewend bent, zou ik toch voor een C5 met parkeerhulp gaan (Exclusive idd) het verschil heb je er zo uit

Denk ook wel dat dat gaat gebeuren ... vind speeltjes erg leuk en het is zo’n leuke stap van GS (no toys) naar C5 (all toys).

Hebbe hebbe hebbe hebbe

Gisteren zei hij van wel…

Die is absoluut bevallen ... hij wilde helaas niet ruilen tegen een unieke GS NT.

Mijn vriendin wil nu (eindelijk) ook een Break ... als ie maar AT heeft (All Toys).

Sjees, ik moest een tientje bijleggen ook nog…

En nu op zoek naar een echte C5!!!
Zie ook www.c5club.nl

Haha ... ik wil ook wel een tientje bijleggen hoor
Maar ik zit nu een lijstje te maken met interresante C5’s (moet ook nog even wachten tot m’n woning verkocht is want we zitten nu nog met twee woningen).

In mijn zoektocht kom ik de Prestige en Exclusive tegen ... aangezien ze beiden bulken van de extraatjes zie ik het verschil bijna niet: weet iemand de verschillen op te noemen?

Kijk hier maar eens. Veel informatie

Voor de volledigheid naast Pack Parking (PDC, spiegels, mj 2002>) was Pack Look (bumpers in kleur) en Pack Bagage (netje, alu dorpels) standaard op de Exclusive, plus de eerder genoemde “opties”.

EDIT ik zie dat, ieg. in 2003, pack bagage ook op de LP zat…dorpels zitten in Pack Ambiance met houtlook en leren stuur   ook standaard op Exclusive dus.
http://www.citroen.nl/NR/rdonlyres/8B6A2C31-09A2-4B9C-8AF7-65A06A2CC53C/9994/C503txt42pNL.pdf  pag 17

Op C5-L (Yahoo) was er net iemand die z’n Xenon d’ruit gesloopt heeft voor halogeen, ik dacht om de vervangings pitten (Xenon 70EUR/st) uit te sparen . Een tweedehands Xenon lichtunit is ~2x duur als een halogeen (zie bijv. Bart Ebben) voor twee is dat meer dan het verschil tussen sommige types C5.

Ik denk dat je de keuze op twee manieren kunt maken:

Je wilt een motor die (in NL) alleen als Exclusive bestaat. (dus V6 of 2.2HDi; HPI: ik denk het nie… )
Je wilt een “optie” die alleen op Exclusive bestaat (ik denk vooral aan Xenon, Hydractive 3+ of ESP )

In de praktijk is het enige model waar je echt kan kiezen de 2.0 16v, misschien 2.0HDi : . In beide gevallen is, als 2e hands, de keuze voor een Exclusive altijd gerechtvaardigd.

Ik heb zelf indertijd een 6maanden jonge gekocht, met als enige optie de achterruitenwisser.

De keuze voor de C5 was duidelijk: het moest een Diesel zijn, ik wilde per se Xenon, Hydractive 3+ en ESP, maar omdat niet alle 2e hands Exclusives ESP hebben werd de keus minder (of ESP of Navi of Elec Stoelen of Leer..het werd ESP, de wisser is ook wel handig)

eviltwin schreef:

De keuze voor de C5 was duidelijk: het moest een Diesel zijn, ik wilde per se Xenon, Hydractive 3+ en ESP, maar omdat niet alle 2e hands Exclusives ESP hebben werd de keus minder (of ESP of Navi of Elec Stoelen of Leer..het werd ESP, de wisser is ook wel handig)

Leuk te horen dat jij ook een bepaald ´boodschappenlijstje´ had bij het zoeken van een auto. Maakt de kueze kleiner, dus makkelijker, zeker als je bereid bent landelijk te zoeken en te kopen.

Gr. Ronald