Kort geleden mijn tweede C5 opgehaald. De vorige stamde uit 2002. Wederom een 2.0 liter break met gas. Dit keer de Caractère uitvoering. Gris fer, erg mooi.
Wat me opvalt is dat boven de 130km het geluid nogal toeneemt. Een soort ‘lage brom’. Dit ben ik niet gewend van de vorige. Herkent iemand dit verschijnsel?

Probeerde ik je met m’n Dyane bij te houden?

ahaa, dus jij zat vast aan m’n trekhaak!! 

mischien resonatie in de achterwiel ophanging.

Sinds medio mei 2006 ben ik in het bezit van mijn tweede C5 Break 2 liter automaat in de business uitvoering, waarvan ik reeds eerder heb gezegd dat het een andere auto is dan de C5 phase I. Dit bedoel ik uiteraard in de positieve zin en dit geldt voor de meeste aspecten van de auto. De 2 liter motor is ook veel feller en reageert alerter op het gaspedaal, terwijl ik de oude 2 liter in combinatie met de automaat wat sloom vond. De nieuwe 2 liter is bij lagere toeren extreem rustig en stil maar begint rond de 140 inderdaad iets te brommen wat naar mijn mening met een uitlaatresonatie te maken heeft. Boven de 150 neemt dit weer af. Ik heb het reeds in het begin met de mensen van Citroen Hilversum besproken die dit verschijnsel niet abnormaal vonden. Nu ik wat meer kilometers heb gedraaid neemt de intensiteit van het geluid iets af. Niets in het leven is perfect maar dat neemt niet weg dat ik de C5 in zijn laatste uitvoering de beste autobaan cruiser vind waar ik ooit in heb gereden. Na ritjes in de Volvo’s en Saabs van mijn collega’s voel ik mij na korte tijd geradbraakt alsof ik met een paard en wagen heb moeten rijden.

Dit is inderdaad wat ik bedoel. Tussen de 135-145 hoor je het geluid het duidelijkst en neemt verder niet meer toe (wordt daarna blijkbaar zelfs minder maar heb ik nog niet getest, komt nog wel:-). Dank voor het reageren!

Heeft de V6 ook last van. Zie   voor een mogelijke oplossing