Dag mensen,
Zondag gaan we de kachelradiateur vervangen (enige dag dat we konden voorlopig). Ik heb reeds gehoord dat je pas wet welke je hebt wanneer je hem in handen hebt. De vorige eigenaar heeft hem op kenteken uitgezocht en ik tref op hbase op kenteken het model aan:

Dan lijkt mij dat ik het model met de bevestigingslippen in het midden moet hebben. Tenzij iemand zegt dat ik echt de andere moet hebben…? Iemand met erg veel ervaring in het vervangen van diesel kachelradiatoren?

als hij op kenteken op laser is opgezocht zal het naar alle waarschijnlijkheid wel goed zijn.
maar er zijn 2 merken kachelradiateuren de behr en de valeo, en dat zie je pas als je hem eruit hebt.
leuke klus trouwens…...
als jij je chassis nummer voor my hebt kan ik wel even kijken welk merk je moet hebben

Op HBase komen beide merken in aanmerking als ik op kenteken zoek. HHRR95. ORGA en Chassis heb ik zo even niet voorhanden (zit op m’n werk)

edit: VF7N2C50002C54696

ik zal even voor je kijken, een moment geduld graag.

nou ik heb even gekeken, maar helaas geeft laser ook de optie voor beide kachelradiateurs aan.
betre info dan dit kan ik dus ook niet geven

In ieder geval dank voor je moeite. Ik zal morgen B Ebben vragen wat ze adviseren, ze zien er erg hetzelfde uit namelijk…

succes met de ingreep

Denk dat ik hier wel een korte reportage plaats, kun je ons zien leiden

Er zijn wel twee soorten kachelradiateuren, maar heel veel verschil zit erniet in. Alleen de bevestigingslipjes zijn anders. Je kan ze dus door elkaar heen monteren. Citroen kan op chassisnummer de juiste leveren, de “grijze” handel heeft vervangingsradiateuren met lipjes voor beiden systemen, wara je dan de lipjes van af kunt breken die je niet gebruikt.

oldenhage schreef:

Citroen kan op chassisnummer de juiste leveren.

Daarom koop ik mijn onderdelen uitsluitend op chassisnr. bij de dealer, en voor het prijverschil met de automaterialenzaak hoef je het niet te laten, want dat is meestal minimaal

Bij de dealer krijg je een originele Valeo, kost c.a. €70 a €80, imitatie kost c.a. €40. Aangezien het een berg werk is, zou ik voor die paar tientjes het risico niet nemen.

De Valeo en Behr zijn onderling alleen verschillend in de lipjes…??

david.tb schreef:

De Valeo en Behr zijn onderling alleen verschillend in de lipjes…??

Geen idee, nog nooit van “Behr” gehoord, ga voor zekerheid en koop dat ding op chassisnr bij de dealer.
Weet wel waar je aan begint, het is een hels karwei, zeker als je een Avantage heb, zit optionele bedrading in

Kijk nog maar eens goed naar deze plaatjes
Nog meer plaatjes: http://home.hccnet.nl/sohail.h/Pics/Radiateur wissel ZX/

Je plaatjes maken al geen indruk meer ZX! Ik heb ze al eens uit pure ellende uitgeprint en vergroot op het toilet opgehangen zodat ik elke keer tijdens het p###en weer geconfronteerd werd met de zegeningen van het rijden in zo’n heeerlijke oude Citroen!

:cheer2

Soms zou je ze willen [smilie=192.gif] maar als je je daarna weer in die comfie stroel nesteld en ze je na een kleine draai aan de sleutel weer bergoet met dat herkenbare gerommel…  [smilie=178.gif] alsof je weer thuis komt…

Maar ondertussen wort m’n koffie koud, we gaan zo naar Ebben voor een radiateur, die kon meteen leveren.

david.tb schreef:

Maar ondertussen wort m’n koffie koud, we gaan zo naar Ebben voor een radiateur, die kon meteen leveren.

Heb zojuist mij 2e bakkie getapt hier op kantoor, effe wat papierwerk af handelen en dan ga ik ook sleutelen. De 405 met schade van mijn beste maat wacht op me hier beneden in de werkplaats.

oldenhage schreef:

. Citroen kan op chassisnummer de juiste leveren, .

had al gekeken op laser gisteravond, en de keus blijft tussen de behr en de valeo.
dus helaas deze keer niet

Welke optionele bedrading heeft een avantage dan?

ik heb een behr kachelradiator (€33,—)
Hoe zou ik dat nou weten
Bij het terugplaatsen van het kachelhuis, let dan op dat de 2 bedieningskabeltjes goed liggen.
Anders werken je stelkleppen (warm/koud)niet meer goed.

Ik denk dat we op een heeeele boel dingetjes moeten gaan letten morgen bij het terugplaatsen   Vanmiddag al heel veel moeite gehad met enkel het bedieningspaneel van de vent/verwarmingsunit van een BX ops: Ik zal een reportage proberen te maken en deze hier posten. Ik begin dus ook met deze plaat:

Vandaag tijdens het halen van koelvloeistof voor de klus morgen is het matje zeiknat gegutst met koelvloeistof. Maar goed dat we morgen aan de slag gaan. Wordt vervolgd!

[smilie=25.gif]

Update:
Dashboard ligt op het dak en naast de auto, nieuwe radiator zit er in en kachelhuis (ontdaan van 2 liter vloeistof) zit weer op zijn plek. Zo ff happie eten van moeders mech en dan afmaken die klus.
We moeten nog wel ff…