Met heel veel studie is het wel mogelijk om zo’n unit aan de praat te krijgen. Maar dan zit je nog met de stekkers. Niet bepaald industry standard. Die mensen op ebay hebben niet toevallig ook de draadboom gered? De draadboom is eigenlijk net zo belangrijk als het dashboard.

Alcyone schreef:

Met heel veel studie is het wel mogelijk om zo’n unit aan de praat te krijgen. Maar dan zit je nog met de stekkers. Niet bepaald industry standard. Die mensen op ebay hebben niet toevallig ook de draadboom gered? De draadboom is eigenlijk net zo belangrijk als het dashboard.

nee geen draadboom helaas…..heb je een reserve : 
Maar wat ik uit zijn verhaal en omschrijving uitmaak had ie ook geprobeerd het in te bouwen maar is daar van terug gekomen.

foto’s van de verkoper:

Ik heb reeds een bericht gekregen van het engels 16V forum dat iemand waarschijnlijk (hij is nog aan het zoeken ) de technische info heeft. Volgens hem zou het mogelijk moeten zijn dit zodanig te maken dat het werkend te krijgen is in een type 2,3 koepel. Dus ik heb mijn mening ondertussen een beetje herzien
Ik hen wel absoluut geen zin dit dash te berklooien, en als het niet gaat, jammer dan. Wat ik er dan mee ga doen weet ik niet…..

Wat ik mijn openingstopic al zei…..het was eigenlijk meer voor de heb

@XBXG, je hebt pb terug!

Pasqual schreef:

een digit-dash dus, echt waar

groeten Pasqual.

Hey vrolijke broer

Ik zie weer wat schimmige donkere winterdagen die gevuld zijn heheh…..

met klungelen bedoel ik

Die technische info, ik hoop dat dat niet het standaard Digit elektrische schema is. Mocht het eindelijk het elektronische schema van het moederbord van het display zijn, heb ik zeker interesse!

Oh, en ik zou het display willen onderzoeken hoe je het op MPH zet ipv KPH. Of weet die vent dat zelf al?

Hij kon het niet vinden op zijn pc

maar ik heb weer een andere naam gekregen, eens kijken of ik daar het mailadres van te pakken krijg. Die zou namelijk alles hebben en weten.

Zodra ik meer weet hoor je van me ok?

Marc

geloof nooit dat het electrisch schema van het dash ooit vrijgegeven geweest is…

Er moet toch ergens in frankrijk iets beschikbaar zijn? Een oude developer misschien?

als je die kan vinden ja

Wouter, kun jij niet wat rondhoren op franse fora? Die fransen zitten dichter bij het vuur dan wij…

hé Marc, volgende week zaterdag wordt de distributieriem met spanrol vervangen door Tim. heb je zin om mee te helpen/kijken? weten we meteen hoe het moet. kosten vallen enorm mee: ong. 100 euri. incl. arbeid en onderdelen.

over dat digidashje; lijkt me een onmogelijke klus om dat werkend te krijgen i.v.m. de diverse sensoren enzo. een anoloog signaal moet digitaal worden, lijkt mij niet echt simpel. maar er lopen altijd wel figuren rond die er een levenswerk van maken om het voorelkaar te krijgen, dus wie weet?

groeten Pasqual.

Pasqual schreef:

hé Marc, volgende week zaterdag wordt de distributieriem met spanrol vervangen door Tim. heb je zin om mee te helpen/kijken? weten we meteen hoe het moet. kosten vallen enorm mee: ong. 100 euri. incl. arbeid en onderdelen.

over dat digidashje; lijkt me een onmogelijke klus om dat werkend te krijgen i.v.m. de diverse sensoren enzo. een anoloog signaal moet digitaal worden, lijkt mij niet echt simpel. maar er lopen altijd wel figuren rond die er een levenswerk van maken om het voorelkaar te krijgen, dus wie weet?

groeten Pasqual.

Valt reuze mee.
De enige sensor die je nodig hebt die afwijkt van de rest is de kmtellersensor. Dat is eigenlijk zo’n ding zoals in een oude computermuis zit. De overige signalen zijn bog standard en worden door de unit zelf vertaald.

Alcyone schreef:

Pasqual schreef:

hé Marc, volgende week zaterdag wordt de distributieriem met spanrol vervangen door Tim. heb je zin om mee te helpen/kijken? weten we meteen hoe het moet. kosten vallen enorm mee: ong. 100 euri. incl. arbeid en onderdelen.

over dat digidashje; lijkt me een onmogelijke klus om dat werkend te krijgen i.v.m. de diverse sensoren enzo. een anoloog signaal moet digitaal worden, lijkt mij niet echt simpel. maar er lopen altijd wel figuren rond die er een levenswerk van maken om het voorelkaar te krijgen, dus wie weet?

groeten Pasqual.

Valt reuze mee.
De enige sensor die je nodig hebt die afwijkt van de rest is de kmtellersensor. Dat is eigenlijk zo’n ding zoals in een oude computermuis zit. De overige signalen zijn bog standard en worden door de unit zelf vertaald.

Dan nog, maar als je een willekeurig type 1 klokkenwerk wilt inbouwen in een BX type 2/3, kom je geheid in de knoop met de afmetingen…

Dan krijg je zoiets als dit: klik.

Op die foto is duidelijk te zien dat elk willekeurig BX type 1 klokkenwerk (op de foto een 16 TRS blok, maar die is qua afmetingen gelijk aan die van de Digit), bij een BX type 2/3 zo schuin naar beneden zou wijzen, dat je op de bodem van je BX moet zitten om het klokkenwerk te kunnen aflezen…..  Niet erg practisch dus. 

@broer, dat is goed knul, Tim kennende zijn we de hele zaterdag bezig

Terug komend op het digi-dash…..via,via ben ik achter het emailadres gekomen van een duitser die hier meer vanaf weet. Hij zou de schema’s hebben is me verteld. Ik heb die goede man in mijn beste steenkolenduits een mail gestuurd en ik ben benieuwd of er reactie op komt.

Mocht het zo zijn dat er inderdaad iets deze kant op komt, krijgt natuurlijk iedereen die er belang bij heeft een kopie van. Doet hij dat niet zijn we helaas genoodzaakt duitsland weer de oorlog te verklaren

btw, weet iemand de duitse vertaling van kabelboom?

marx-7 schreef:

Terug komend op het digi-dash…..via,via ben ik achter het emailadres gekomen van een duitser die hier meer vanaf weet. Hij zou de schema’s hebben is me verteld. Ik heb die goede man in mijn beste steenkolenduits een mail gestuurd en ik ben benieuwd of er reactie op komt.

Ik durf te wedden dat ie met een pakket papieren aankomt met het technisch verhaal van de Digit. Die heb ik namelijk ook. Maar daar zit geen verhaal bij van het dashboard zelf, wel van de rest van de auto.

Was die Duitser toevallig ene Hendrik? 

Verdorie Wouter, dat is hem inderdaad ops:

De oorlog verklaren dan maar