Als je tóch van plan bent op vakantie te gaan naar Spanje en je bent op zoek naar een mooie BX-diesel… Goedkoop enkele-reis-ticket met het vliegtuig en terug zweven over de weg?!  

oudelut schreef:

Als je tóch van plan bent op vakantie te gaan naar Spanje en je bent op zoek naar een mooie BX-diesel… Goedkoop enkele-reis-ticket met het vliegtuig en terug zweven over de weg?!  

je vergeet alleen een hoop hoe wil je terug komen want over de weg lukt vaak niet dan moet je als het goed is nog een stuk betalen aan spanje om de auto uit te voeren

Tja, CitroenC2, sommige mensen realiseren zich dat als je iets wil hebben, dat je dan ook geld moet betalen… Die indruk wek jij niet, maar inderdaad moet je natuurlijk invoer-/uitvoerrechten betalen.
Een goede tip dus, al zou ik eerst onderzoeken hoeveel dat betreft alvorens de beren op de weg te zien?

Voordelen van een dergelijke constructie is dat je een unieke auto hebt voor (relatief) weinig geld, die in warme oorden heeft gestaan (over het algemeen gunstig voor roestontwikkeling), en natuurlijk dat je van een mooie avontuurlijke vakantie kunt genieten?! Maar vooropgesteld staat natuurlijk dat je het wel echt moet willen… 

oudelut schreef:

Tja, CitroenC2, sommige mensen realiseren zich dat als je iets wil hebben, dat je dan ook geld moet betalen… Die indruk wek jij niet

tuurlijk moet je geld hebben wil je wat kopen want in deze wereld is niks gratis dat weet ik ook zeer goed

Afgelopen week in Hoorn gespot aan de Maelsonstraat. Ik vermoed dat er meer leerlingen zijn zoals Dave die in een BX rijden. Het is niet de eerste BX die ik zie vlakbij de scholengemeenschap.
Klik voor de foto.
Patrick

XBXG schreef:

Vanavond rond 18.00 uur reed ik op de A15 thv Sliedrecht náást de zwarte DS van Alcyone (4 gele koplampen naast elkaar dus), toen er aan de andere kant van de snelweg (richting Gorinchem) een BX met gele koplampen reed. Zo in de gauwigheid leek het een type 1 in Gris Renard.

Hel1, was jij dat in de Digit of GT?

nee was ik niet, ik rij op dit moment eigenlijk alleen met de 16v, maar ga binnenkort weer in’t gt-tje

grijze GTI:

http://62.95.94.132/gallery/album20?page=16

een BX19TRS break in goeie staat:
http://62.95.94.132/gallery/album20?page=16

In Zoetermeer, gister rond 16.00uur een zilvergrijze BX GTI(lip+spoiler).
En volgens mij zaten er Borbet velgen onder.

bx 16TxI in een soort gris renard in nijmegen langs deweurtseweg geparkeerd. ook nog een zilvergrijze afgereden bx in de kraijenhoflaan.

Een bijna 20 jaar oude BX GTI:

http://62.95.94.132/gallery/album20?page=16

CitroenAZU schreef:

een BX19TRS break in goeie staat:
http://62.95.94.132/gallery/album20?page=16

Oeh, en volgens kenteken nog een automaat ook, ‘t is net dezelfde BX als die wij vroeger thuis hadden.

Die oude BX van ons heb ik ook nog eens gespot: die stond eerder dit jaar op een nieuwsfoto in NRC Next over auto’s die naar Noord-Afrika geëxporteerd worden. Hij stond er zonder een kenteken, maar nog met dealerstickers (vrij karakteristiek: een sticker van Bertens Tilburg èn van Volvo Schotpoort in Zutphen), langs een zandweg! Jammergenoeg de foto niet bewaard, maar toch leuk om ‘m op die manier nog eens tegen te komen .

Daarnet op de A58 gezien: een zwarte BX in TZx-uitmonstering, maar met bumperlip, mistlampen, (doorgezakte) spoiler, en “turbo d” op de zijkant. Kenteken: TH-VD-77. Blijkt een geïmporteerde turbodiesel te zijn, maar, volgens kenteken:

BX TZD TURBO S

Een Turbodiesel met EGR dus? Dat kom je niet vaak tegen…

Datum eerste afgifte Nederland 07-05-1998
Datum eerste toelating 21-12-1990
Datum aanvang tenaamstelling 06-06-2001
 
Vervaldatum APK 23-04-2007

Oh en die zielige BX in Breda was ik ook al eens op gewezen door iemand. Is een groene 16 TGI, met standaard interieur en een aftermarket-open dakje. Niks bijzonders dus. Staat er al een hele tijd, ik ben er al eens langsgereden. Toen waren de ruiten nog niet ingeslagen, wel de banden plat

Zonet hier in Hengelo een rode 16 TRI Break uit 1988 met aftermarket velgen.