Eindelijk is het zover, mijn Saxo 1.1 geruild met een XM V6 12V Exclusive van 1993 van een vriend.
Dit is het model met hydractive2 vering, meesturende achteras, V6 couple motor en iets gewijzigde voortrein.
Deze XM heeft 241000km gereden en is ook van een liefhebber geweest, dus gewoon zijn regulier onderhoud gehad en zo netjes mogelijk gehouden  
Verder is dit voor Nederland een bijzonder type omdat het een V6 12V Exclusive met handbak   betreft.

Vanavond ga ik de voorraadbol en de remaccu vervangen, gisteren de rijhoogte met 3 cm voor en 1 cm achter verlaagt. Nu zweeft ze al en dat zal nog sterker worden.
http://www.mijnalbum.nl/Foto=3AGMY8MJ
http://www.mijnalbum.nl/Foto=IN3FCBVH
http://www.mijnalbum.nl/Foto=G4MURCF6
http://www.mijnalbum.nl/Foto=N4SOKJZJ
http://www.mijnalbum.nl/Foto=EEQBQBAW

Klinkt goed! Wat foto’s betreft. Deze zul je eerst ergens op internet moeten zetten zodat je er een link naar kunt plaatsten.
Makkelijk en bovendien gratis is de site http://www.mijnalbum.nl

Bedankt Willeam, het werkt perfect!

Hahah, je hebt hetzelfde probleem wat ik had toen ik links naar foto’s wilde plaatsen:je ziet niks.
Oplossing: het woordje ‘Grote’ moet uit de linken gehaald worden, dan werkt de link namelijk wel en kan iedereen je autootje zo zien. Je moet dus als je vanuit mijnalbum.nl een link wilt plaatsen niet de foto aanklikken (dat ie groter wordt) en dan de url kopieren en plakken maar op de normale foto klikken met je rechtermuisknop en dan de url selecteren.

XM ziet er erg mooi uit!! Cool hoor zo’n grote sjees. Ook netjes van binnen om te zien. Leren bekleding is helemaal sjiek. Heeft wat gekost die bak destijds
Jammer dat je niet in Houten woont

Dank je voor de tip en leuk dat je haar mooi vindt

Nog een tip: morgen is het Veiligheidsdag bij de meeste Citroendealers. Kun je je XM gratis op 13 veiligheidspunten laten controleren en krijg je er nog een citroen-veiligheidshamer bij cadeau. kHeb zelf net een Xantia gekocht bij een garage. Morgen even mee langs de citroen-dealer. Is er wat mis dan kan ik er mee terug naar de garage waar ik em gekocht heb (3 mnd garantie namelijk).

Gefeliciteerd. IK vind natuurlijk dat er een automatique inhoort   Maar ben wel een beetje jaloers op het mooie originele Serie-1 dash. Ben zelf blij met de Serie2-electronica, maar het 1e dashboard blijft erg strak. Bijv. ook de net wat om de hoek lopende zij-uitstroomopeningen van de ventilatie, die lopen zo keurig door in de deurbekleding   Prachtig!

Re: Ik heb nu ook een XM V6 Exclusive serie1 handgeschakeld!

Gefeliciteerd!

Citrophile schreef:

meesturende achteras

Ik zie zo af en toe staan dat er een XM is met meesturende achteras, maar wat houdt dit precies in? Stuurt de as? Sturen de wielen? Op welke modellen is het (optioneel?) geleverd?

Groet,

Ree

Vanaf de ZX beschikken alle Citroenen zo ongeveer over een meesturende achteras. Op de Xm is het rond de serie.2 overgang gekomen, tegelijk met de introdcutie van de Xantia (ook meesturend) net als Xsara, C4, C5 en C6. Kleintjes weet ik niet. :

Dit is een passief meesturende as, die de wielen dezelfde richting uit draait als de voorwielen. Dit verhoogt met name de stabiliteit bij snelle, flauwe bochten, maar je kunt het bijv. ook merken als je heel hard een rotonde neemt.

Het meesturende effect wordt bewerkstelligd door vervormbare rubber ophangblokken.

Re: Ik heb nu ook een XM V6 Exclusive serie1 handgeschakeld!

Citrophile schreef:

Vanavond ga ik de voorraadbol en de remaccu vervangen, gisteren de rijhoogte met 3 cm voor en 1 cm achter verlaagt. Nu zweeft ze al en dat zal nog sterker worden.

3 cm verlaagt….Is dat niet teveel???? Als ik je foto’s zie, zie ik een te lage xm, of is hij daar al ingezakt?

Re: Ik heb nu ook een XM V6 Exclusive serie1 handgeschakeld!

Willem schreef:

Citrophile schreef:

Vanavond ga ik de voorraadbol en de remaccu vervangen, gisteren de rijhoogte met 3 cm voor en 1 cm achter verlaagt. Nu zweeft ze al en dat zal nog sterker worden.

3 cm verlaagt….Is dat niet teveel???? Als ik je foto’s zie, zie ik een te lage xm, of is hij daar al ingezakt?

dat dacht ik ook al dus..   verder hele moiie xm veel zweefplezier

ff vergeten te zeggen, mooie XM

maar dat stuur lijkt me niet origineel, of hoort dat ook bij een tussenmodel?

Zo’n tweespaaks stuur is inderdaad van het tussenmodel. Gelijk met de introductie van dit stuur is de lichtschakelaar een schuifschakelaar op de richtingaanwijzerstengel geworden. Voorheen was dit een vrij grote draaiknop onder de richtingaanwijzerstengel.

Het tussenmodel is gevoerd van modeljaar 1993 tot modeljaar 1995 oftewel van organummers 5624 t/m 6383

Groet,

L

94 is een goed jaar!

Mooi leer!
en tweespaaks stuur stuurt net zo lekker ook al zie je dan helemaal niks van je knoppen… 

Ik heb dit stuur en dashboard ook in mijn turbo (benzine) van 1994.

Lucas Unger schreef:

Zo’n tweespaaks stuur is inderdaad van het tussenmodel. Gelijk met de introductie van dit stuur is de lichtschakelaar een schuifschakelaar op de richtingaanwijzerstengel geworden. Voorheen was dit een vrij grote draaiknop onder de richtingaanwijzerstengel.

Het tussenmodel is gevoerd van modeljaar 1993 tot modeljaar 1995 oftewel van organummers 5624 t/m 6383

Groet,

L

Die schuifschakelaar voor de koplampen zat al op de allereerste Ambiance modellen, onze V6en hebben nooit iets anders gehad