Enige ervaring met koppelingsplaten vervangen heb ik inmiddels wel, maar dit was bij een uitgebouwde motor (oftwel, een eitje.. )

Is het makkelijk te doen bij een 21 TD?

Recent laten doen. Ook bij de 2.1 moet de motor er grotendeels uit. Flinke klus! Het kostte mij 650 euro, bij de garage ongeveer het dubbele.

Richard Kruizinga schreef:

Recent laten doen. Ook bij de 2.1 moet de motor er grotendeels uit. Flinke klus! Het kostte mij 650 euro, bij de garage ongeveer het dubbele.

de motor er grotendeels uit?? typisch geval dan…

toen ik het bij de 2.0 deed hoefde het blok er iig niet uit. je krijgt de bak ook niet weg, maar je kunt een spleet maken van ongeveer 15 centimeter achter het blok waar je prima de drukgroep met frictieplaten en lagers kunt vervangen.
aandrijfassen verwijderen, garagekrik met blok hout oid onder de carterpan zetten, baksteun los (en ook de ophanging van deze steun verwijderen!) motor iets opkrikken en dan heb je net genoeg speling om de bak opzij te leggen.

foto’s van de operatie kun je hier

Greetz en suc6!

staat die server uit? Ik kan de link niet openen….

malle pietje schreef:

staat die server uit? Ik kan de link niet openen….

kennelijk, gisteravond deed ie het wel nog.
Ik zit nu in Hongarije dus kan het even zelf niet fixen. ik geef wel even een belletje naar mijn servermaatjes. in de loop van de dag zal ie het wel weer doen.

Inmiddels is de keus gevallen op een XM met automaat, dus hoef geen koppelingsplaten te vervangen

Ijs schreef:

Inmiddels is de keus gevallen op een XM met automaat, dus hoef geen koppelingsplaten te vervangen

kan je straks een bak vervangen, en dat kost meer dan een koppelingsplaatje….