Hoi,

Op marktplaats zie je regelmatig advertenties van een bedrijf dat zichzelf Technique Digital noemt. Ze adverteren o.a. met een veerbollenset voor 150 euro, voor alle 5 de bollen.

Iemand ervaring mee? Zijn dat goede bollen of bijv. een imitatie o.i.d.?

Ik heb wel eens wat bij ze besteld (nieuwe flexpijp bijvoorbeeld).
Die bollen zijn van het niet-deelbare type,de zgn ‘CX’-bollen zoals die ook op de laatste ID/DS-sen zijn gemonteerd.
150 euri voor vijf bollen lijkt me niet verkeerd,bij mijn ‘mannetje’ heb ik ze misschien heel iets goedkoper maar da’s niet noemenswaardig.
Er komt natuurlijk nog wel porto (en BTW?) overheen…

Re: veerbollen van TDO?

M'thijs schreef:

Iemand ervaring mee? Zijn dat goede bollen of bijv. een imitatie o.i.d.?

Zijn prima bollen, geen originele citroen bollen maar ze zijn echt wel goed. Er zit zelfs garantie op dacht ik. Heb ze op de BX 16v ook gehad en geen klagen.

Daarnaast heb ik de ervaring dat dit bedrijf erg behulpzaam is als je bv. vragen hebt, poductinfo wilt of een zeldzaam onderdeel zoekt.

patje74 schreef:

Daarnaast heb ik de ervaring dat dit bedrijf erg behulpzaam is als je bv. vragen hebt, poductinfo wilt of een zeldzaam onderdeel zoekt.

Tja ik was zeer te spreken over TDO, goede service, goedkoop en veel aanbod. Ik heb er al een tijdje niks meer besteld, mede omdat de prijslijsten van de CX parts verdwenen zijn. Maar mocht ik ze mailen heb ik ze vast zo.

De bollen onder mijn Xantia zijn van hun.
Goed en goedkoop.

klinkt goed allemaal. Maar ik lees van niemand iets over deze bollen in een DS, maar dat zal dan ook wel ok zijn neem ik aan…

Is een voorraadbol van een DS zelf goed te vervangen? Want volgens mij kan ik er amper bij….

Ik denk dus om die bollen van TDO te bestellen, de 4 veerbollen vervangen is geen probleem, de voorraadbol wellicht wel.

Voorraadbol is wat lastig,om twee zaken:

1) je zult het blok iets moeten optillen t.o.v. het chassis om voldoende ruimte te creëren.
Dit kan door een krik/steun onder het oliecarter te plaatsen.
2) de bol draai je naar beneden weg.
De O-ring wil nog wel eens wegvallen dan.

Geduld is hierbij een schone zaak

Wees er zeker van dat je bij het verwijderen van de bollen ook de O-ring verwijdert,en dat je nieuwe ringen plaatst.
Eérst in de zitting,dan bol erop draaien (dus niet O-ring om bol).
Succes!

Bij mijn injectie,moet je de luchtkoeltunnel demonteren om bij de vooraadbol te geraken! want de hogedrukregelaar staat aan de versnellingsbak gemonteerd en is ook gen lachertje om bij te geraken

Als je DS niet veert als een plank kan je je bollen laten vullen voor 11 euro per bol! Martin of Ivo van chyparse haalt dan je voor veer bol eraf voor je…

patje74 schreef:

Daarnaast heb ik de ervaring dat dit bedrijf erg behulpzaam is als je bv. vragen hebt, poductinfo wilt of een zeldzaam onderdeel zoekt.

Ff wat tegengeluid. Ik wilde daar een tijdje geleden ook het 1 en ander bestellen. Al met al geloof ik ter waarde van zo’n €400. Naast die bestelling had ik ook nog een vraagje mbt een product.

Ik kreeg pas 2 weken na mijn geplaatste bestelling een zeer kortaf bericht mbt de betalingsgegeven + dat ze de helft van m’n bestelling niet hadden (wat wel op hun site vermeld stond). Op mijn vraag werd niet eens gereageerd.

Ik heb vervolgens mijn bestelling geanuleerd en het gewoon bij de dealer/specialist gehaald. Als een bedrijf al 2 weken doet over het verwerken van een bestelling/reageren op een email, dan wil ik niet eens weten hoeveel tijd ze nodig hebben voordat ik het eindelijk een keer op m’n deurmat heb staan.