Ik hoop dat jullie mij niet van “vals spelen” beschuldigen. Anders dan in Nederland is het in Luxemburg namelijk heel eenvoudig om een zogenaamd gepersonaliseerd kenteken aan te vragen. Dat kost €100 in plaats van de €50 voor het eerstvolgende nummer uit de lopende reeks. Ik heb dan ook geen moment getwijfeld om voor mijn CX uit 1975 het nummer “CX 1975” te reserveren en voor de XM uit 1996 natuurlijk “XM 1996”.
Groet,
Rens

RensKorevaar schreef:

Ik hoop dat jullie mij niet van “vals spelen” beschuldigen. Anders dan in Nederland is het in Luxemburg namelijk heel eenvoudig om een zogenaamd gepersonaliseerd kenteken aan te vragen. Dat kost €100 in plaats van de €50 voor het eerstvolgende nummer uit de lopende reeks. Ik heb dan ook geen moment getwijfeld om voor mijn CX uit 1975 het nummer “CX 1975” te reserveren en voor de XM uit 1996 natuurlijk “XM 1996”.
Groet,
Rens

Ik noem het geen valsspelen, maar over de grens kijken. 

Wat dacht je hiervan?  (Ik heb alleen die CX en XM zelf gefotografeerd, de foto van die GS komt van internet)

Als ik die posts zo lees, is die XM van rens

Xsara_Coupe

Dat izzie!

in belgie is het ook aan te vragen.
Alleen moet het een letter/cijfer combinatie zijn die ooit bestaat heeft, en het kost een bom geld

In best veel landen kan het. Het bekendste is wellicht de UK, waar woekerprijzen gelden voor oude (vaak vooroorlogse) kentekens met weinig cijfers en letters, zoals dit dus.

Ook in Duitsland is het mogelijk, tegen veel lagere prijzen dan de UK of België.

Ik bezit toevallig zo’n persoonlijk Duits kenteken, want in mijn stalling staat mijn BX die ik uit Duitsland heb gehaald, met nog de originele kentekenplaten erop (ding is nooit ingevoerd in NL): AUR-BX86

Verder zijn ook in Zweden, Denemarken, Estland, Polen en nog veel meer landen persoonlijke kentekens mogelijk. Dus ook met Citroëntypes erin.

personalized license plates (ook wel “vanity”-plates ) zijn natuurlijk niet eerlijk:

(de ene heb ik afgeplakt maar de achterste is wel leesbaar)

de Xm was praktisch nieuw dus het is een plaatje uit de oude doos

ik heb het altijd dom gevonden dat de RDW hiermee geen geld wil verdienen, vooral bij de introductie van de XX-XX-00 en 00-XX-XX series.
maar 00-XXX-00 met je initialen en verjaardag is ook niet slecht.

Als bonus wordt in de staat California een donatie gemaakt voor een goed doel http://www.dmv.ca.gov/online/elp/elp.htm

De onderstaande plaat, met zon en palmen, ondersteunt dus de kunsten, maar je kan ook walvissen, 11-september, brandweer, etc. kiezen:

sorry dat het geen Citroen is… ops:

Mijn Peugeot heeft keneteken 70-VG-DF.

Mijn andere auto is een DS… 

De DS had de projectnaam ‘Voiture de Grande Diffusion’ .

Mijn DS:
02-48-XM

mijn 2cv:

KB-90-HY

Verder had mijn vorige DS 00-AE-44 dat werd in de volksmond “O, O, altijd ellende”

Na een beetje googlen vond ik deze:

Deze is ook wel leuk (GS in een identiteitscrisis) 

Deze heb ik dit jaar tijdens Eurocitro 2006 in Le Mans gefotografeerd:

Een Portugese AX 11 TRE tijdens Eruocitro 2006: —> klik

Een Luxemburgse SM tijdens Eurocitro 2006: —> klik

Een Luxemburgse CX 25 Prestige Turbo II tijdens Eurocitro 2006: —> klik

Een Luxemburgse CX Prestige tijdens Eurocitro 2006: —> klik

Een Traction Avant met BX-kenteken: —> klik

De ZX Rally Raid van Pierre Lartigue (met Citroën-shirt) tijdens Eurocitro 2006: —> klik

XBXG schreef:

Het is nauwelijks te zien, maar deze Acadiana die ik laatst spotte in Breda heeft echt het kenteken BX-17-TD, terwijl de BX geleverd is met een 1700 cc Turbo Diesel motor! 

—> klik!

Hoho, 1769CC…..

Ik had dit topic gestart en daarom even een korte reactie. De foto´s vind ik echt geweldig. De Luxemburgers zijn natuurlijk ook ok. De TA met BX in het kenteken vind ik wat moeilijk te verteren, maar toch ook mooi. Dus; meer, meer. Ik reed laatst bij Sneek achter een Picasso met DS in het kenteken. Geen fototoestel bij me :neenee maar geloof me maar. Misschien meldt die zich nog?   
Ik zal ook proberen een foto-bijdrage te leveren.

Zoals beloofd een paar foto’s uit mijn collectie Groot genoeg?

Citroenbx schreef:

in belgie is het ook aan te vragen.
Alleen moet het een letter/cijfer combinatie zijn die ooit bestaat heeft, en het kost een bom geld

Hoeft niet eens bestaan te hebben. Jaren geleden kwam er op m’n toenmalige werkadres een heer voorrijden met een hele dikke Mercedes. Kenteken XAV-500. De man heette Xavier en de Merc was een 500 ofzo.

Ikzelf heb een paar vage contacten bij de DIV en kan hoogstwaarschijnlijk binnenkort rondrijden met 1.PR.75

Daffodil31LE schreef:

[(..)

Ikzelf heb een paar vage contacten bij de DIV en kan hoogstwaarschijnlijk binnenkort rondrijden met 1.PR.75

heb je een Opera cabrio dan?