Eindelijk na wat jaren is het er dan toch van gekomen,we hebben een snoek aangeschaft. Het is een Pallas van 1965,rijd formidabel en ook meteen lid geworden van de ds club. In de afgelopen jaren al aardig wat Citroëns gehad,2 acadyane’s,wat 2cv’s,4 bx’en,CX 2000 Pallas’84,CX 2500 Prestige’82,CX 22TRS’86,CX 2500 Pallas’84,Ami 8 Berline’73. Momenteel bezig met de restauratie van een Ak-400 uit ‘73,en in t bezit van een Ami 6 Berline van ‘63. De snoek staat lekker droog komende winter,en tijdens dat jaargetijde gaat er wel gewerkt worden aan de remmerij en hydrauliek. Het word dus weer flink genieten van het zeer hoge zweefgehalte komende jaren. Op onderstaande link vind je de foto’s van de Snoek. Groeten,
Hans de Klerk
http://www.hellseendjes.nl

Ziet er goed uit. Veel rij en sleutel plezier. Alhoewel dat laatste je ook wel eens wat minder plezier opleverd.

Ziet er zeker goed uit! Zeldzame wieldoppen ook. Veel rijplezier ermee gewenst. 

Dat zijn die oude Pallaswieldoppen met stralenkrans voor de wielen met centrale moer.

Wat mij betreft is dit de ultime DS; oude neus, rood systeem, halfautomaat en Pallas.

Veel plezier er mee!

Welkom in de snoekenwereld hanzelman.

veel plezier ermee ziet er goed uit

Welkom en veel plezier met de wagen toegewenst!

Helemaal op en top,al die leuke reacties,bedankt allemaal en tot ziens. Groeten,Hans en Miranda

Wow! Had je niet eerst even kunnen waarschuwen? Dan had ik een zonnebril opgezet! 

Van harte gefeliciteerd met deze prachtige aankoop. Ik hoop dat je er veel plezier van zult beleven. Ondertussen droom ik weer even verder….

Schitterende koets Hans, van harte!

Mooi hoor, een Pallas van het 1e uur in Gris palladium en bruin leder

Veel plezier ermee!

Mooie dame! Fijne km’s ermee gewenst!

ziet er goed uit

veel plezier ermee!

Heel mooi en gaaf dashboard ook. En het is inderdaad een van de meest begeerlijke types! (Hoewel ik liever groene olie zou willen.)

Het is idd een fantastische wagen,natuurlijk met wat werk,maar dat mag de zweefpret niet drukken. De motor is een lange slag 1900 machine,met een handmatige 4-bak. Of ik het systeem ooit zal ombouwen naar groen,weet ik nog niet. Met rode olie is t wat meer werk aan onderhoud,maar als dat het enige is,dan blijft het lekker zo. Eerst wat onderhoudswerkzaamheden en wat kilometers maken,en dan plannen maken voor wat het allemaal uiteindelijk moet gaan worden. En natuurlijk moet eerst de besteleend de weg op,voor ik aan iets anders groots ga beginnen. Groeten Hans

Van harte gefelicteerd met de DS 19 Pallas. Wij hebben drie maanden geleden exact dezelfde gekocht, maar dan met een rood stoffen interieur. Ook hierbij werk aan de hydrauliek en remmen. Motor en bak zijn er nu uit. Kan nu mooi alles schoon maken en leidingen demonteren. Hoop dat alles nog nieuw te krijgen is.

Voor straks veel succes met de revisie en voor daarna veel rijplezier gewenst.

Mark Hidding schreef:

Van harte gefelicteerd met de DS 19 Pallas. Wij hebben drie maanden geleden exact dezelfde gekocht, maar dan met een rood stoffen interieur. Ook hierbij werk aan de hydrauliek en remmen. Motor en bak zijn er nu uit. Kan nu mooi alles schoon maken en leidingen demonteren. Hoop dat alles nog nieuw te krijgen is.

Voor straks veel succes met de revisie en voor daarna veel rijplezier gewenst.

Ook lid van de DS Club? En heb je wat plaatjes van je ds ? Alvast bedankt en groeten Hans