mijn zwager kan een volcane van 1991 kopen, heeft 224.000 kilometers gelopen, hij staat aangeboden op marktplaats en te koop in kampen.
is er nog iets waar we op moeten letten of andere belangrijke dingen?
hij moet ng een kijk afspraak maken

1.9i: niet kopen, slecht blok, tenzij je nog een goed reserveblok hebt liggen / er al in ligt. 1.9 Volcanes gaan de pijp uit met die kilometerstand, heb er 2 gehad Gemiddeld net boven de 2 ton gaat een lager stuk in het blok, te herkennen aan een ratelend geluid.  Verder is het trouwens wel naar mijn mening de mooiste uitvoering van de ZX die ooit gemaakt is. De 2.0 variant zal wel iets beter zijn.

Greetz!

vanmiddag wezen kijken naar de volcane, een redelijk mooie auto.
er zit wel wat werk aan maar dit komt ook wel weer goed.
achterklep slot werkt niet(bekend euvel), linker spiegel is kapot, en de uitlaatpijp trekt tegen het subframe aan, maar fit is een kwestie van een nieuwe beugel en het is klaar.
er zitten twee spoilers op de achterklep die niet echt vast zitten dus als iemand hier nog tips voor heeft graag.
dus waarschijnlijk een nieuwe zx forumer.
hij heeft afstand gedaan van een f**d.

Met het bovenstaande verhaal over de 1,9l motor in gedachte is het misschien een goed idee om een motor op voorraad te nemen.

Kijk hier eens: http://citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=175830

Ja, blok is beschikbaar evenals bak en koppeling. 2.0 blokken zijn erg goed en deze heeft slechts 270k gedraaid, verkregen door snelwegritten. Voor een prikkie kun je hem de jouwe noemen en genoeg gasten hier te vinden die dit blok met je willen inbouwen. Lijkt mij ook nog wel erg intressant Welke kleur heeft de Volcane van je zwager? Rood wss, de donor is zwart, evt heb ik dan een achterklep voor je, zo’n standaard klep ziet er het beste uit. Vind ik…

Geweldige auto’s die Volcanes, zelf een van de eersten gehad (ZX-46-DG) en daarmee reed ik in de bochten bijna alles zoek. Wees er zuinig op, wees er lief voor en je zult er erg veel plezier aan hebben.

vanavond bezig geweest met de “nieuwe"volcane.
er zitten wel wat werkzaamheden aan, mmar is nu een leuk hobby project geworden.

1. verwarmings kabel is gebroken, ik bedoel de kabel waar je de temperatuur mee in kunt stellen.
2. rechter achterportier wil niet van kinderslot af het palletje hiervoor is lam.
3. linker spiegel is kapot
4. klokje in het dashbord is kapot
5. lichtschakelaar van de linker voor portier doet het niet meer.
6. de uitlaat scheurt over het subframe heen als je gas geeft.

voor punt 1, 2, 4 en 5 ga ik naar de sloop morgen, ik ben er vandaag ook geweest op zoek naar een spiegel maar niet gevonden dus als iemand nog iets weet? graag.

verder is de auto in een nette staat, alleen zaten er twee spoilers op die met ducktape vastzaten en er dus direct af gehaald zijn.
als iemand er nog belang bij heeft, mail me maar we komen er wel uit.

Die schakelaar in je portier kun jer er gewoon even uithalen.

Dat heb ik indertijd ook gedaan. De contacten kun je met de Dremel voorzichtig even opruwen. Wat contactspray erop en het gaat in mijn geval alweer bijna een jaar mee.

Grote kans als je een andere op de sloop scoort dat je met hetzelfde probleem komt te zitten…..

Puntje 3, de spiegel, is de spiegel (dus slechts het glas) kapot, of ook de houder? Als het slechts de spiegel is, dan kanje voor weinig een nieuwe plakspiegel kopen. Die dingen zijn exact op maat te krijgen.

de linker spiegel is een dusdanig slechte staat dat het geheel met parkers aan elkaar zit, en het glas is kapot.
dus dit word een nieuwe

spiegel = 20 euro op de sloop, alhoewel ik via de onderdelen lijn een exemplaar kon krijgen in lelystad voor maar 10 euro. Dus als je iemand daar in de buurt kent?....

Dat was overigens wel een maand of drie geleden.

Hallo! Hier dan de zwager van Mark, de topic starter! Ik heb dus gisteren de Volcane opgehaald! Wat een verademing na een Ford Escort 1.4i uit 1989 zeg! Wat een luxe. Maar ja, kan niet op tegen de V40 natuurlijk, maar voor tweede auto lijkt het vooralsnog een goede koop voor € 400,= (na inruil Escort), AFKLOPPUUH! Heb hier al wat vernomen over de motor. Hoop dat deze het nog een tijdje houdt. Lijkt er netjes uit te zien. Zit nieuw filter op, olie is blank, evenals de remolie en de stuurbekrachtigings olie. Radiateur lijkt als nieuw. Alleen de lak is verweerd, maar ja, daar hebben alle rode auto’s last van, zelfs mijn rode V40! Blijven poetsen dus! Eerst de radio maar eens aansluiten, de uitlaatpijp vrij maken van het subframe, binnenverlichting maken enz. enz. Gelukkig heb ik mij “privé ZX-specialist”, we komen er wel uit!

vandaag een nieuwe spiegel gemonteerd, een nieuwe kabel voor de verwarming , een nieuwe lichtschakelaar voor de deur en een nieuw lamoje in de klokl gezet.
alle klussen waren redelijk te doen behalve de verwarmings kabel hier moest het hele dashbord voor uit elkaar, maar het is allemaal gelukt.
de andere klussen doen we als het weer droog is.

van dat dashboard weet ik alles van… pokkewerk
Maar leuk dat er weer een ZX liefhebber bij is. Ik laat binnenkort iemand een paar dagen in een VOlcane rondrijden voordat hij gedoneert wordt dus dan zal de wereld nog een adept erbij hebben. Bijzonder prettige automobiel, vooral een Volcane. Trouwens, ik denk (weet zeker) dat een Volcane vlotter kan hoeken dan de V40. Onderstel is van de Carisma en daar heb ik toen ik ook een Volcane had veel in gereden. Toen voor Budget als chaufeur en dan leer je je auto’s kennen

Stand van zaken:

Vandaag radio aangesloten, gaten van spoilers dicht gemaakt, verwarmingskabel afgesteld, uitlaat dusdanig vastgezet dat íe niet meer tegen subframe aankomt, even gewassen, ramen gereinigd, gestofzogen, bandjes opgepompt, spiegelkapje in kleur vastgekit. Nu nog rechterachterraam, rechter en linker achterslot…

Wat een auto zeg voor € 400,=. Koop je nog geen fiets voor! Rijdt echt lekker en is natuurlijk behoorlijk pittig. Ben benieuwd naar verbruik. Gebruik hem nu voor woon-werkverkeer en dat is zo’n 24 km. heen en 24 km. terug over 80-km weg…

Vooralsnog moet ik zeggen dat ik nooit geen hoge pet op had van Citroen maar het rijdt formidabel! Kun je nagaan hoe een nieuwe zal rijden!

Als je kunt leven met de eigenaardigheden zoals alle kleine dingen die je er aan moet doen, dan is het een magnifieke auto.

Als je kachelradiateur maar niet lek raakt!  Dan ben je behoorlijkl de pineut

Als je kachelradiateur maar niet lek raakt! Mad Mad Dan ben je behoorlijkl de pineut

Dat is het zwaard van damocles wat boven ieder ons hoofd hangt.

Maak er niet teveel paniek over want met 1 a 2 dagen sleutelen kan alles weer in orde zijn. En elk nadeel heb ze voordeel want je kent de ZX weer een stuk beter!