Ben op zoek naar het punt in het dashboard waar ik de tachopuls kan aftappen, of waar in de auto dan ook…

Iedere hulp is welkom.

Is XM TD 2.1 van Mei 2000

Het hangt nogal af van het bouwjaar en type. Kan aan de versnellingsbak zitten, connector bij de ecu of aan de kmtellerkabel. Bij mij (XM 2.0i Ambiance 1991) zit de snelheidssensor op de kmtellerkabel in de motorruimte vlakbij het punt waar hij door het schutbord naar binnen gaat. Een van de twee draden die van de sensor afkomen kun je gebruiken als pulsgever. Werkt perfect voor mijn navigatie systeem.

Mijn XM heeft electronische teller, type 2000 XM 2.1 TD automaat.

Weet van de oude situatie, heb zelf nu 4 XM’s gehad, maar dit is de eerste met de electronische teller.

Re: Waar vind ik tachopuls voor cruise XM2000 electr. km te

karel post schreef:

Iedere hulp is welkom.

Ik heb 3 weken geleden ook een cruise control (ms400) ingebouwd in mijn auto (geen citroen uit´96).
Daar heb ik de snelheidspuls van de ISO stekker (radio aansluiting) gehaald.
Bij mij was het pin 1 van de voedings-stekker.
zoekplaatje

Groetjes,
Martin.

Re: Waar vind ik tachopuls voor cruise XM2000 electr. km te

IJspeert schreef:

karel post schreef:

Iedere hulp is welkom.

Ik heb 3 weken geleden ook een cruise control (ms400) ingebouwd in mijn auto (geen citroen uit´96).
Daar heb ik de snelheidspuls van de ISO stekker (radio aansluiting) gehaald.
Bij mij was het pin 1 van de voedings-stekker.
zoekplaatje

Groetjes,
Martin.

Dat is waarschijnlijk een Mercedes. Die hebben een tacho puls in de iso stekker zitten, omdat orginele Mercedes radio’s het volume verder open draaien naar mate je harder gaat rijden. En omgekeerd weer terug dus.
Ook handig: Taximeters kunnen hier ook op aangesloten worden. Toen ik nog monteur was op een taxi bedrijf gebruikte ik deze draad voor onder andere de taximeter, en navigatie.

EDIT: Op de foto zie ik nu ook dat het inderdaat om een Mercedes gaat.

Bouwjaar ‘96?  Zal het wel een E220D zijn….

Thijsvandebles schreef:

EDIT: Op de foto zie ik nu ook dat het inderdaat om een Mercedes gaat.

Bouwjaar ‘96?  Zal het wel een E220D zijn….

Bijna goed, is een E230..
Verder staat in de handleiding van de cruise control dat de snelheidspuls op de iso stekker zit.
Dit kan pin 1 of pin 5 zijn, bij mij was het dus pin 1.
Lijkt mij dat een auto uit 2000 toch ook wel een iso stekker heeft?? (ook al is het frans..)

Groetjes,
Martin.

IJspeert schreef:

Thijsvandebles schreef:

EDIT: Op de foto zie ik nu ook dat het inderdaat om een Mercedes gaat.

Bouwjaar ‘96?  Zal het wel een E220D zijn….

Bijna goed, is een E230..
Verder staat in de handleiding van de cruise control dat de snelheidspuls op de iso stekker zit.
Dit kan pin 1 of pin 5 zijn, bij mij was het dus pin 1.
Lijkt mij dat een auto uit 2000 toch ook wel een iso stekker heeft?? (ook al is het frans..)

Groetjes,
Martin.

Ja die hebben zeker een ISO stekker. Maar daar zit geen puls op. Dat is typisch Mercedes. Bel anders even met taxitronic in Apeldoorn, die kunnen je zo vertellen waar je een puls vandaan haalt. Waarschijnlijk ergens achterop je klokkenwinkel, even plugje erin of draadje solderen, en klaar.

In de handleiding van de cruise control wordt voor het aansluiten van het snelheidssignaal gezegd dat deze op pin 1 of pin 5 zit van de isostekker.
Hier wordt niets gezegd over bepaalde automerken..
Het lijkt mij zeeeeeeeeer sterk dat de handleiding alleen van toepassing is op mercedes.

Uit de handleiding,

Snelheidssignalen

a. Via de motoraansturing overgedragen snelheidssignaal.
Spanning: tussen 1,5 en 24 Volt, frequentie: tussen 6 Hz en 8,5 kHz,
b. Elektronische toerentalmeter – aan de achterkant van de instrumentengroep of als deel
van de instrumentengroep.
Spanning: tussen 1,5 en 24 Volt, frequentie: tussen 6 Hz en 8,5 kHz.
c. Snelheidssensor – is op de transmissie geïnstalleerd en omvat in het algemeen 3
kabels.
Spanning: tussen 1,5 en 24 Volt, frequentie: tussen 6 Hz en 8,5 kHz.
d. Autoradio – in de buurt van de radio, wanneer de wagen over een ISO-verbinding
beschikt. De snelheidsimpuls bevindt zich hierbij in kamer 3, aansluitpen 1 of 5.
Spanning: tussen 1,5 en 24 Volt, frequentie: tussen 6 Hz en 8,5 kHz

Dus wanneer de wagen over een ISO verbinding beschikt is draad 1 of 5 het snelheids signaal, gewoon de stekker er af trekken en kijken of er een draad op pin 1 of 5 zit, kan nooit zijn dat alleen mercedes dit heeft..

Groetjes,
Martin.

Goh, ik kende het alleen van Mercedes. Kennelijk zijn alle automerken vandaag de dag voorzien van een tachopuls op de ISO stekker.

Tsja, dat krijg je als je alleen maar aan oude rommel blijft sleutelen.

Citroen heeft nooit een snelheidssignaal op de ISO stekkers van de radio gehad…

Gr Martijn

Nou weet ik nog niks…  hahaha….

Ik neem aan dat op de teller in het dash.. gewoon een pulsje loopt, dus moet dat gewoon uit een schema te halen zijn denk ik….

Wie heeft de servicemanual dus?...

Makkelijker vind ik het om het signaal gewoon bij de sensor in de bak af te takken. Daar zit een driepolige stekker op. Een voeding, een massa en een signaaldraad. Op het dashboard kan ook, maar welke draad het daar ik kan ik je op dit moment ook ff niet vertellen…

Gr Martijn

Ik heb het naar even voor je opgezocht:

Er zijn 2 mogelijkheden, tot medio 2000, en vanaf medio 2000. Aangezien de jouwe van Mei is, geef ik beide mogelijkheden:

1:  Achterop je tellerwinkel zit een rode stekker. Op positie 1 zit de pulsdraad.

2: Links Onder het dashboard, en dan onder de bekleding zit een witte stekker. Op positie 2 zit de pulsdraad, dit is een groene.

Topic Starter nog in leven? Ik ben benieuwd of het gelukt is…

TS dood?