Re: knipperlicht

jan D super 1971 schreef:

Ik ben erachtergekomen doordat deze niet goed werkte nadat deze vervangenwas.Ik had het idee dat deze geen goed massa maakte en heb toen een draad gelegd van de buitenzijde van de lamp aan het chasis hierdoor knalde weer de zekerring.Toen ben ik gaan controleren of deze wel goed afgwerkt was .En wat bleek de plus en min waren gewoon omgedraaid
Alles goed gezet en toen begon de ellende.Wat ik ook nog gedaan heb is de firma gebelt met deze fout zodat de volgende er geen probleem zou krijgen en wat bleek ze waren hier al van op de hoogte .Nou ik heb ze wel bedankt dat ik het niet zo leuk vond.Maar nu verder ?

hoe heb je de bedrading geshekt?? heb je een test lampje om de spanning op de draden te chekken?? ligt de + draad niet aan de massa,daar waar hij uit de carrosserie komt?? heb ik ook onlangs voorgehad!! heb je goede massa op de - draad?? pinkdoos na kijken?? maar ik zie niet goed in hoe deze het laadstroomlampje gaat laten meeknipperen als je de pinker gebruikt??

P.S: zo’n testampje met tangetje aan kost haast niets enb is een goed hulpmiddel!! heb ik op korte tijd al veel mee uitgeplozen op de DS en de SM

Re: knipperlicht

blooper1963 schreef:

[ pinkdoos na kijken?? maar ik zie niet goed in hoe deze het laadstroomlampje gaat laten meeknipperen als je de pinker gebruikt??
:

lees het topic eens goed door bloeper

Re: knipperlicht

bogaard77 schreef:

blooper1963 schreef:

[ pinkdoos na kijken?? maar ik zie niet goed in hoe deze het laadstroomlampje gaat laten meeknipperen als je de pinker gebruikt??
:

lees het topic eens goed door bloeper

Sorry alles ni goe gelezen! ops:

knipperlicht

Wat is in godsnaam een pinkdoos en pinker????????

Re: knipperlicht

jan D super 1971 schreef:

Wat is in godsnaam een pinkdoos en pinker????????

knipperlicht relais en knipperlicht. ( belg)

Re: knipperlicht

bogaard77 schreef:

jan D super 1971 schreef:

Wat is in godsnaam een pinkdoos en pinker????????

knipperlicht relais en knipperlicht. ( belg)

Aaaaaaaaaaahhh. Ik dacht ook al. Waar gaat dit over.

knipperlicht

Zaterdag een nieuwrelais wezen halen ,deze mocht ik zomeenemen .Ik ga dit weekend eens zien of ik er aan toekomt om dit relais te plaatsen Het relais bevind zich volgens sommige achter de radio in het dashbord.Het moet te doen zijn om deze zonder veel moeite te kunnen omwisselen??????????
Ik houd jullie op de hoogte .

knipperlicht

Weet iemand precies hoeveel draden op de knipperrelais moeten zitten .Er zitten namelijk 3 aansluitingen op het relais maar volgens mijn oude relais moeten er maar 2 op en volgens tekening schema dus ook eigenlijk maar 2.
Wie o wie weet dit precies,De draden zitten op de + en de C aansluiting.

Dat klopt: hier kwam ik laatst ook achter toen ik m’n relais wilde vervangen.
Op het oude relais (wel Cartier,niet DS) zitten drie aansluitingen,op een NOS DS-relais maar twee: een min en een puls.
Op een derde draad zit de ‘C’ van de knipperlichten in het dashboard.
Sluit puls en ‘C’-aansluiting op elkaar aan,zodat én je dashboard knippert en je knipperlichten.

knipperlicht

Dus als ik het goedbegrijp worden alleen de + en C aansluiting gebruikt.Overigens had jij de zelfde probleem dat je laadstroom lampje meeknipperde ? In ieder geval bedanktvoor je reactie

Nee,alleen de dashboardverklikkers (zoals het hoort dus).

knipperlicht

Gelukkig het is gelukt, waarschijnlijk maakte het relais die onder het dashbord zit geen goede aarde .Ik heb deze bevestiging goed schoon gemaakt en weer vast gezet en nu gaat de laadcontrolelamp niet meer mee knipperen.Als ik op de techischetekening kijkt dan zie dat deze is gekoppeld met de remlichtschekelaar via massa Hoe precies kan ik niet verklaren maar het werk weer als vanouds.

Re: knipperlicht

jan D super 1971 schreef:

Gelukkig het is gelukt, waarschijnlijk maakte het relais die onder het dashbord zit geen goede aarde .Ik heb deze bevestiging goed schoon gemaakt en weer vast gezet en nu gaat de laadcontrolelamp niet meer mee knipperen.Als ik op de techischetekening kijkt dan zie dat deze is gekoppeld met de remlichtschekelaar via massa Hoe precies kan ik niet verklaren maar het werk weer als vanouds.

Das mooi!  maar wel toeval.Het relais heeft geen aarde nodig…

Het originele relais heeft wel een bevestigingsoog voor op de carroserie (hier kan eventueel weer aarde mee worden gemaakt dus),maar heeft zoals gezegd geen aarde nodig…
De bevestiging is er alleen voor zodat het kastje niet ligt te rammelen achter het dashboard.

Je hebt een min-aansluiting en een tweede waarop je zowel de puls- als de ‘C’(ontrole)draad op aansluit.
Efkes een ‘vrouwtje’ regelen dus waarop je twee aansluitingen kunt schuiven.

De meeste moderne knipperkastjes hebben drie aansluitingen,waarop de controledraad (stuurt je dashboardknipperlichtjes aan) apart een aansluiting heeft.

knipperrelais

Ik begrijp dat het knipperrelais ‘voor’ de schakelaar naar de clign zit, dus werkt voor de clign die de clign schakelaar selecteert/schakelt.

Wat ik nu nog niet snap is waarom de 2 lampjes allebei branden, of je nu li of re slecteert. Kunnen deze aansluitingen niet parallel aan de clignoteurs worden geschakeld, linker lampje voor linker clign en andersom?