Vanmorgen bij de benzinepomp liet ik de dame even stationiar draaien terwijl ik iets ging kopen, kom ik na een paar minuten terug en zie ik rook in de cabine. Motorkap open maar hier geen rookontwikkelingen. De laatste dagen heb ik een “plastic"achtige geur in de auto, maar onder het dashbord kan ik niets ontdekken dat rookt. Gisteravond zag ik dat er wat koelvloeistof lekt bij het verwarnmingskraantje in het motorruim, ik dacht dat deze vloeistof-geur rook zoals de geur eerder beschreven…echter nu ik kdus vanmorgen die rookontwikkeling in de cabine zag begin ik meer te denken aan uitlaatgassen ...

Re: ?? gassen in de cabine

pete72ds schreef:

Vanmorgen bij de benzinepomp liet ik de dame even stationiar draaien terwijl ik iets ging kopen, kom ik na een paar minuten terug en zie ik rook in de cabine. Motorkap open maar hier geen rookontwikkelingen. De laatste dagen heb ik een “plastic"achtige geur in de auto, maar onder het dashbord kan ik niets ontdekken dat rookt. Gisteravond zag ik dat er wat koelvloeistof lekt bij het verwarnmingskraantje in het motorruim, ik dacht dat deze vloeistof-geur rook zoals de geur eerder beschreven…echter nu ik kdus vanmorgen die rookontwikkeling in de cabine zag begin ik meer te denken aan uitlaatgassen ...

Dan heb je waarschijnlijk een lekke kachelradiateur. Vermoedelijk lekt ie bij het pijpje waar de uitgaande slang op is aangesloten, of op de voet van de kachelkraan. FF uitbouwen en dicht (laten) solderen!

Dan heb je waarschijnlijk een lekke kachelradiateur. Vermoedelijk lekt ie bij het pijpje waar de uitgaande slang op is aangesloten, of op de voet van de kachelkraan. FF uitbouwen en dicht (laten) solderen!

verklaard dat ook die rook en geur ontwikkeling denk je ?

pete72ds schreef:

Dan heb je waarschijnlijk een lekke kachelradiateur. Vermoedelijk lekt ie bij het pijpje waar de uitgaande slang op is aangesloten, of op de voet van de kachelkraan. FF uitbouwen en dicht (laten) solderen!

verklaard dat ook die rook en geur ontwikkeling denk je ?

Ja. helemaal.

Stond je ventilator aan? In mijn geval waren de draadjes van de ventilator opengescheurd ter hoogte van de plastik behuizing en zorgden voor kortsluiting van de ventilator, met plastiekachtige witte rook in de cabine als resultaat.

Wetende dat je een tijdje onder de kap bent geweest heb je waarschijnlijk met je rechter arm op je kraantje geleund! gaan ze alijd van lekken! (doe maar een test) De koelvloeistof loopt in je kachel huis, verdampt en komt de auto in!

Bij chyparse verkopen ze het rubber ringetje dat tussen de kraan en het kachelradiateurtje zit voor een 50 cent of zo… beetje vloeibare pakking erbij en klaar!

bogaard77 schreef:

Wetende dat je een tijdje onder de kap bent geweest heb je waarschijnlijk met je rechter arm op je kraantje geleund! gaan ze alijd van lekken! (doe maar een test) De koelvloeistof loopt in je kachel huis, verdampt en komt de auto in!

Bij chyparse verkopen ze het rubber ringetje dat tussen de kraan en het kachelradiateurtje zit voor een 50 cent of zo… beetje vloeibare pakking erbij en klaar!

Ik denk dat je diagnose zeer goed is, ik wist alleen niet dat koelvloeistof zo vreemd kan ruiken en dat de dampen dan in de cabine komen, ik ga ermee aan de slag.

pete72ds schreef:

bogaard77 schreef:

Wetende dat je een tijdje onder de kap bent geweest heb je waarschijnlijk met je rechter arm op je kraantje geleund! gaan ze alijd van lekken! (doe maar een test) De koelvloeistof loopt in je kachel huis, verdampt en komt de auto in!

Bij chyparse verkopen ze het rubber ringetje dat tussen de kraan en het kachelradiateurtje zit voor een 50 cent of zo… beetje vloeibare pakking erbij en klaar!

Ik denk dat je diagnose zeer goed is, ik wist alleen niet dat koelvloeistof zo vreemd kan ruiken en dat de dampen dan in de cabine komen, ik ga ermee aan de slag.

EN dat het een vervelende plakkerige laag op je voorruit achterlaat die zich maar moeilijk laat verwijderen…  Rot spul die coolant…

bogaard77 schreef:

pete72ds schreef:

bogaard77 schreef:

Wetende dat je een tijdje onder de kap bent geweest heb je waarschijnlijk met je rechter arm op je kraantje geleund! gaan ze alijd van lekken! (doe maar een test) De koelvloeistof loopt in je kachel huis, verdampt en komt de auto in!

Bij chyparse verkopen ze het rubber ringetje dat tussen de kraan en het kachelradiateurtje zit voor een 50 cent of zo… beetje vloeibare pakking erbij en klaar!

Ik denk dat je diagnose zeer goed is, ik wist alleen niet dat koelvloeistof zo vreemd kan ruiken en dat de dampen dan in de cabine komen, ik ga ermee aan de slag.

EN dat het een vervelende plakkerige laag op je voorruit achterlaat die zich maar moeilijk laat verwijderen…  Rot spul die coolant…

Oh! dat heb ik ook   Mijn kachel werkt voor geen meter maar wel zo’n plakkerige laag aan de binnenkant van mijn voorruit, ook verliest de auto steeds iets coolant dus nu weet ik wat ik kan doen. Bedankt Bogaard

super.alexander schreef:

bogaard77 schreef:

pete72ds schreef:

bogaard77 schreef:

Wetende dat je een tijdje onder de kap bent geweest heb je waarschijnlijk met je rechter arm op je kraantje geleund! gaan ze alijd van lekken! (doe maar een test) De koelvloeistof loopt in je kachel huis, verdampt en komt de auto in!

Bij chyparse verkopen ze het rubber ringetje dat tussen de kraan en het kachelradiateurtje zit voor een 50 cent of zo… beetje vloeibare pakking erbij en klaar!

Ik denk dat je diagnose zeer goed is, ik wist alleen niet dat koelvloeistof zo vreemd kan ruiken en dat de dampen dan in de cabine komen, ik ga ermee aan de slag.

EN dat het een vervelende plakkerige laag op je voorruit achterlaat die zich maar moeilijk laat verwijderen…  Rot spul die coolant…

Oh! dat heb ik ook   Mijn kachel werkt voor geen meter maar wel zo’n plakkerige laag aan de binnenkant van mijn voorruit, ook verliest de auto steeds iets coolant dus nu weet ik wat ik kan doen. Bedankt Bogaard

Boogaard77 is goed

Ik rijdt al zo lang ds dat ik het allemaal al eens heb meegemaakt.. ops: