hoe kan het gebeuren als van mijn multieriem een draad is afgelopen en tussen mijn distributieriem is gekomen terwijl daar een kap omheen zit
daar is dat ding toch voor om het te beschermen
nu wil je niet weten wat de schade is volgens de dealer
terwij hij maar 1 a 2 tanden is verschoven moeten alles kleppen vernieuwd worden (schijnt krom te zijn )
kan ik dit geloven ?
vind het echt een schande dat dit kan gebeuren

tewijl mijn distributieriem 20000 km geleden is vernieuwd ?
heb een c5 2.0 uit 2001

Re: distributieriem verschoven ?

johanb schreef:

hoe kan het gebeuren als van mijn multieriem een draad is afgelopen en tussen mijn distributieriem is gekomen terwijl er een kap omheen zit
of ik dit moet geloven en dit echt een praatje is om meer geld te verdien ?
tewijl mijn distributieriem 20000 km geleden is vernieuwd ?

Komt vaak voor, de snaar loopt dan via de krukas pouly tussen de distributie riem, vette pech maar het kan dus wel.
Ik heb het vaak meegemaakt bij de anwb…..

maar door de kap heen ?

johanb schreef:

maar door de kap heen ?

Ja, tussen de krukas-pouly en de kap is een kleine spleet. van 3 mm. dat is dus genoeg. Nogmaals, het kan ECHT…

min 2500 euro schade in 2 min
was net weg van huis tot is een raar geluid hoorde onder de kap
stopte meteen en motor sloeg ook meteeen af en wilde ook niet meer starten
ben er blij mee

Een vriend van me heeft een 307 HDI, met deze auto is bij een km.stand van 72.000 km precies hetzelfde gebeurd. Viel niet onder garantie omdat de auto niet bij een officiële Peut-dealer was onderhouden.
Dus het gebeurt wel vaker.
Zelf heb ik een nieuwe krukaspoelie en multiriem dus zal mij bespaart blijven hoop ik.

het is te hoopen
de bedragen zijn niet normaal

Is de kop al gedemonteerd? Of is het een inschatting van de dealer?

Vriend van me was ongeveer 1200 euro lichter door dit euvel.
jij hebt een 2.0 benzine als ik het goed heb, gebeurt dus ook bij HDI.

nee dit is een schatting het kan nog duurder uit pakken volgens hem
maar hoe kan dit gebeuren als ik laats nog een grote beurt en de distributie snaar heb laten vernieuwen

johanb schreef:

nee dit is een schatting het kan nog duurder uit pakken volgens hem
maar hoe kan dit gebeuren als ik laats nog een grote beurt en de distributie snaar heb laten vernieuwen

Als de multiriem toen niet vervangen is kan die knappen. Staat natuurlijk helemaal los van de distributiriem. Is de multiriem toen niet vervangen?

ja volgens mij wel ik denk niet dat ze oude riem er weer om heen doen
en ik ga er ook van uit als ik een grote onderhouds beurt en tevens de distributie snaar laat doen dat deze ook megenomen wordt
hoe moet ik als leek nu weten wat vervangen moet worden
daar zijn de dealers toch voor
anders kan ik net zo goed naar een garage om de hoek of zelf gaan doen

Ik vind het anders wel erg veel geld, vraag eens hoe hij die prijs onderbouwd, waarom hij standaard van 2500 euro uit gaat.

heb juist al vanmidag gevraagd hij gaat uit van 15 tot 20 uur arbeidsloon
maal 75 euro
en de rest is onderdelen
maar ik merk dat elke dealer een andere prijs heeft of lijk het maar zo

Tering, 75 euro per uur?? , wordt tijd dat ik mijn uur tarief ook wat ga bijstellen..

Groetjes,
Martin.

motor met ongeveer 160.000 km kost bij BE 1100 euro, zit er ook met anderhalve dag in. Ik zou maar eens op zoek gaan naar een gebruikte cilinderkop. Denk dat je voor 800 a 1000 euro wel een hele mooie kop op de kop kan tikken, 6 uurtjes werk er bij… koppakking en nieuwe riemen er bij, reken maar uit…