Ree schreef:

Testen is helaas een beetje lastig, je zal zien dat het ding het altijd direct doet Ik zal moeten wachten tot het probleem wat erger wordt.

Vanaf vandaag gaat het testen gelukkig een stuk makkelijker, mijn startmotor doet niets meer

Er klikken nogal wat relais, maar één komt uit de buurt van de startmotor vandaan, dus dat relais zal nog wel werken.

Nu wordt mijn tweede vraag een stuk prangender…

Ree schreef:

In het instructieboekje staat expliciet dat de XM altijd op de startmotor gestart moet worden, en nooit aangeduwd mag worden omdat dit de katalysator ernstig beschadigt. Is dit echt waar?

En als dat waar is, hoe moet ik dan van mijn plek komen?

Ree

als je het instructie boekje niet gelezen had, had je hem dan wel aangeduwd? ik kan me niet voorstellen dat dat een ernstig probleem vormt, tenzij ze bedoelen dat de katalisator dan overde grond schuurt. omdat de wagen op de grond ligt…

persoonlijk zou ik hem gewoon aanduwen/trekken, maar ja het is niet mijn auto

onverbrande benzine schijnt zeer schadelijk te zijn voor de katalysator…

maar werkt de injectie eigenlijk zonder startermotor?

razor schreef:

als je het instructie boekje niet gelezen had, had je hem dan wel aangeduwd?

Ja, maar ik heb in mijn leven al heel veel gesloopt omdat ik nooit instructieboekjes lees

Ree

@1: het zijn de koolborstels. Een fixe tik heeft het tijdelijk opgelost.

@2: je mag volgens het instructieboekje niet aanslepen omdat er iets mis kan zijn met de vonk en je daardoor veel onverbrande benzine in de katalysator pompt. Wanneer je zeker weet dat het alleen de startmotor is, is aanslepen geen probleem.

Voor mij dus een nieuwe startmotor maar tot die tijd rondrijden met een ijzeren stang in mijn auto

Is er écht niet uit te halen zonder brug, he?

Ree

Jawel hoor goede krik die hoog genoeg gaat en twee pootjes voor de veiligheid.

Ik heb het wel in de sneeuw liggen doen, zo erg is het niet hoor.  #-o

Han S schreef:

Jawel hoor goede krik die hoog genoeg gaat en twee pootjes voor de veiligheid.

Ik heb het wel in de sneeuw liggen doen, zo erg is het niet hoor.  #-o

Bij een V6? brrrr…

Ree

Ree schreef:

Voor mij dus een nieuwe startmotor maar tot die tijd rondrijden met een ijzeren stang in mijn auto

Ik heb nog een z.g.a.n. gereviseerde Valeo startmotor liggen, komt uit een XM2.01i, geen idee of deze er ook op past.