Hallo,

Mijn DS heeft een kale hemel. ik heb al via de club nieuwe hemelbekleding gekocht, die wil ik binnenkort erin maken. De vraag is nu: hoe pak ik dat het beste aan? Hoe zorg ik voor een nette en strakke montage? Hoe zit het met de randjes, afwerking enzo? Welke lijm is het beste?  Ik heb Pallasbekleding gekocht…

Alvast dank voor het meedenken!

Daar is speciale lijm voor te koop, ik dacht dat chyparse dat wel heeft.

ik heb dat bij de mijne toen met bison tix gedaan, ging perfect, voordeel was wel dat dat mij dak eraf was en ondersteboven op een paar schragen lag.

heb je ook de bijpassende pallas dakranden ? die werken nmaleijk normaal het dak langs de randen af

Als je het mooi wil doen, MOET je dak eraf, zeker als je het nooit eerder gedaan hebt.

Lijm gebruiken die UV bestendig is!

Bedankt voor de tip maar het dak laat ik mooi zitten. Zit nu goed, waterdicht en netjes, daar ga ik niet aan klooien. Vandaar dat ik zoek naar mogelijkhden om het netjes te doen van binnenuit. Kreeg al een tip van iemand over 3M lijm in spuitbussen speciaal voor autohemeltjes… Dat zoek ik eerst eens uit denk ik.

Heeft iemand losse pallas delen voor de randen? Ik heb wel bijpassende bekleding (de stof) voor die randen, maar niet de randen zelf… Als ik die op de kop tik is het afwerken al een stuk netter.

Hoe kan ik het plakken het beste doen?

M'thijs schreef:

Hoe kan ik het plakken het beste doen?

In het midden van je dak een lijn trekken (voor naar achter) en ook op de bekleding, aan de binnenzijde wel te verstaan (toch wel oppassen met wat je dat doet, zodat het niet doorschijnt!). Je hebt nu alvast een referentie.

Is dat niet een boek van Mulisch… ‘De bekleding van de hemel’?

EN eerst een proefstukje met je lijm doen zodat je zeker weet dat de lijm niet het schuim oplost!
Stoffeerders weten welke lijm je moet hebben!

Die 3M bekledinglijm is inderdaad het beste. als je dat even aan de lucht laat drogen (zie gebruiksaanwijzing) dan plakt het echt wel in een keer vast. Ik heb zelf het dak ook in schragen gedaan maar daarna wel een hoop andere zaken met het spul gedaan (motortunnel, kokerbalken, kofferbak. Het is inderdaad het belangrijkst dat je goed rechtdoor gaat en goed begint. Dus die tip van die lijn in het midden is handig. Verder kun je stukje bij beetje met die lijm inspuiten en zo van achter naar voren werken want het spul droogt snel en een te groot stuk ingelijmd slaat altijd dubbel etc. Verder heb je wel een stukje speling achter die pallas randen dus niet het hele dak hoeft bekleed.

Kees-Jan Smit schreef:

Is dat niet een boek van Mulisch… ‘De bekleding van de hemel’?

volgens mij wou Mulisch ontdekken hoe hij de hemel zou kunnen bekleden

Allemaal bedankt voor de tips!

Iemand een idee waar je die 3M lijm kan kopen? Gamma ofzo?

enne, ik ben meer voor:

“De ontdekking van de hemel(bekleding)”

Zal de titel even aanpassen, haha! 

Gamma zal niet lukken denk ik. Ik koop het spul altijd bij de Auto Elektra maar iedere automaterialenhandel die gespecialiseerder is dan de Halfords zal het hebben, denk aan Brezan. Slager etc. Tis wel duur spul meen ik me te herinneren.

Mijn DS heeft zijn hemel ontdekt! Het is gelukt, en prachtig ook!

Eergisterenavond heb ik het plafond afgeschuurd, alle lijmresten en half vergane hemelresten eraf, lekker werkje, je zit van top tot teen onder de stof, en je interieur ook… Het dak heb ik dus lekker laten zitten.

Gisteren verder gegaan, ik had geen 3M spuitlijm aangezien ik anders spuitnevel op verkeerde plekken kon krijgen, denk aan het interieur. Daarom had ik een paar bussen Bizon Tix gekocht, fijn spul. Eerst inderdaad een middenlijn op het plafond gezet, ook op de bekleding. Toen van voor tot achter over die lijn de bekleding vastgeplakt. Dan van voor naar achter deel voor deel naar de zijkanten toe, ging uitstekend! De randen heb ik heel ruim genomen en de bekleding loopt dan ook helemaal rond tot in de daklijst. Al met al zat de hemelbekleding er met een 1,5 uur in. Toen de afwerking nog.

Tip: mijn zonneklepjes en de rubberen slang die de daklijst en randen wegwerk, waren helemaal vergeeld/ bruinig vies. Eerst wilde ik deze vervangen, want het is zeer vies bij een nieuwe hemel. Maar een fles glorix bracht uitkomst: ze zijn weer als nieuw, superschoon wit/grijs!

Dus nadat ik dat had gereinigd en gemonteerd begon het er al op te lijken. Meteen ook de chromen scharnieren van de zonneklepjes ontroest en gepolijst, bling bling! Toen de ‘kussentjes’ van de C-stijl opnieuw bekleed evenals de lijst boven de achterruit, prachtig! Na montage is het echt weer alsof de auto nieuw is!

Vraagje: tussen die kussentjes en het sierstuk boven de achterruit zitten plastic kapjes van een soort melkglas-achtig spul. Wat is dat? Het lijken haast wel een soort lampekapjes, was dat soms een optie zodat de passagies licht hadden achterin? NB er zit bij mij GEEN licht in…

Ik ben erg blij met het mooie resultaat! De volgende klus is de dorpelbekleding en vloerbedekking vervangen!

Bij de DS (niet Pallas, niet ID) horen hier idd lampjes te zitten.

super.alexander schreef:

Bij de DS (niet Pallas, niet ID) horen hier idd lampjes te zitten.

Hmm, dan vraag ik me toch weer af wat voor auto ik heb. Het kenteken zegt DS 21 (invoering 1995), bouwjaar 1971. Maar aangezien ik geen knop maar een rempedaal heb, lijkt het mij uitgesloten dat ik een DS heb, eerder een vroege Dsuper5. Maar dit zou erop duiden dat ik toch een DS heb, nietwaar? Of zaten die lampjes bij een DS aangesloten en bij een Dsuper of ID als ‘placebo’ erop?

Tweede vraagje: hoe sluit ik die lampjes aan? Want dat is dan wel weer leuk. Al moet ik dan draden trekken en fittinkje enzo op de kop tikken…