Sommigen komen er pas achter wat ze echt willen NA hun eerste aankoop..
Wie weet moet Bas weinig bieden en gewoon gaan rijden… Daarna verder zien. Dat bouwjaar is redelijk zeldzaam dus zal zn waarde wel houden…

Ik denk dat deze garage de auto nog liever op de schroothoop gooit dan haar voor minder dan 9.000 euro weg te doen. Dat is ten minste de impressie die ik kreeg. Maar inderdaad, niet geschoten is altijd mis.

hier staat nog een ID te koop met 3e neus en 2e dashboard en halfautomaat etc,etc

de 3 voorgaande ds’n (3e neus en 2e dashboard) zijn al verkocht

prijs…....:

je zult er alleen wel fff voor moeten rijden

dammmn…........ lees ik de engelse vertaling is ie voorzien van een 3e neus ipv een orginele 2e

Daar staan bijzondere auto’s zeg!

De blauwe ID19P omgebouwd naar nieuwe neus, de DS23 Pallas met leer en schuifdak en de Dsuper5 Prefecture… Cabrio’s, een break in Blue Camargue. (De mooiste kleur voor breaks)

Hebbuh, hebbuh, hebbuh… Allemaal!

citroen23 schreef:

hier staat nog een ID te koop met 3e neus en 2e dashboard en halfautomaat etc,etc

de 3 voorgaande ds’n (3e neus en 2e dashboard) zijn al verkocht

prijs…....:

je zult er alleen wel fff voor moeten rijden

 

dammmn…........ lees ik de engelse vertaling is ie voorzien van een 3e neus ipv een orginele 2e

Als ik het me goed kan herinneren bestaat een ID niet met een halfautomaat. Van Losson heb ik de prijslijst ook gekregen voor zijn auto’s. Ze zijn mooi maar wel stevig aan de prijs. Daar heb je geen auto onder de 10.000 Euro..

Bij Dirk Sassen in Düsseldorf http://www.ds-sassen.de/fahrzeug.htm  staan er een viertal. Allemaal met werk voor zo’n 6.500 of toppietoppie voor 27500. Misschien maakt hij ze ook redelijk in orde voor jouw prijs?

De auto’s bij Dirk Sassen zijn bijna allemaal in niet rijdbare staat. Hij heeft een hele mooie staan, die zilvergrijze DS21 uit 1969 met dat rood stoffen interieur voor 4.900 Euro. Daar heb ik al eens naar geinformeerd, die rijdt niet eens. Bijna alle auto’s die er staan om “opgeknapt” te worden rijden niet.

gevonden….................

leuke ds met leuke prijs en een beetje werk

  klikkerdeklik

Hoi Bas,

Ik begrijp dat je op zoek bent naar een DS met een 3e neus en het 2e type dashboard.
Moet het beslist een DS21 halfautomaat zijn?
Ik heb namelijk een DS19 mecanique uit 68 staan.

Ik heb ondertussen 3 DSen en dit is 1 van de 2 die weg mogen.
Het was mijn eerste DS en ik heb “haar” in 2001 gekocht bij Blikwerk in Drachten.
Ik heb er toen ook een gastank in laten zetten.
Toen was ze technisch zeer goed, maar de laatste tijd door o.a. gezinsuitbreiding te weinig tijd voor onderhoud gehad.
Technisch nog goed, maar de spatborden zijn helaas niet meer om aan te zien.

Is altijd een zeer betrouwbare auto geweest en we hebben er een hoop plezier van gehad.
Onder andere naar Zuid Frankrijk geweest en zelfs in 1 dag teruggereden naar Groningen zonder een centje pijn! (zelf was ik ook nog zo fris als een hoentje!)

Kijk maar wat je met deze informatie doet.
In ieder geval succes met de speurtocht!
Ikzelf heb nog geen minuut spijt van het kopen van een DS gehad.

Lucas de Haan

@citroen23 en Lucas de Haan,

Om even op beide voorstellen in 1 keer een antwoord te geven. Nee, het hoeft geen DS21 te zijn maar wel een halfautomaat. De auto met werk die citroen23 voorstelt is een schakelbak en ook die van Lucas is een schakelbak.

Ik ben echt op zoek naar een halfautomaat en het liefst eentje uit de bouwjaren vanaf september 1967 tot september 1969. Voor mij hoort bij DS rijden een halfautomaat.

Ik zoek gewoon verder, ik heb me er al bij neergelegd dat ik een tijd op zoek zal zijn en het is nog geen zomer dus ik heb nog even.

Maar alsnog bedankt voor het meedenken.

He Bas,

is dit iets voor jou ?
 

Lijkt me een mooie auto voor een goede prijs.

Het is ook een nette auto voor een mooie prijs. Ik ben namelijk gisteren gaan kijken en komende zaterdag heb ik een proefrit gepland staan.

Ik heb nog geen enkel negatief punt kunnen vinden aan deze auto. Er ligt een net gereviseerde motor in, buitenkant ziet er puik uit, geen roest te bekennen, LPG installatie, mooi lederen interieur. EN, precies de juiste uitvoering en het juiste bouwjaar. Het moet raar lopen wil ik de auto zaterdag niet kopen. Als de proefrit positief is dan koop ik haar.

Veel succes zaterdag.
Neem je weer een “specialist” mee?

Nee, de specialist heeft me de vorige keer goed gewezen op de punten die van belang zijn en een aantal “tips and tricks” meegegeven. Veel geleerd van Cees78.