XBXG schreef:

Helaas, die heb ik ooit eraf gehaald om te vergelijken met een andere, en toen is ie gaan slingeren. Oftewel, ik ben ‘m kwijt. Wie weet dat ik ‘m ooit weer tegenkom na een verhuizing….

ik bedenk me net… ik heb dat ding natuurlijk ook nodig voor mijn diGT projekt.
heej, kan je niet even snel verhuizen?

hel1 schreef:

XBXG schreef:

Helaas, die heb ik ooit eraf gehaald om te vergelijken met een andere, en toen is ie gaan slingeren. Oftewel, ik ben ‘m kwijt. Wie weet dat ik ‘m ooit weer tegenkom na een verhuizing….

ik bedenk me net… ik heb dat ding natuurlijk ook nodig voor mijn diGT projekt.
heej, kan je niet even snel verhuizen?

ik heb er nog 1 voor je als het goed is
edit: je GT heeft er toch gewoon 1 voor de boordcompu?

woutersmits schreef:

hel1 schreef:

XBXG schreef:

Helaas, die heb ik ooit eraf gehaald om te vergelijken met een andere, en toen is ie gaan slingeren. Oftewel, ik ben ‘m kwijt. Wie weet dat ik ‘m ooit weer tegenkom na een verhuizing….

ik bedenk me net… ik heb dat ding natuurlijk ook nodig voor mijn diGT projekt.
heej, kan je niet even snel verhuizen?

ik heb er nog 1 voor je als het goed is
edit: je GT heeft er toch gewoon 1 voor de boordcompu?

oh, dat ding… maar dan kan toeters en bellen er ook best nog wel 1 vinden, dat zoekt een stuk makkelijker dan alleen maar een specifiek digit ding.
ik wilde toch meer even een claim op dat ding van jou leggen, want mijn boordcompu van de GT heeft zo een heel eigen opvatting van wat ie moet doen en hoe je info er uit krijgt. ik vraag me af of dat wel allemaal klopt en werkt.

Mijn digit is lekker nieuwerder:nummer: 05XG1024

woutersmits schreef:

Mijn digit is lekker nieuwerder:nummer: 05XG1024

bllllh! maakt op die leeftijd lekker toch niet meer uit!!
mijne is lekker op mijn verjaardag aangemeld (en dus niet op mijn geboortedag, voordat er een slimmerik denk dat ik 19 ben)

hel1 schreef:

woutersmits schreef:

hel1 schreef:

XBXG schreef:

Helaas, die heb ik ooit eraf gehaald om te vergelijken met een andere, en toen is ie gaan slingeren. Oftewel, ik ben ‘m kwijt. Wie weet dat ik ‘m ooit weer tegenkom na een verhuizing….

ik bedenk me net… ik heb dat ding natuurlijk ook nodig voor mijn diGT projekt.
heej, kan je niet even snel verhuizen?

ik heb er nog 1 voor je als het goed is
edit: je GT heeft er toch gewoon 1 voor de boordcompu?

oh, dat ding… maar dan kan toeters en bellen er ook best nog wel 1 vinden, dat zoekt een stuk makkelijker dan alleen maar een specifiek digit ding.
ik wilde toch meer even een claim op dat ding van jou leggen, want mijn boordcompu van de GT heeft zo een heel eigen opvatting van wat ie moet doen en hoe je info er uit krijgt. ik vraag me af of dat wel allemaal klopt en werkt.

vollugus mij heeft ruben (citroenbx) er nog en misschien zijn ze nog nieuw te krijgen..

ruben heeft alles.
maar ik hoop in eerste instantie dat de boordcompu in de duitser wel goed werkt in de GT. huppetwee en klaar. en daarna gaan we weer verder zoeken.

...en zoals Wouter gezien heeft, de digit/GT boordcompu’s hebben ook in CX GTi Turbo’s gezeten (khebbureenkhebbureen), al weet ik niet of alles wat erachter hangt dan ook hetzelfde is. Maakt het onderdelenreservoir mss wat breder, voor zover nodig…

ja dat klopt!! heb ik ook weleens gezien. dus toeters en bellen heeft helemaal niet zo’n probleem als hij denkt… die digit van hem kan wel weer uit de schuur!
kunnen we een amsterdamse digit club oprichten.

hel1 schreef:

ja dat klopt!! heb ik ook weleens gezien. dus toeters en bellen heeft helemaal niet zo’n probleem als hij denkt… die digit van hem kan wel weer uit de schuur!
kunnen we een amsterdamse digit club oprichten.

mag ik als toekomstig regelmatig amsterdamlogee dan ook meedoen?

woutersmits schreef:

hel1 schreef:

ja dat klopt!! heb ik ook weleens gezien. dus toeters en bellen heeft helemaal niet zo’n probleem als hij denkt… die digit van hem kan wel weer uit de schuur!
kunnen we een amsterdamse digit club oprichten.

mag ik als toekomstig regelmatig amsterdamlogee dan ook meedoen?

zeker, je kan dan buitenpost nijmegen zijn omdat je toch zo vaak in de grote stad bent

hel1 schreef:

woutersmits schreef:

hel1 schreef:

ja dat klopt!! heb ik ook weleens gezien. dus toeters en bellen heeft helemaal niet zo’n probleem als hij denkt… die digit van hem kan wel weer uit de schuur!
kunnen we een amsterdamse digit club oprichten.

mag ik als toekomstig regelmatig amsterdamlogee dan ook meedoen?

zeker, je kan dan buitenpost nijmegen zijn omdat je toch zo vaak in de grote stad bent

Leuk! Wat een Digit belangstelling ineens. Die van mij wil ik graag weer eens naar buiten halen. Wie kan mij laten zien welk onderdeel de meest waarschijnlijke oorzaak is van het op 0 blijven staan van de snelheidsmeter? Auto staat overigens een stuk dichterbij Nijmegen dan bij Amsterdam. Zal hem binnenkort eerst maar eens proberen te starten.

Het eerste waar ik aan moet denken is de stekker in dat doosje waar we het op deze pagina steeds over hebben. Dat doosje heb ik ooit voor mijn GT nog gewoon nieuw gehaald bij de dealer…. de Peugeot-dealer wel te verstaan, want daar is ie goedkoper dan bij Citroën. Maar dat geldt voor de meeste onderdelen die uitwisselbaar zijn bij PSA.

Check eens of dat stekkertje er nog goed in zit, of de tellerkabel niet versleten is, maak dat stekketje/doosje eens goed schoon. Kijk ook of alle stekkers op het dashboard goed vastzitten.
Ik heb eens weken lang met de PH-85-BJ rondgereden (ja, die is van mij geweest ), zonder werkende waarschuwingsklampen. Na goed zoeken bleek dat ik een stekker was vergeten en die hing helemaal diep tussen de andere bedrading… ops:  ops:

Ik denk dat je het ergens in die richting moet zoeken (stekkers/contacten), want zolang er wel een 0 staat, krijgt het dashboard wel de pulsen van de tellerkabel.

En maak eens foto’s van de PH-86-BJ!! Ik ben reuze benieuwd. 

alsie dicht bij nijmegen staat wil ik wel eens meekijken…

XBXG schreef:

Het eerste waar ik aan moet denken is de stekker in dat doosje waar we het op deze pagina steeds over hebben. Dat doosje heb ik ooit voor mijn GT nog gewoon nieuw gehaald bij de dealer…. de Peugeot-dealer wel te verstaan, want daar is ie goedkoper dan bij Citroën. Maar dat geldt voor de meeste onderdelen die uitwisselbaar zijn bij PSA.

Check eens of dat stekkertje er nog goed in zit, of de tellerkabel niet versleten is, maak dat stekketje/doosje eens goed schoon. Kijk ook of alle stekkers op het dashboard goed vastzitten.
Ik heb eens weken lang met de PH-85-BJ rondgereden (ja, die is van mij geweest ), zonder werkende waarschuwingsklampen. Na goed zoeken bleek dat ik een stekker was vergeten en die hing helemaal diep tussen de andere bedrading… ops:  ops:

Ik denk dat je het ergens in die richting moet zoeken (stekkers/contacten), want zolang er wel een 0 staat, krijgt het dashboard wel de pulsen van de tellerkabel.

En maak eens foto’s van de PH-86-BJ!! Ik ben reuze benieuwd. 

Een van de komende vrijdagen zoek ik de Digit op en ga ik met zaklamp op onderzoek uit onder de motorkap. Waar moet het beroemde doosje gemonteerd zijn?

Teller deed het spontaan tijdens het rijden niet meer. Voor zover ik weet was er op dat moment nergens aan gerommeld.

Wouter, ik laat je tzt wel weten wanneer ik het apparaat ga bezoeken.