Vandaag kwam ik één van de teamleden tegen van de African Angels. Zij gaan met een BX meedoen aan de Amsterdam-Dakar-rit (http://www.amsterdamdakar.nl).
Heb mijn overtollige setje TZi-stoelen gedoneerd (zonder hoofdsteunen), zodat zij de 7000 kilometer iets comfortabeler kunnen doorstaan.
Zie ook hun site .

Geweldig!! Wat klunzig echter van die achterklep. 
Ik hoop dat ze veilig en zonder pech aankomen in Afrika.

In de afgelopen 5 trouwe dienstjaren is er onderhoud aan het voertuig gepleegd en dat ging dan zoals dat hoort bij een oud brik; in principe doe je er nix aan, totdat ie het echt niet meer doet. Beun de Haas doet er vervolgens het hoogstnoodzakelijke aan om het ding weer op de weg te krijgen en deze methode werkte al die jaren bijzonder effectief en voordelig.

Grappig toch..

Waarom doen ze dat in Godsnaam in een benzine-bix? Volgens mij is een ongeblazen diesel veel geschikter, kan praktisch niets aan kapot.

Vorig jaar deed er inderdaad een BX 19 TD (ongeblazen diesel dus) mee met die Amsterdam-Dakar tocht.

knäckor schreef:

Waarom doen ze dat in Godsnaam in een benzine-bix? Volgens mij is een ongeblazen diesel veel geschikter, kan praktisch niets aan kapot.

Er zijn nu eenmaal mensen die tegen beter weten in totaal niet van diesels houden

Ik kwam em van de week ook tegen, die BX:

Een BX die klaar is voor de Amsterdam Dakar Challenge: http://www.africanangels.nl/

http://62.95.94.132/gallery/album20?page=18

En ik zag dat ik ook nog een foto had van voor de verbouwing:

http://62.95.94.132/gallery/album20/bx127

Ik zie dat het een 1400 is, ben benieuwd hoe ver ze komen. Motorisch prima maar heeft hij genoeg kracht?

Als ik kijk op hun site en zie wat ze met die auto doen, vind ik het een stel prutsers. Zoals je achterruit slopen, dan ben je gewoon niet handig als je dat flikt.

wel heel leuk, zo’n project!