pete72ds schreef:

inmiddels krijg ik de eerste geluiden van het thuisfront…misschien moet je toch maar een goede auto kopen (lees degelijke)...grrr die murphy kan er ook nog wel bij

Allemaal gel#l, vw-rijders zijn er al genoeg… 

Vannacht slecht geslapen en toen bedacht ik mij dat ik hier niet geschreven heb dat ik een radiator voor een IE in mijn auto heb, dus met een reservaartje bovenop.

Dus is het nog vreemder dat er koelvloeistof op de radiator zat aan de voorkant en dat hier stoom vanaf kwam, want de radiotordop zit daar een behoorlijk stuk vanaf, goed straks een nieuwe poging naar mn werk.

Hmmm ok. Niet toevallig door een hoge plas gereden achter een vrachtwagen oid?
Er wordt best wat regenwater meegezogen de tunnel in….

Kon je aan je kachel radiatortje zien dat ie lekte? Als die heel hard lekt -kan- het je interieur binnenkomen…

Oke ik heb het weer gehaald , even de kap open en staionair laten draaien en het koelwater loop druppelgewijs langs de elementen van de radiator, het komt van boven, ik kan niet echt zien waar exact, maar de het zijn meer dan een paar druppels en het blijft ook doorgaan.

Radiator vervangen ben ik bang ? ik ben niet blij…afgelopen weekend de middendemper vervangen in de regen en nu dit…

of zou dat radiatorstop spul ook een optie zijn ?

Zoals gezegd; je mag die van mij wel hebben.

Doe er maar geen radiator stop in.

Serge heb jij ook een I.E. radiator?

bogaard77 schreef:

Doe er maar geen radiator stop in.

Serge heb jij ook een I.E. radiator?

Om eerlijk te zijn ken ik de uiterlijke verschillen niet, maar ik vermoed dat het een gewone is, de radiator komt namelijk uit mijn dame. Maar als ik me niet vergis, heeft de berline van Piet ook een DY2, dus dan zou het niks uit moeten maken.

pete72ds schreef:

Vannacht slecht geslapen en toen bedacht ik mij dat ik hier niet geschreven heb dat ik een radiator voor een IE in mijn auto heb, dus met een reservaartje bovenop.

.

DUSSSSSS

In eerste instantie gingen mijn gedachten naar de thermostaat, deze willen wel eens sneuvelen (blijven hangen, niet opengaan dus), maar je beschrijft dat je op je koelwaterindicatiemeter hebt gelezen dat hij wel opent.

Nog niet beschreven mogelijkheden: check eerst of de dunne (overloop)slangetjes,en hun aansluitingen, deze kunnen verstopt zijn. Ik bedoel de twee slangetjes die verbonden zijn met je expansievaatje, en dan vooral degene die van de bovenkant van je radiateur afkomt.

Je radiateur kun je demonteren en af laten persen bij een radiateurenrevisiebedrijf.

En inderdaad boogaard, er zijn twee verschillende, niet onderling verwisselbare koelsystemen, en een tweerijige is dusssss niet uitwisselbaar met eentje van het zwaardere type.

Voor alle duidelijklheid: de twee en drie rijige radiateuren zijn standaard geleverd op 19- 20 -en 21 modellen, m.u.v. de injectie, deze is evenals de 23-modellen uitgerust met een grotere radiator met expansievaatje, evt. zelfs voorzien van een voeler die een extra ventilator in werking kan zetten (thermocontact).
Je kunt zo’n zwaarder systeem ook op een lichtere motor monteren, je dient het dan wel in zijn geheel over te plaatsen (andere slangen, elleboogpijpje met vier aansluitingen, elektra aanpassen (schakelrelais in combinatie met thermocontact).

dusss er wordt weer niet gelezen. Serge biedt zn radiator aan. een ‘gewone’ (of dat 2 of 3 rijen zijn doet niet ter zake). De TS pete heeft het losse expansie vaatje en daarmee dus het andere type die niet zomaar uitwisselaar zijn.

Persoonlijk zou ik een gereviseerde gaan halen en die er in maken.

Dussssssssssss dat van dat slechte slapen en reservaatje had ik idd ff over het hoofd gezien, maar zoals gezegd -en Piet heeft dat net al aan de tel. bevestigd- heeft zijn berline een DY2 blok, die dus prima kan lopen op de radiator die hij van mij mag hebben.

Dus de vraag is dan eerder of het idd zoveel werk is om dat om te bouwen. Als ik Repelsteeltje z’n verhaal lees, dan valt dat wel mee.

nee dat valt idd wel mee. paar slangetjes vervangen. vaatje weghalen.

oude radiator bewaren. gezien de koper prijs zijn die nu geld waard aan het worden!

Een radiator voor weinig

He bedankt voor alle tips, Boogaard77 Stuttgart is een beetje uit de buurt maar toch zeer attent,

Ik heb besloten om er een gereviseerde in te zetten, nu nog even zien waar ik die vandaan haal, chyparse in almere ligt een beetje uit de richting maar ik heb van het weekend een middendemper gekocht in Groningen er 127 euries voor betaald, ik had het idee dat dat wat aan de dure kant was, ik zal morgen eens bellen met hem en vragen wat een radiator kost bij hem.
anders misschien ergens in Drenthe ofzo

iemand suggesties ? in Groningen of Drenthe ?

Neem dan meteen een drie rijen radiateur en vergeet je oude niet in te leveren.