Door startproblemen met de accu (4x starten= accu leeg) heb ik een nieuwe accu gemonteerd en meteen de dynamo geinspecteerd op de koolborstels (Paris Rhone met losse el. regelaar in orig. behuizing). Hiervoor moest ie helemaal uit elkaar om de ’ onderste’  borstel te bereiken, dus heb ik meteen ook de beide lagers vervangen. Het achterste lager moest er afgeslepen worden, want hij zat erg vast en er was te weinig ruimte om dit met een trekker te doen.
Toen alles weer gemonteerd en aangesloten was heb ik de motor zo’n 10-15 minuten stationair laten draaien, voor alle zekerheid. Spanning netjes op 12,5 volt gemeten. Toen we gisterenavond de DS van de parkeerplaats de straat in reden, viel ie na 30 meter stil en kwamen de rookwolken uit onder de motorkap vandaan! De dikke laadstroomkabel over de volle lengte verbrand: isolatie verkoold en de soepele draad was massief geworden. Ik dacht het op te lossen door een nieuwe draad te monteren, maar er bleek een volle sluiting in de dynamo te zijn. De diodes zijn dus overleden. Voordat ik er zonder meer een andere dynamo in ga hangen wil ik graag weten waar ik nu op moet letten zodat dit niet opnieuw gebeurt!? Wie weet raad?
(23i mech pallas lpg)

Je kan ook de diodes vervangen. De brug die in een Ducellier zit kost je 15 euro en is in zn geheel te vervangen. Losse diodes waren niet meer leverbaar.
Als je toch een andere dynamo neemt moet je em eigenlijk uit elkaar halen om de diodes te kunnen meten. Als er 1 stuk is kan je vanbuitenaf niks meten.
Ik had laatst de dynamo uit mn break uit elkaar en daar zaten 3 ! van de 6 diodes verkeerdom.. Dynamo deed het matig….Was gereviseerd!!

dank je bogaard, maar past die ducellier diodebrug in een paris rhone dynamo?

Dat omgekeerd aangesloten leek bij mij ook wel zo te zijn, als het 6x dezelfde diodes zijn; de beide draadaansluitingen op de diodes waren per fase midden op de diodes aangesloten. Dus de ene diode met huis aan massa en de andere met huis aan de gemeenschappelijke +aansluiting? Vanavond gaat ie er uit en haal ik hem weer uit elkaar en ga ik kijken en meten.

camemBert schreef:

dank je bogaard, maar past die ducellier diodebrug in een paris rhone dynamo?

Nee. Maar voor paris Rhone moet zoiets ook te koop zijn.

De ducellier heeft drie fasen ie idd tussen de diodes zitten aangesloten. Ik zal even een schema neerzetten.

Bedankt Bogaard,

Er zit een leen-ducellier in en alles is naar wens. Gisteren eenzelfde op de kop getikt dus die kan naar de uitlener, hoop ik.

De uitgebrande draad heeft ook wat isolatie van andere draden beschadigd doordat ie deels door een kabelboom loopt. Waarom die zo loopt bleek uit de 3 aftakkingen die op 10 cm afstand van elkaar op de draad geklemd zitten. Ik heb ze niet gevolgd; 3 keer naar zekeringkastje?
Zelf maar een aparte laadstroomdraad gemaakt en een aparte draad naar de 3 voedingsdraden.

Binnenkort eens kijken wat er nu precies stuk is in mijn dynamo.

Ja ik denk het en mischien ook wel buiten het kastje om naar de lichtschakelaar Ik dacht niet dat alles gezekerd zat…