Welke exact moeten branden weet ik zo niet , moet ik even in de schuur gaan kijken ( als die het allemaal nog doen ) maar veel zijn het niet.

In ieder geval moeten de lampjes van de olie en hydroliek branden.
Van de remblokjes en de koppelomvormer niet , dat weet ik zeker.

Maar als je het dashboard er toch uit hebt kun je net zo goed alles vervangen , weet je zeker dat het erst niet weer hoeft.

er zit maar 1 zekeringskastje in een GS en die heb je al gevonden.

citro-power schreef:

Welke exact moeten branden weet ik zo niet , moet ik even in de schuur gaan kijken ( als die het allemaal nog doen ) maar veel zijn het niet.

In ieder geval moeten de lampjes van de olie en hydroliek branden.
Van de remblokjes en de koppelomvormer niet , dat weet ik zeker.

Maar als je het dashboard er toch uit hebt kun je net zo goed alles vervangen , weet je zeker dat het erst niet weer hoeft.

dash zit er nu weer in, ik moest ook weer naar huis rijden. maar ik weet nu dat het niet veel werk is. hydroliek brand dus niet, maar het lampje is dus wél in orde… doorgemeten met de multimeter.

er zit maar 1 zekeringskastje in een GS en die heb je al gevonden.

in mijn instructieboekje (overigens uit ‘74, misschien dat het daar aan ligt) staat dat er 1 is met daarin vier zekeringen voor de meeste elektronica, en dat stadslicht en grootlicht ook nog een zekeringskastje met 4 zekeringen heeft, volgens het boekje het ‘achterste’ zekeringskastje. maar ik zie er maar 1 zitten, zal wel later zo gedaan zijn, of specifiek voor nederland ofzo.

leuk trouwens, die electronica met de franse slag

Wat die bak betreft klopt , er zit een priseaskeerring in die niet meer verkrijgbaar is en die van jou lekt nog steeds denk ik want ik geloof niet dat de motor er voor de 2e keer uit is geweest bij de vorige eigenaren.

Ik kan me haast niet voorstellen dat die keerring niet meer te krijgen is. voor mijn cx had ik onlangs een krukaskeerring nodig, en die was ook niet meer leverbaar. Naar een keerringspecialist geweest in Breda en die had hem zo liggen, en nog eens voor ongeveer 1/10e van de prijs van een originele:-)
Tevens vertelde die dat ze elke keerringen op maat kunnen bestellen. Die worden dan in Belgie gemaakt en een paar dagen later in huis.
Op elke keerring staat op de voorkant de maat. Ik ga tenminste nooit meer naar de dealer voor keerringen.

Erg leuke auto overigens, een vriend van me heeft onlangs een GS 1220 club gekocht, en ik heb er inmiddels mee gereden. Ik vind het een soort kruising van een DS/SM/CX met zo zijn eigen specifieke kwaliteiten. Ik was echt gecharmeerd van het rijden met zo’n oude GS

Ik heb het gehoord dat ze niet meer leverbaar zijn , nog niet zelf opzoek gegaan.

Heb je misschien het adres van dat bedrijf in Belgie ?

mkatgert schreef:

[dash zit er nu weer in, ik moest ook weer naar huis rijden. maar ik weet nu dat het niet veel werk is. hydroliek brand dus niet, maar het lampje is dus wél in orde… doorgemeten met de multimeter.
in mijn instructieboekje (overigens uit ‘74, misschien dat het daar aan ligt) staat dat er 1 is met daarin vier zekeringen voor de meeste elektronica, en dat stadslicht en grootlicht ook nog een zekeringskastje met 4 zekeringen heeft, volgens het boekje het ‘achterste’ zekeringskastje. maar ik zie er maar 1 zitten, zal wel later zo gedaan zijn, of specifiek voor nederland ofzo.

leuk trouwens, die electronica met de franse slag

Volgens mij moet die van de hydroliek wel branden. Even zoeken dus waarom ie niet brand.

Ik heb altijd maar 1 zekeringskastje kunnen vinden. Als een anderer meerdere weet te viden hoor ik het graag.

Dit is het adres:

Akkermans Techniek Breda BV
Spinveld 62
4815HT Breda
telefoon (076)5224944
fax (076)5228919

Mijn ervaring is dat ze erg behulpzaam zijn, en dus ook kunnen regelen dat keerringen op maat gemaakt worden.
Welke maat is het overigens??
Officieel is het een groothandel, maar ik kon er ook als particulier terecht!

De maat weet ik niet zo , moet ik nakijken.

Bedankt voor het adres , komt wel uit met onze hobby.

zo, vandaag eens hard bezig geweest. ten eerste met de commandant, en wat voor smerig bruine/zwarte laag er van de lak afkwam, dat was afschrikwekkend. daarna lekker in de wax, en hij glimt weer als vanouds. en ik heb een lamme arm. toen even een stukje getoerd met het raam open en ik kreeg echt een heerlijk vakantiegevoel. zon op het hoofd, fijne auto, zwaaiende mensen…

toen even wat klein grut gerepareerd: ik heb nu weer een toerenteller, ik heb geprobeerd de benzinemeter aan de praat te krijgen maar kennelijk is de vlotter stuk (als ik de draadjes die aan de vlotter zitten kortsluit slaat de meter meteen maximaal uit), dus die zal er uit moeten.

edit: ik hoor tijdens accelereren, scherpe bochten en afremmen af en toe een holle ‘kloink’. volgens de vorige eigenaar was dat de demontabele trekhaak die in de achterbak heen en weer schoof en ik had geen reden daar aan te twijfelen. nu ligt de trekhaak niet meer achterin en hoor ik nog steeds dat geluid, en bedacht opeens dat dat wel in de benzinetank zou kunnen zijn… misschien dat de vlotter een eigen leven leidt…

maandag breng ik hem eens naar van bemmelen voor een algemene checkup en maar meteen (hopelijk) een nieuwe apk (ik heb nog tot half maart). ik heb een lijst gemaakt met opvallende dingen, rare geluiden etc en ben benieuwd wat er uit gaat rollen…

* fingers crossed! *

Gister was het maar eens tijd voor een fotoshoot! Het licht was niet perfect maar er zitten een paar aardige fotootjes tussen.

http://www.unitzero.nl/pics/index.php?list=13

Wáánzinnig mooie GS en wáánzinnig mooie foto’s!! 

Bedankt dat je deze foto’s met het forum wilt delen. 

Dito! 
Prachtig dashboard! Is je bekleding ook nog mooi?

Mooie foto’s, bedankt! Ik ben echt erg blij dat deze dame een goed plekje heeft gekregen.
Weet je trouwens zeker dat de klonk van achter vandaan komt? Ik ben ook erg benieuwd naar je afneembare trekhaak. Zou je daar ook eens wat plaatjes van willen schieten?

Bedankt voor je foto’s. Je hebt echt een fraaie GS hoor, zelfs de chroomstrippen zien er erg netjes uit, en ja Type 1 dashboard is toch wel erg mooi.
Suc6 met de klusjes en we duimen mee voor de APK.
Patrick

Dank allemaal. Ik heb de foto’s niet zelf gemaakt want ik heb vooralsnog geen camera, ik heb daar even iemand voor ingeschakeld, dus ik kan gerust zeggen dat ik ze ook erg mooi vind.

Ik koop deze week even een camera, dan zal ik ook even de trekhaak er opzetten.

Wat betreft bekleding: die heeft echt z’n beste tijd gehad. Ook daar zijn wat foto’s van: http://www.unitzero.nl/pics/index.php?list=12