Re: Welke bx-en is Citroën vergeten te maken?

B_iks schreef:

Hoewel er aardig wat uitvoeringen van de bx gebouwd zijn, heeft Citroën in mijn ogen wat kansen laten liggen om het bx-gamma te complementeren. Zo lijken mij de volgende uitvoeringen wel interessant:

- 14, ongeacht uitrustingsniveau, mét stuurbekrachtiging
- 14 TZI
- 19 TZD Break
- Chic-uitvoering met diverse motorisaties, kleuren en als break
- GTI 16V Break

Met name die laatste had ik wel een ultieme bx gevonden. Iemand nog meer suggesties?

De Chic-uitvoering, in het buitenland ook wel Millesime genoemd, was er wel in 2 kleuren. (Helaas niet in Nederland0. Buiten de metallic grijs was er ook een champagne-kleur die erg mooi is.
Verder werd de Chic (Millesime) in o.a. Frankrijk ook geleverd met een 1.8 Turbodiesel onder de motorkap.

Da’s weer een heel ander onderwerp:
BXen die Citroën NL vergeten is te importeren:

BX Ourane
Chic/Millésime in Sable Phénicien en met turbodiesel
Image
16v mk2 met de motor van een mk1

Re: Welke bx-en is Citroën vergeten te maken?

B_iks schreef:

Hoewel er aardig wat uitvoeringen van de bx gebouwd zijn, heeft Citroën in mijn ogen wat kansen laten liggen om het bx-gamma te complementeren. Zo lijken mij de volgende uitvoeringen wel interessant:

- 14, ongeacht uitrustingsniveau, mét stuurbekrachtiging
- 14 TZI
- 19 TZD Break
- Chic-uitvoering met diverse motorisaties, kleuren en als break
- GTI 16V Break

Met name die laatste had ik wel een ultieme bx gevonden. Iemand nog meer suggesties?

- 14 met stuurbekrachtingingbestaat inderdaad niet;
- 14 TZE bestaat gewoon;
- 19 TZD break bestaat ook;
- Chic is door heel Europa geleverd (onder namen Top, Biarritz, Millesime, etc) met 1.4(i), 1.6(i), 1.9(i), 1.9D en 1.8TD. Alleen de 19 GTi en 16V motoren waren niet beschikbaar.
- De 16v break is inderdaad niet door Cit geleverd, wel door een tuner in Duitsland (Musketier, Postert of zo). Je kon ‘m in ieder geval wel krijgen in Duitsland.

@macnail: model ‘Millesime’ (of hoe die heet op welke markt) was in elk geval beschikbaar in Sable Phenicien., Gris Dolmen (dé Chic-kleur) en Bleu Sideral (donkerblauw metallic).

Re: Welke bx-en is Citroën vergeten te maken?

[quote
@macnail: model ‘Millesime’ (of hoe die heet op welke markt) was in elk geval beschikbaar in Sable Phenicien., Gris Dolmen (dé Chic-kleur) en Bleu Sideral (donkerblauw metallic).

Okee, de blauwe variant ben ik in Frankrijk in ieder geval nog nooit tegengekomen, de andere twee uiteraard wel.

Harm schreef:

Da’s weer een heel ander onderwerp:
BXen die Citroën NL vergeten is te importeren:

BX Ourane

idd mooie bx

Harm schreef:

Da’s weer een heel ander onderwerp:
BXen die Citroën NL vergeten is te importeren:

Maar ze zijn ze niet vergeten te maken, die verschillende Chicjes. 

Edit bij ijs, leer nou even goed te quoten…

McDean schreef:

Harm schreef:

Da’s weer een heel ander onderwerp:
BXen die Citroën NL vergeten is te importeren:

BX Ourane

idd mooiste bx

Ijs schreef:

McDean schreef:

Harm schreef:

Da’s weer een heel ander onderwerp:
BXen die Citroën NL vergeten is te importeren:

BX Ourane

idd mooiste bx

haha mafkees

Ijs schreef:

McDean schreef:

Harm schreef:

Da’s weer een heel ander onderwerp:
BXen die Citroën NL vergeten is te importeren:

BX Ourane

idd mooiste bx

Net 19 en nu al 6 Cits gehad? Da’s wat je noemt een erg vlotte doorstroming!! 

Re: Welke bx-en is Citroën vergeten te maken?

rb schreef:

- 19 TZD break bestaat ook;

Oh….vertel eens ?

Niet in NL, zover ik weet.

Bx HDi automaat met stoelverwarming ,
Spoiler met 3e remlicht,
Hydro active

Superdave schreef:

Bx HDi automaat met stoelverwarming ,
Spoiler met 3e remlicht,
Hydro active

Ja…breek me de bek niet open….dan hadden ze de BX nog een jaar of 6 moeten blijven maken.

Sterker nog….ik zou willen dat hij NU nog steeds gemaakt was.

Een bx met een degelijk dashboard zonder rammels e.d. Wat mij betreft het grootste minpunt. Its meer schroeven en isolatie en iets minder kliksysteempjes

mvbbx schreef:

Een bx met een degelijk dashboard zonder rammels e.d. Wat mij betreft het grootste minpunt. Its meer schroeven en isolatie en iets minder kliksysteempjes

Ik rijd al een paar maand TGI, nog geen kraakje gehoord hoor!
(type een met 2 ton hoor ik ook nergens, die klappert hooguit een beetje met de ophanging)

Soms moet je gewoon even een dag aan het kraakvrij maken besteden..

rb schreef:

@macnail: model ‘Millesime’ (of hoe die heet op welke markt) was in elk geval beschikbaar in Sable Phenicien., Gris Dolmen (dé Chic-kleur) en Bleu Sideral (donkerblauw metallic).

Bleu Sidéral is nooit in Frankrijk leverbaar geweest op de Millésime, maar wel in België als Biarritz en in Duitsland als Top. 

Mijn witte BX heeft namelijk 2 onderdelen in die kleur…, links en rechts van de motorkap

McDean schreef:

wat de Bx carbio betreft :
http://www.mijnalbum.nl/Foto=4H78JPA6

Leuke fotoshop, maar dat doet me wel denken aan deze BX Cabrio.
Wat hebben we een ongelooflijke lol gehad toen op de stand van de BX Club zeg!!!