hallo,

is het normaal dat een xm diesel zo traag optrekt? om hem echt goed te late accelereren moet ik plankgas geven…

ze hebben we wel verteld dat mijn voorganger een trage slakkepiet was, maar heeft dat dan zoveel invloed op de wagen?

ik weet dat eebn turbo meer trekt… maar zonder turbo moet dat toch ook redelijk trekken?

natuurlijk als je hem pas start dan trekt hij van geen kanten, hij moet eerst warm worden. ik weet dat dat bij alle diesels zo is, maar mijn kangoo had 65 pk en trok toch heel wat sneller. ik rij dan ook rustig zolang hij koud staat, om de cilinderkoppakking te sparen. maar eens hij warm is moet ik echt wel doorduwen eer hij trekt.

of ben ik gewoon die 90 pk van mijn bx benzine gewoon?

kan ik evt grotere injectoren plaatsen, en zou ik dan ook op plantaardige olie kunne rijden? kost dat veel?

90 pk benzine is zowiezo erg snel, zeker bij een lichtere auto. Dus daar zit zowiezo verschil in. Het kan best zijn dat de auto gewoon weer ingereden moet worden.
Verder is mijn kennis van diesels beperkt. je zou eens injectorenreiniger kunnen proberen om zo het systeem eens goed schoon te maken. Dat werkt best wel goed en ik denk dat je daarna merkt dat je weer wat pittiger kunt rijden.

succes!

Re: xm 2.1D trekt als een slak

dabeatisflo schreef:

is het normaal dat een xm diesel zo traag optrekt?

Het IS de traagste XM….... 83 pk en ruim 1300 kilo

Volgens CarBase:

topsnelheid 176 km/h
acceleratie 0-100 km/h 17,6 s

Niet zo heel gek dat ie traag aanvoelt… is inderdaad te verwachten bij zo’n zware auto met zo weinig vermogen.

17,6… Dat IS langzaam

17,6…  Dat IS langzaam

Zoek voor de gein eens op wat een Xantia 1.9D automaat doet…

topsnelheid 154 km/h
acceleratie 0-100 km/h 23,6 s

maar hij is wel zuinig

maar hij is wel zuinig

én je kunt een Eend bij het stoplicht nog nét voorblijven

Ik wil wel racen hoor, kom maar op! 

In vergelijking met een benzine BX is de 2.1D qua pit wel 300 stappen terug, die heb ik nog nooit op een greintje sportiviteit kunnen betrappen. Wanneer je veel binnen de bebouwde rijdt, dan is de traagheid van een 2.1D ook tamelijk irritant. Maar aangezien ik voor 90% snelweg rijd maakt het mij echt geen donder uit dat de Golf GTItjes me bij de stoplichten links en rechts voorbij stuiteren. Hoofdzaak is voor mij dat ik op een comfi manier m’n lange stukken kan doen en 130-140 kan rijden met een verbruik van 1 op 17. Ik denk dat dat een beetje je insteek moet zijn bij dit blok, anders kun je beter iets snellers kopen.

Grappige bijkomstigheid is overigens, dat 2 jaar 2.1D rijden mij heeft veranderd van een vrij gejaagd rijder naar een kalme galante rijder. Dat geeft een aangename rust in je kop moet ik zeggen.

In m’n vorige 2.1D heb ik haar laatste 4 maanden op 40% zonnebloemolie gereden en dat gaat zeer goed. Ik zou haast durven zeggen dat dat de levensduur van het blok zelfs nog iets verlengd heeft. Je hebt qua geur alleen wel het idee dat je continue in een enorme bamieschijf rijdt en ik heb een hekel aan bami… Daarnaast moet je toch wel een half uurtje uittrekken voor een tankbeurtje en dat staat los van dat uur dat je bij de Aldi in de rij staat om je olie af te kunnen rekenen.

De traagheid klopt ! Mijn XM is van het weekend de 400.000 km gepasseerd, bij een gemiddeld verbruik van 1 :14. Heerlijk, laat iedereen zich maar haasten, ik kom er ook en bij die stoelen en veercomfort hou je dat prima vol…..

Re: xm 2.1D trekt als een slak

dabeatisflo schreef:

is het normaal dat een xm diesel zo traag optrekt? om hem echt goed te late accelereren moet ik plankgas geven…

Ik weet niet of het voor een 2.1D ook geld, maar als je bij een 1.9D plankgas geeft gebeurt er weinig. De kunst is om op het koppel te rijden, het gas opbouwen/aanvoelen naar een bepaald punt en vanaf daar langzaam opvoeren. Op deze manier trek ik redelijk gelijk op met mijn Xantia 1.9D van 1210kg en 70pk tegen een 405 met 1.6i, 1017kg en 80pk.

mja, ik heb de indruk dat hij toch wat pk mist. misschien moet ik eens injectorreiniger proberen. 

hebben jullie het ook, bij koudrijden dat hij helemaal niet trekt? hij moet op 70 graden hebben om goed door te geven. als ik goed doortrek hoor ik precies iets sissen, net alsof er ergens lucht ontsnapt. vreemd?
de injectiepomp is ooit vervangen geweest, dus misschien als die injectoren wat verstopt zitten dat die pomp minder lang meegaat?

ik kan misschien direct nieuwe injectoren plaatsen? zou ik kiezen voor bredere of de gewone?

Zou je niet eerst eens checken of dit niet het normale gedrag van een 2.1D is die jij ervaart. Er staan er genoeg te koop, dus probeer er nog eens 1 uit zou ik zeggen, dan heb je een beetje reverentie. Een 1.6 BX is iig GEEN reverentie voor dit blok!

dabeatisflo schreef:

de injectiepomp is ooit vervangen geweest, dus misschien als die injectoren wat verstopt zitten dat die pomp minder lang meegaat?

Hee, is de pomp ooit vervangen

Neem aan door hetzelfde merk, Bosch of Lucas?
Uitwisselen met een ander merk kan, maar dan moet je de verstuivers ook laten afstellen op een andere druk.

Weet je zeker dat de pomp toen ook goed afgesteld is?

Zit er een luchtmassameter op zo’n ding?

Mijn vroegere BX 19D was ook niet vooruit te branden. Bij de proefrit kwam hij na een half uur net op de 100 km/u… Flink inrijden heeft ‘m goed gedaan. Mijn garagist zei later lachend dat het mogelijk de snelste 19D van Nederland was…