ik had het al gepost bij ‘elektrisch’ maar daar komt blijkbaar geen kat naar kijken, vandaar ik het hier zet.

het gaat dus over alle lampjes die aan en uitgaan met het openen van de deuren. of de deuren nu openzijn of niet de lampjes blijven branden, wat niet kan. vanals ik het contact opzet gaan de lampjes langzaam uit. waar ligt het probleem ergens?

probeer zowieso eerst wd-40 in de contacten van de deuren, en schuif ze eens goed naar binnen en buiten Daarna nog steeds problemen, dan weet ik het niet…..

Kan ook aan je lichtsensor/vertraging liggen , zit geloof ik tussen je interieurlampjes , achter het kapje boven voorin .
Of wat M.Pietje zegt je deurcontacten !
Geeft `ie toevallig niet aan op het dashboarddisplay dat er ergens een deur openstaat?
Weet je meteen welke het is !
Als dat het niet is kun je de stekkers even lekker schoonmaken , als er 1 vies is blijft je licht ook aan , want dan denkt Madame dat er een deur openstaat , zodat je licht blijft branden .
Geluk er mee !

Groet , Dirk

Sorry , Dirk weer even hier .
Denk dat je vertrager wel goed is eigenlijk , anders gaat ìe ook niet uit als je contact maakt .
Dus toch deurcontacten of de stekkers dan ! Bekleding van de deuren er af , etc.
Alweer succes gewenst !

Je Dirk

Probleem heb ik ook gehad. Is waarschijnlijk je dimmer. Zit onder het dashboardvakje. Klein blauw blokje zo groot als een pakje sigaretten. Dashboardkastje weghalen en je kan em zo vervangen. Kost wel ff wat tijd om uit te zoeken hoe ie precies vast zit.

succes, Gerben

ik heb het blauwe bakje volledig getest en alle componenten gemeten, en dat is nog prima. hij geeft nooit aan dat er een deur opstaat, tenzij ik er 1 openzet.
ik was in de wagen aant werken en mijn deur was open, en plots gaat de lamp uit…
daarna doe ik de deur open en de lamp gaat weer aan. bij het sluiten van de deur is de lamp nooit meer aangegaan. alle contacten lijken proper.
zit er in de deuren ook nog een contact? dan heb je 2 contacten, 1 voor de verlichting per deur, en 1 in de deur zelf wat verbonden is met dat getekende autotje op het dasboard…?

maar als de deurcontacten vuil zouden zijn, zouden mijn lampen gewoon NIET branden dacht ik? ofwel blijft er een contact hangen…

kan er mij iemand zeggen wat de 2 draden doen die van de deurslotmotoren gaan naar dat blauw kastje met de lichtdimmer onder het handschoenkastje?

zolang ik op klem 2 geen 12v hang gaat het licht nooit uit.

ik sluit de lamp aan tussen de 12v en pen 5, zoals op het schema denk ik staat. alle componenten zien er goed uit.

dimt dat licht ook na het sluiten van de portieren? of schakelt dat direct uit? en hoe lang blijft dat aan?

ik begrijp niet waarom dat nooit uigaat, en als ik op klem 2 de 12v hang wel, maar ja op klem 2 komt enkel 12v als het contact aangaat, wat wil zeggen dat mijn licht nooit uigaat zolang het contact uit is. enkel na 10min gaat het uit bij open deur door het beveiligingsrelais in het andere blokje…. met deuren toe gaat het nooit uit omdat de dimmer nooit dimt, enkel bij aanzetten van contact.

foert, ik heb pen 2 doorgeknipt en op 12v gelegd, nu werkt alles. aleen dimt hij direct na het sluiten van de portier maja, ik kan blijven zoeken natuurlijk…

Goed genoeg joh !
Inderdaad , je kan wel blijven zoeken !
Als je even licht nodig hebt schakel je toch even je interieurlichtknoppie aan !

Groet,
Dirk

maar ik ga alles aan 12v leggen. ik vind het wat dom eens je de motor stillegt alle spots uitzijn… behalve die voor de deuren…

trouwens ik heb leds gestoken, voor 1 lampje is dat 20 mA dusja dat zal mijn batterij de eerste week niet leegmaken. volgens mij trekt de citroen-elektronica in rust een pak meer, zodat na 2 weken zonder rijden je batterij wel leeg is…

Hallo, heb hetzelfde voor met mijn xm break, de fout zit in de draden die naar kofferklep lopen, daar zit een kortsluiting. Door het openen en sluiten van de kofferklep breken de draden of geven ze een kortsluiting.
Heb dit van een vriend gehoord met dezelfde problemen en die heeft de de draden vervangen van kofferklep naar binnenruimte en probleem was opgelost. Ik moet dit nog vervangen .

maar over welke draden gaat het dan juist? want het lampje van de koffer werkt met een schakelaar en dat werkt wel. zit er dan nog een schakelaar in het kofferdeksel? en op welke pen komen die schakelaars?
alle schakelaars komen uit op de 10-min relais, en die waren bij mij allemaal in open toestand. ik heb dat dimmertje eens apart getest. het gaan enkel en alleen uit als er 12V op pen 2 komt, en op pen 7 12V en op pen 6 massa dacht ik. pen 5 trekt de lampen naar de massa. ik heb het dus over het blauwe doosje.

ik heb het zelf nog niet gerepareerd maar ik zou de draden doormeten van de koffer naar de kofferklep en kijken of daar geen draden in kortsluiting liggen of massa doorgeven . Je moet wel enkele delen demonteren veronderstel ik om gemakkelijk bij de bedrading te komen

ik heb de bekleding van het kofferdeksel erafgenomen, zo kon ik de kabels goed volgen. het gevolg is dat de raamlijst in 3 stukken is afgebroken door die domme klips die nooit loskomen…

ik vrees dat ik een stukje van de achterste hemel ga moeten demonteren om te zien waar die kabels lopen…