Eindelijk staat ie voor de deur, voorheen Roy’s XM.  Wist natuurlijk dat de automaat niet helemaal fris was, maar Roy’s telefoontje viel toch wel rauw op m’n dak: “Sta bij afslag Leiden en de automaat doet niets meer, hij gaat alleen nog in z’n achteruit”.  Gelukkig belde hij even later terug dat ‘ie het weer deed. Even later stond ze voor de deur! Wat een pracht (sorry Roy).    Zelfs m’n vriendin was onder de indruk. Electriek werkt helemaal. Toch wel fantastisch, electrisch verstelbare stoelen, leer en het geluid van een V6.  En een mooie kleur (ETB = gris dolmen?). Paar kleine dingetjes die ik nog wil doen en natuurlijk de automaat.
Na een bakkie koffie zijn we naar Roelofarendsveen gereden, voor de XM die Roy daar had zien staan (vertel ik verder niets over, laat ik aan Roy).
In de tussentijd belde m’n garage. De break zou na vervanging van de ABS sensor en vervanging van zekeringhouder plus zekering van de airco weer helemaal ok zijn. Zitten wel dingen aan te komen: bollen, uitlaat, banden. Maar nix over CO2 gelukkig! Voor bollen ga ik wel een keer naar Chyparse, veel enthousiaste verhalen over gelezen.
En sollicitatiegesprek ging ook top…

Zo te horen heb je goeie dag gehad, ben benieuwd met die automaatbak. Dure operatie

Nou, eerst hopen dat het het brein is… Schijnt goedkoper te zijn.

veel succes en plezier ermee   mijn verslag komt nog wel
en is ander wel te volgen in dit topic
pagina 5 http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=177852&highlight;=

XMTurboCT schreef:

Nou, eerst hopen dat het het brein is… Schijnt goedkoper te zijn.

vermoedelijk wel dus   de anwb die er in die korte tijd was toen ik stilstond had het over een klep die niet opende of sluitte waardoor de automaat zegt dat je het zelf maar verder moet doen

voelt wel machteloos zo midden op de weg en je kan niks

Oh dat van die klep.

Dat schijnt een bekend euvel te zijn van de 4HP automaten.
Ik heb er ooit iets over gelezen op een Saab forum.

Materiaal was te dun of te dik of te broos, iets in die geest.

KB

KlaasBaas schreef:

Oh dat van die klep.

Dat schijnt een bekend euvel te zijn van de 4HP automaten.
Ik heb er ooit iets over gelezen op een Saab forum.

Materiaal was te dun of te dik of te broos, iets in die geest.

KB

SAAB forum?  

He Roy….
Niet slechts over Saab he !! ??

Ze zijn lelijk.
Ze zien er niet uit
En dat zijn nog maar de bijwerkingen

Ze wel zijn over het algemeen heel degelijk.

En de Saab 9000 is ook nog eens mooi, als uitzondering.

En.. Ze gebruiken de 4HP bakken veel.
En als bron van informatie was het nuttig.

De Alfa 164 overigens ook, wat ook geen lelijke auto is.

KB

KlaasBaas schreef:

He Roy….
Niet slechts over Saab he !! ??

Ze zijn lelijk.
Ze zien er niet uit
En dat zijn nog maar de bijwerkingen

KB

zerker nooit de turbo modelen gezien

Een turbo doet toch niets af aan een model ??

KB

(beetje off topic aan het worden hoor)

KlaasBaas schreef:

He Roy….
Niet slechts over Saab he !! ??

Ze zijn lelijk.
Ze zien er niet uit
En dat zijn nog maar de bijwerkingen

Ze wel zijn over het algemeen heel degelijk.

En de Saab 9000 is ook nog eens mooi, als uitzondering.

En.. Ze gebruiken de 4HP bakken veel.
En als bron van informatie was het nuttig.

De Alfa 164 overigens ook, wat ook geen lelijke auto is.

KB

ben het helmaal met je eens hoor, wij hebben het er thuis over gehad mocht citroen er bij ons ooit uit gaan dat wij een saab 900 of een 9000 aero willen ops:  niet dat dat ooit gebeurd hoor
vind het juist mooie wagens vandaar mijn opmerking
fftopic