Als ik het goed zie, zitten er niet-pallas achterlichten op en (don’t shoot me if I’m wrong) mis je wat dingen op je achterklep zoals een typeplaatje en zouden die chevrons niet goudkleurig moeten zijn??

Verder ziet ze er prima uit moet ik zeggen.

Bas schreef:

Als ik het goed zie, zitten er niet-pallas achterlichten op en (don’t shoot me if I’m wrong) mis je wat dingen op je achterklep zoals een typeplaatje en zouden die chevrons niet goudkleurig moeten zijn??

Verder ziet ze er prima uit moet ik zeggen.

Inderdaad. het hoort zo :
pallas achterlicht met slechte chroom

goudkleurige inscriptie van het model

de goudkleurige chevrons

zo hoort echt héé Bas?

blooper1963 schreef:

zit er bij mij,maar is danig weggesleten. Op retromobile lagen ze spiksplinternieuw te koop! binnenkort is het beurs in Antwerpen, mss hebben ze ,ze daar ook wel

Gewoon uit interesse: Wat was de prijs voor deze randjes?

Off Topic:
In A’pen is gewoonlijk weinig op Citroën gebied te vinden. Ik ga er dus niet meer heen. Ga het weekend nadien naar de beurs in Reims.

Dit is natuurlijk onnodig…  We weten dat het verpallaste DS is. Ze heeft een verleden! 

Dat een gouden chevron hoort op een DS (ook non-pallas) lijkt me duidelijk. Voor het gevoel wellicht toch vervangen    

Die pallas wieldoppen en lijsten zijn echter wel strak. zou ik wel blij mee zijn.

mooie auto, die stoelen passen echt niet bij de deurbekleding.. en die hoofdsteunen vind ik persoonlijk (ondanks enorm pallas) echt lelijk. 

Uitdaging: Mooie groene pallas stoelen zoeken! Dat zou het wel afmaken. kun je direct oefenen met die moertjes achtreronderin   .

citrods schreef:

blooper1963 schreef:

zit er bij mij,maar is danig weggesleten. Op retromobile lagen ze spiksplinternieuw te koop! binnenkort is het beurs in Antwerpen, mss hebben ze ,ze daar ook wel

Gewoon uit interesse: Wat was de prijs voor deze randjes?

Off Topic:
In A’pen is gewoonlijk weinig op Citroën gebied te vinden. Ik ga er dus niet meer heen. Ga het weekend nadien naar de beurs in Reims.

die op retromobile lagen,waren volledige pedaalrubbers met chromen sierlijst, en ik dacht iets van 17 €,maar ben niet zeker

blooper1963 schreef:

die op retromobile lagen,waren volledige pedaalrubbers met chromen sierlijst, en ik dacht iets van 17 €,maar ben niet zeker

Dat is niet zo gek. Toen ik op zoek was heb ik wel hogere prijzen gezien, en dat nog wel voor 2de hands exemplaren.

Aangezien je een rempedaal hebt en zilveren chevrons moet het haast wel een verpallaste ID zijn. Geeft niks, mooie auto verder!

citrods schreef:

blooper1963 schreef:

die op retromobile lagen,waren volledige pedaalrubbers met chromen sierlijst, en ik dacht iets van 17 €,maar ben niet zeker

Dat is niet zo gek. Toen ik op zoek was heb ik wel hogere prijzen gezien, en dat nog wel voor 2de hands exemplaren.

ik heb er hier zelf ene gevonden voor 10 EURO!! ik heb hier een ganse prijslijst liggen van een Nederlander die in Frankrijk een wisselstukken magazijn heeft overgenomen! En hij is met sommige dingen heel wat goekoper hoor.

CIT art
La Blanque
34330 Le Soulié
TEL : 0467975191
FAX : 0467975191
http://www.citart.com

Ancien Ets Peyral Parts
verzend ook de stukken!!

Dirkman schreef:

mooie auto, die stoelen passen echt niet bij de deurbekleding.. en die hoofdsteunen vind ik persoonlijk (ondanks enorm pallas) echt lelijk. 

Uitdaging: Mooie groene pallas stoelen zoeken! Dat zou het wel afmaken. kun je direct oefenen met die moertjes achtreronderin   .

De deurpanelen zijn in het verleden opnieuw bekleed. Persoonlijk vind ik het best wel netjes nu, maar aan groene bekleding heb ik ook al gedacht.

Mss als het interieur aan een nieuwe bekledingsset toe is, want de tapijten dienen dan ook vervangen te worden.

Hallo, het was geen commentaar. Maar ik dacht dat men zich afvroeg of het nu een Pallas was of niet.

Het is een mooie auto, het zou mij niet interesseren of het Pallas is ja of nee.

Ja hoor Van mijn kant uit ook geen bedoelde kritiek!! ik dacht net zoals Bas, om dat er in begin van de draad sprake was van of het wel of niet een pallas was!
Hele knappe wagen hoor en de verpallaste en/of niet originele kan je zowiezo al niet meer bijhouden!! je hebt een godin die rijd en dat is mijn inziens het belangrijkste

vlietmansje schreef:

O ja, de stoelen zijn heel gemakkelijk te verwisselen, de draaiknoppen aan de buitenkant zet je ook om: dan zit je zelf op redelijke bijrijdersstoel, en je oude bestuurdersstoel heeft niet zoveel meer te lijden…

Hoe zet je de draaiknoppen om bij verwisseling van bestuurders en bijrijdersstoel :

Deksel uit draaiknop wippen, boutje losdraaien…....

DriverD schreef:

Deksel uit draaiknop wippen, boutje losdraaien…....

Dat is makkelijk, ga ik vanavond doen.

Trouwens bij mij klappert de achterplaat (achter de achterbankleuning) bij het rijden over oneffenheden in de weg. De achterplaat zit geschroefd tegen het achterframe v/d auto en niet bevestigd aan de achterbankleuning. Nu wil ik een strip van vilt maken tussen met metaal van het frame en de plaat. Zou dit helpen?

Nog nooit gezien zo’n plaat…