Op de autosalon van Bologna presenteert Citroen een sportieve versie van de C3. De C3 VTR met 1.6 16v van 110pk met handbak en een wat dikker uiterlijk (spoilers, skirts, 16” lichtmetaal, sportstoelen…).

door mij naar Nieuws verhuisd!

lijkt me wel leuk ja….Wolf in schaapskleren. Of mieter er gelijk een V6 in (diesel of beznine), zoals bij de clio…..4wd….....Gaan met die banaan….

Ziet er prima uit, jammer dat Citroën helaas qua sportiveit achter (weer) blijft bij Renault en Peugeot.

De leukste GTI’s komen toch uit deze klasse (205 anyone?) dus een bommetje zoals een Clio Renault Sport of een 206 RC is wat mij betreft meer dan welkom.

Hebben ze ook wat aan het onderstel gedaan? Ik heb nu een weekje een C3, maar ik vind het maar een hobbelpaard hoor (sorry C3 rijders). Vergeleken met mijn ZX is hij duidelijk springeriger over bulten en drempels en zoekeriger in bochten.

De C3 is gewoon veel te hoog om sportief bereden te kunnen worden, de zitpositie is verkeerd en hij is te hoog. Ik denk dat 5 cm verlagen al een wereld van verschil zal maken.

hij moet eigenlijk nog een top-chop hebben om het af te maken

nah sorry, zal niet zomaar een echt sportive uitstraling krijgen zo’n C3

die onderste is net eeb gare c4….

als ik photoshop (weer) heb zal ik me eens uitleven…:D

En het liefst een 3 deurs…

m&m schreef:

Dan koop je een C2

Nou niet helemaal.

Ik kan een eind mee gaan in die gedachtengang, maar de C2 is net te klein voor datgene wat we vaak meenemen. Een 3-deurs C3 zou dan wel gaan en de sportieve uitstraling hebben.

Maar eigenlijk vind ik de C2 geweldig (vooral de vtr)

mooie auto, alleen jammer dat het ‘maar’een 1.6 (110 pk) is. komt er ook een VTS versie uit??

16” doet het dus net even mooier op een C3, blijkt wel weer…

(toch jammer dat die sportstoelen niet in de XTR zitten )

ik zit de foto van die C3 VTR nog eens te bekijken en volgens mij worden dezelfde voorspoiler, spatbordverbreders en skirts gebruikt als op de C3 XTR (alleen dan meegespoten )

inderdaad een 2.0 VTS zou ook leuk zijn

Richard schreef:

ik zit de foto van die C3 VTR nog eens te bekijken en volgens mij worden dezelfde voorspoiler, spatbordverbreders en skirts gebruikt als op de C3 XTR (alleen dan meegespoten )

inderdaad een 2.0 VTS zou ook leuk zijn

Ik ben bang dat in de neus van de C3 alleen maar TU blokken passen. Net als indertijd in de 106 en AX. Hebben ze speciaal een dieselvariant van de 1400 moeten ontwikkelen omdat die goeie ouwe 1700/1900 diesels uit de 205/visa niet pasten.

Trouwens, ik vond zo’n C3 wel lekker rijden, maar het is idd geen scheurijzer. Daarvoor is ie idd te hoog.

Gr.
Marten

de hoge opbouw van de C3 is inderdaad niet in het voordeel van snelheid, acceleratie en verbruik…

m’n vorige auto, een P406 1.8i-16V, had hetzelfde vermogen als m’n huidige C3 1.6i-16V, was 200 kilo zwaarder, maar was bijna even snel…

maar die fraaie SensoDrive maakt natuurlijk veel goed !!

volgens autoweek.nl komt ie jammer genoeg niet naar Nederland

persoonlijk vind ik de verbreding in contrasterende kleuren op de XTR beter tot z’n recht komen, vergeleken met alles in kleur op de VTR…

eeuwig jammer van die sportstoelen, daar blijf ik bij…