Is er hier op ‘t forum die ervaring heeft met een universele cruise control? Ik heb al even zitten googlen maar kom er niet echt helemaal uit.

- welke soort past er op de TD
- wat kost dat ongeveer
- hoe lang is een inbouwstation bezig met inbouwen
- wat kost dat ongeveer
- werkt het net zo goed als een standaard cruise control op een nieuwere auto?

Ik hoop dat er hier iemand is die me dit kan vertellen! 

Hmm wat ik tot nu toe begrepen heb is dat je dat beter niet kan doen.
Schijnt niet zo betrouwbaar te zijn.

Maar .. dat is wat ik gehoord heb.

Ik zou het graag ook willen dat is 1 ding dat zeker is

Momentum schreef:

Hmm wat ik tot nu toe begrepen heb is dat je dat beter niet kan doen.
Schijnt niet zo betrouwbaar te zijn.

Maar .. dat is wat ik gehoord heb.

Ik zou het graag ook willen dat is 1 ding dat zeker is

Ben benieuwd waar je dat vandaan hebt dat het niet zo betrouwbaar is.

Ik heb nu de 2e zelf ingebouwd (John Gold)
Is prima te doen.
Nooit problemen gehad

John Gold schijnen idd de beste cruise controlls te zijn. Heb ik al op meerdere fora gelezen!

Xsara_Coupe

Is er bij de inbouw geen verschil tussen een benzinemotor en een dieselmotor? Heb wel eens gehoord dat het bij een diesel moeilijker was om het benodigde vacuum te verkrijgen?

Waar heb je die ‘John Gold’ gekocht? Kan ik die ook ergens op internet vinden?

http://www.telpoint.nl/index.php?action=product&product_id=164

Wij bouwde voor 99% VDO in, heb je geen vaccuum nodig ook!!

Ik heb m’n auto inclusief (later ingebouwde) cruisecontrol aangeschaft. Voor de verzekering heb ik de waarde opgevraagd, deze zit op zo’n 375 euri (Halfords), weet niet of dat met montage was. Bij bepaalde filialen kan je ‘m ook laten inbouwen.

Suc6

Sommige merken hebben idd een vaccuumbekrachtigde. Die is wat goedkoper dan de versie met een elektrisch bekrachtigde cruisecontrol. Soms zit er zelfs bij hydrauliques al een mechanische vaccuumpomp op omdat er meerdere spullen door vaccuum bekrachtigd moeten worden (EGR is 1 voorbeeld). DAn moet het vaccuum ook nog eens krachtig genoeg zijn om de cruise control te kunnen bekrachtigen.

Kan op internet nog steeds maar weinig ervaringen met achteraf ingebouwde cruise control vinden. Ook totaalprijzen (dus incl. inbouw) heb ik nog niet kunnen ontdekken.

Ik ben een beetje huiverig omdat ik een keer in een berlingo (1.4) met achteraf ingebouwde cruise heb gereden. Die CC regelde om de twee seconden de snelheid nogal schokkerig bij, was op een weg die niet helemaal vlak was niet mee te rijden.. Als ik ooit een CC in de Xantia laat zetten moet het wel hetzelfde comfort opleveren als een standaard CC.

Zoals eerder vermeld heb ik een later ingebouwde CC, welke door de vorige eigenaar in mijn 2.0 HDI Xantia is ingebouwd. De vorige eigenaar wilde ‘m vooral voor langere ritten (vakanties en zo). Ik heb de auto nu vanaf 15 december 2007 en gebruik de CC waar mogelijk.
De CC in de Xantia werkt even goed als een CC die ik eens in een lease-auto had. Ik merk alleen dat de CC de snelheid moeilijker kan regelen als de motor relatief weinig toeren maakt (70 in de 5) of zo, maar dat valt ook wel mee, de snelheidsvariatie lig dat bij plusminus 3 a 4 km/h of zo (tussen 66 en 74 km / h).

Ik weet niet waar dat vacuum op slaat, maar ik merk bij mij dat de CC op hetgaspedaal werkt, aangezien dit “ingetrokken” wordt.

Ik ben in ieder geval tevreden. (dit is dus 1 review)
Succes

Welk merk CC heb je? Die van jou werkt niet op vacuüm zo te lezen? Marten zei al dat er ook volledig elektronische varianten van waren.

Heb net zelf een cruise control van Waeco (MS-50) ingebouwd en het werkt prima. Werkt op vacuüm. Was niet duur. Zie voor een uitgebreid verslag  

Ik heb het gelezen maar zie er wel tegenop om zoiets zelf te doen.. Zou je die cruise control van waeco ook in kunnen laten bouwen en zo ja, waar dan?

www.inbouwstationhissink.com in Ruurlo doet het voor €279 las ik.

Dank je! Ik heb ondertussen ook een profile tyrecenter gevonden die het kan…