Wie heeft er ervaring met het reviseren van een stuurhuis van een ‘63 er Ami 6?

Ik vind dat er bij mij wel errug veel ruimte op zit, alles begint redelijk te dweilen op een rechte weg en in bochten…............De fusees zijn recent vervangen…

Dus, wie weet hoe ik dat moet doen, of weet iemand een adres waar ik een gereviseerd huis kan vinden voor mijn zesje???

Vraag het eens bij Duckservice Leek .

Voor het reviseren moet je em uitbouwen! Dus motor en bak eruit. Als dat je niet tegen staat is het niet moeilijk en koop je de revisie delen bij de Ami Vereniging. Ik denk dat de AVN ook wel een gereviseerd stuurhuis voor je kan leveren.

Motor en bak er uit ? Als je het ding gaar teviseren, gaat hij uit elkaar. Dan lijkt het mij makkelijker en logischer als je alleen de versnellingsbak aan de achterkant loshaalt, 1 draagarm er af haalt en dan de transversebouten los haalt.

Of is daar bij een Ami te weinig ruimte voor ?

Lelijke Eend schreef:

Motor en bak er uit ? Als je het ding gaar teviseren, gaat hij uit elkaar. Dan lijkt het mij makkelijker en logischer als je alleen de versnellingsbak aan de achterkant loshaalt, 1 draagarm er af haalt en dan de transversebouten los haalt.

Of is daar bij een Ami te weinig ruimte voor ?

Ik denk dat bogaard het niet voor niets zo beschrijft.

Ik denk dat bogaard het niet voor niets zo beschrijft.

Het officiële werkplaatsboek van de Ami6 beschrijft het wel op de manier van LE, dus zonder dat de motor uitgebouwd hoeft te worden. Ik heb er trouwens geen ervaring mee hoor, heb het alleen even opgezocht

Jeroen

Je hebt dan zo enorm weinig ruimte! of je moet de spatschermen en binnenspatschermen ook helemaal los gaan schroeven. Zijn heel veel vastgerotte M5 boutjes….

Ik heb motor en bak ook uitgebouwd en meteen de voorrem trommels open gemaakt. Vaak is voorrem revisie nu het aangewezen moment.

Zoals jullie weten kunnen de trommels van een ami6 er namelijk niet af met de bak in de auto….

bogaard77 schreef:

Zoals jullie weten kunnen de trommels van een ami6 er namelijk niet af met de bak in de auto….

Dat wist ik niet en is per definitie ook niet zo. Of ik begrijp je verkeerd.
Misschien heb ik altijd wel geluk gehad met vastzittende schroefjes, maar ik demonteerde altijd gewoon de binnenschermen. In mijn herinnering waren dat een schroefje of 5 per kant. Ik vond dat makkelijker dan de gehele motor uit te bouwen. ( idem voor de klus van de topic-starter)
Ongetwijfeld moet dit werkje nu ook weer bij mijn Ami gebeuren. Heb het nu uitbesteed, zal eens informeren waar zij voor kiezen.

Jeroen

Hoe bedoel je? per definitie? De oude motoren hebben andere aandrijf assen dan de nieuwere. Bij de oude kunnen de trommels er NIET af,  alleen los. je kan dan eigenlijk niet goed bij de remmen. ( maar dit is off topic.)
Met de binnenspatborden eraf kan je de stuurbuis wel verwijderen maar leuk is anders.

Hoe bedoel je? per definitie?

Dat het niet noodzakelijk is om de motor uit te bouwen wanneer je de voorremmen wil reviseren.

Jeroen

bogaard77 schreef:

Zoals jullie weten kunnen de trommels van een ami6 er namelijk niet af met de bak in de auto….

Vertel me dan eens hoe ik van een stuk of tig Ami 6-en met bak in de auto de remmen heb gedaan

Jij het hele kleine soepele handjes!!!
 

Ik zal het magazijn wel ff meelen….

Trouwens, zoveel werk is het niet om blok plus bak eruit te halen, dan heb je daarna extra profijt omdat je dan de ruimte hebt om het stuurhuis eruit te krijgen…...
Trouwens, dat met die remtrommel is wel een aardig geklooi. Wat ik kan herinneren toen ik dat deed, is motorsteunen losmaken en motor plus bak een stukje kantelen….....
De trommels van de eerste produktiejaren hebben wel een grotere diameter dan de latere….....dus dat maakt het net ff moeilijker…..