En de ouderen die rijbewijs E automatisch kregen bij B?
Begin dan eerst met dat gedeelte af te schaffen, want dat is de grootste risicogroep mbt. aanhangers. Dit is vooral in de zomer duidelijk te zien.

Ik zie het liefst 1 lijn:

Aanhanger, ongeacht welk soort/gewicht: Rijbewijs E

Weet je wat ik absurt vindt? Dat iemand die nu zijn E erbij wil hebben, bijna tegen de 2000 euro moet dokken.

Wil best m’n E erbij halen, heb ik het rijtje bce compleet. Maar die prijzen…

Wete nog dat ik voor mijn B, incl. theorie lessen, boeken, leges, examens, praktijklessen leges examen en fot’s nog geen 1000 piek kwijt was…

vroegah… toen was allus vul beter

mssl schreef:

gompy58 schreef:

Weet je wat ik absurt vindt? Dat iemand die nu zijn E erbij wil hebben, bijna tegen de 2000 euro moet dokken.

Wil best m’n E erbij halen, heb ik het rijtje bce compleet. Maar die prijzen…

Wete nog dat ik voor mijn B, incl. theorie lessen, boeken, leges, examens, praktijklessen leges examen en fot’s nog geen 1000 piek kwijt was…

vroegah… toen was allus vul beter

Niet overdrijven he ! 400-500euro dan ben je veelal klaar binnen 1 dag!

Ik weet dat McDean van dit forum het heeft gedaan densoods mail/pb je hem

Tada daar is die dan

kost niet duur hoor ik heb uiteindelijk denk ik 300 betaalt

McDean schreef:

mssl schreef:

gompy58 schreef:

Weet je wat ik absurt vindt? Dat iemand die nu zijn E erbij wil hebben, bijna tegen de 2000 euro moet dokken.

Wil best m’n E erbij halen, heb ik het rijtje bce compleet. Maar die prijzen…

Wete nog dat ik voor mijn B, incl. theorie lessen, boeken, leges, examens, praktijklessen leges examen en fot’s nog geen 1000 piek kwijt was…

vroegah… toen was allus vul beter

Niet overdrijven he ! 400-500euro dan ben je veelal klaar binnen 1 dag!

Ik weet dat McDean van dit forum het heeft gedaan densoods mail/pb je hem

Tada daar is die dan

kost niet duur hoor ik heb uiteindelijk denk ik 300 betaalt

Zooo dat scheelt behoorlijk !!

Wat moest je doen eigelijk ???

paar 100 meter achteruit rijden met alleen je spiegels ?
bochtjes achteruit op de spiegels ? Of mag je bijachteruit rijdne je gewoon omdraaien zoals half nederland zou doen ?

Bedoel, ik weet wel dat ik met zo’n kar kan rijdne, maar wanneer zegt die examninatior dat ook.

Iedereen hier kan rijdne. sommigen doen het al sinds d eoudheid. maar zouden we allemaal weer slagen in 1 keer voro ons rijbewijs B ?

gompy58 schreef:

McDean schreef:

mssl schreef:

gompy58 schreef:

Weet je wat ik absurt vindt? Dat iemand die nu zijn E erbij wil hebben, bijna tegen de 2000 euro moet dokken.

Wil best m’n E erbij halen, heb ik het rijtje bce compleet. Maar die prijzen…

Wete nog dat ik voor mijn B, incl. theorie lessen, boeken, leges, examens, praktijklessen leges examen en fot’s nog geen 1000 piek kwijt was…

vroegah… toen was allus vul beter

Niet overdrijven he ! 400-500euro dan ben je veelal klaar binnen 1 dag!

Ik weet dat McDean van dit forum het heeft gedaan densoods mail/pb je hem

Tada daar is die dan

kost niet duur hoor ik heb uiteindelijk denk ik 300 betaalt

Zooo dat scheelt behoorlijk !!

Wat moest je doen eigelijk ???

paar 100 meter achteruit rijden met alleen je spiegels ?
bochtjes achteruit op de spiegels ? Of mag je bijachteruit rijdne je gewoon omdraaien zoals half nederland zou doen ?

Bedoel, ik weet wel dat ik met zo’n kar kan rijdne, maar wanneer zegt die examninatior dat ook.

Iedereen hier kan rijdne. sommigen doen het al sinds d eoudheid. maar zouden we allemaal weer slagen in 1 keer voro ons rijbewijs B ?

ik moest 240 meende ik betalen voor het examen (en lessen daarvoor op de dag zelf) en 70 euro voor een les daarvoor.

Als je wilt kan ik het nog wel voor je nazoeken hoeveel het percies heeft gekost (ik kan me ook vergissen)

ik ben iig in bezit van BE
En ik ben blij dat ik het heb heb al meerdere malen aanhanger achter me BX gehad

Over krom gesproken: Dit was laatst op Blik op de weg:

Stel iemand heeft een ZX van 1000 kilo en huurt een aanghangertje om zand te vervoeren die 750 kilo mag zijn. Dit gaat goed met de ZX met rijbewijs b. (auto is zwaarder dan aanhanger en aanhanger lichter dan 750) Nu neemt deze man zn grote Chevrolet pickup truck om de trailer te trekken om het zand te gaan vervoeren ( lekkerder rijden dan een de ZX) en die cheevy weegt 2800 kilo,. Nu komt de kombi op 3550 kilo en MOET de man zn E rijdbewijs hebben….......

bogaard77 schreef:

Over krom gesproken: Dit was laatst op Blik op de weg:

Stel iemand heeft een ZX van 1000 kilo en huurt een aanghangertje om zand te vervoeren die 750 kilo mag zijn. Dit gaat goed met de ZX met rijbewijs b. (auto is zwaarder dan aanhanger en aanhanger lichter dan 750) Nu neemt deze man zn grote Chevrolet pickup truck om de trailer te trekken om het zand te gaan vervoeren ( lekkerder rijden dan een de ZX) en die cheevy weegt 2800 kilo,.

Nu komt de kombi op 3550 kilo en MOET de man zn E rijdbewijs hebben….......

Sterker nog…..volgens mij moet je dan je vrachtwagenrijbewijs hebben omdat je boven de 3500 kg uitkomt…..toch ?

Of is het voor mij TE lang geleden dat ik mijn rijbewijzen haalde (bcde in ‘69) en is sinds die tijd e.e.a. veranderd in die regels. ops:

Ze hebben het volgens mij allemaal veel te ingewikkeld gemaakt…men had beter het volgende kunnen doen : A is motor….B is voor alle personenauto’s ZONDER aanhanger met max gewicht van 3500 kg….C en D voor Autobus en vrachtwagen en E is voor alle aanhangers, groot of klein !

Dan weet je tenminste waar je aan toe bent….vooral die regel dat je met alleen B (vroeger kreeg je E er meteen bij cadeau) wel een aanhanger mag besturen tot 750 kg is erg verwarrend….je leest her en der discussies er over….ook in Autoweek komt die vraag telkens weer terug.

Ik zie trouwens nu op mijn rijbewijs bij E het volgende staan….(was me nooit opgevallen ops: ) :

E-b personenauto met aanhanger…

E-c Vrachtwagen trekker met oplegger : 

en E-d een autobus met aanhanger

Mag ik allemaal mee rijden, maar waarom dit opeens apart vermelden ?

P.S.

laten we wel zijn….maar wat maakt een verschil tussen een aanhanger van 749 kg ..en een aanhanger van 800 kg, dat je er opeens een extra rijbewijs voor moet halen ??

In 1986 reed ik een jaartje voor een expediteur in Santpoort die mij met een Nissan Patrol met een aanhanger van maar liefst 11 meter lang naar Denemarken liet rijden…..waar boorpijpen op lagen.

Wisten jullie dat je met alleen rijbewijs B achter (bijvoorbeeld) je BX een aanhanger mag hebben met een lengte van 11 meter, zodat je samengestelde lengte niet boven de 15 meter uitkomt ?
(en uiteraard niet boven de 750 kg)

Is toch eigenlijk te bezopen voor woorden, dat mensen die dit niet geoefend hebben (met alleen B) met zo’n ding mogen rijden .....ik had toen gelukkig al ruime ervaring opgedaan met een Zandauto met dieplader (waarop zware hijskraan stond) erachter…vooral het achteruit rijden was evengoed een crime. ops:

Rijbewijs B: Max gewicht van totale combinatie incl. theoretische lading mag niet meer zijn dan 3500Kg

Rijbewijs BE: Max gewicht van totale combinatie incl. aanwezige lading mag niet meer zijn dan 7500Kg. Het gewicht van het trekkend voertuig incl. lading mag niet meer zijn dan 3500Kg.

Voor het besturen van auto’s meer dan 3500Kg heb je een C-rijbewijs nodig. Ook voor het besturen van combinaties van meer dan 7500Kg heb je een CE-Rijbewijs nodig. Dit geldt ook voor opleggers, aangezien die onder de aanhanger regel vallen.

Wat best wel zuur is is dat ik in mijn dienst met echt alles heb (moeten ) rijden waar wielen aan zaten.

Ik heb een officiele rijopleiding op Piroc gekregen en daar m’n c gekregen.

Voor dienst heb ik in Yugo rondgeredne over de geitenpaden. Daar kreeg je rusig ene trekker oplegger toegwezen als ze hetidee haddne dat je dat kon en als ze te weinig mensne hadde.

Ik geef het je te doen hoor. Geitenbergpad, winter, sneeuw, ijs en haarspeldbochten. Hup, die berg over jongens

Somns reeds je met een 10tonner en skippybal (een 50kv).

Als je UN rijbewijs niet goed was, kreeg je ter plekke een stempel erbij.  Bij de zweden met een tank rijdne , prima hoor.

En dan krijg je hier gedonder als je een tarilertje wilt gebruiken…

^&*^*&

Wat die kleine letters bij Btramn betekenen si ws dat een E achter B wat minder handig is dan een E achter C.
Overigens is C alleen leuk als je ook je diploma’s erbij hebt. Anders mag je wel in een vrachtwagen rijden maar enkel om de buren te verhuizen….

gompy58 schreef:

Overigens is C alleen leuk als je ook je diploma’s erbij hebt.

Anders mag je wel in een vrachtwagen rijden maar enkel om de buren te verhuizen….

CVVB bedoel je ?.....(heb ik), maar dat is toch tot een bepaalde leeftijd dat je die er bij nodig hebt ?

NL regeltjesland…..pfff

En ja…v.w.b. het Leger klopt het wel….nu rijden er jongens en meisjes van 17 jaar op de openbare weg met een tientonner of MB (jeep)...er gelden immers andere regels voor het leger dan de burgermaatschappij.

Rijbewijs in 1 dag met examengarantie, slechts € 495,- *
Compactopleiding: 8 uur incl. lunch, volledig CBR praktijkexamen en unieke examengarantie

Rijbewijs in 1 dagdeel, slechts € 375,-
Compactopleiding: 5 uur incl. volledig CBR praktijkexamen
Alleen voor supertalenten en/of kandidaten met veel rijervaring

* Rijtest (i.v.m. examengarantie verplicht)

€ 42,-

. Rijles per uur € 45,-
. Compleet CBR-praktijkexamen € 199,-
. Eigen (Gezondheids-)Verklaring (verplicht) € 25,-