Tenzij mensen nog briljante tips/opmerkingen hebben, ga ik ‘t bijltje er maar bij neergooien voor vandaag, denk ik?! 

oudelut schreef:

G%&verde;=#d#!
Ook de griptang draait er overheen… En ik heb toch niet van die misselijke handjes dat ik ‘m niet strak krijg! Hij neemt zelfs telkens wat ijzerzaagsel mee! :8
Heet stoken probeer ik, maar de vlam is niet zo heel subtiel (dakdekkersbrander zeg maar) en ik ben misschien te voorzichtig?! Moet de nippel echt gaan gloeien? en kan dit geen kwaad voor de (inhoud van de) klauw? :s

Sja, de laatste keer dat ik een leidingwartel moest losdraaien die ECHT vast zat, ging dat met een acetyleenbrander. Die heeft wel een fijn vlammetje. Daarmee de nippeld roodgloeiend gestookt. Daarna ging ie gewoon heel makkelijk los. Terwijl ik er al eerder overheen gedraaid had met de griptang.

‘acetyleenbrander’?
Koewanta kosta?
Verkrijgbaar bij de betere beunhandel?

oudelut schreef:

Tenzij mensen nog briljante tips/opmerkingen hebben, ga ik ‘t bijltje er maar bij neergooien voor vandaag, denk ik?! 

Scoor een paar andere remklauwen?

karel schreef:

oudelut schreef:

Tenzij mensen nog briljante tips/opmerkingen hebben, ga ik ‘t bijltje er maar bij neergooien voor vandaag, denk ik?! 

Scoor een paar andere remklauwen?

Kan ook. Mocht de leiding ook niet los wille, kun je alleen de donorhelft met de (gangbare) nippel overzetten.

Die acetyleenbrander was in een garage waar ik gebruik van kon maken. Maar ik denk dat een goede te richten vlam prima moet werken. En een beetje geduld betrachten met heet stoken en goed op de nippel richten.

Waarbij de nippels waarschijnlijk net zo vast zitten?
Als zo’n acetyleenbrander te betalen is probeer ik dat nog ‘even’ (tja, ben niet van de opgeverige)
Weet iemand de gegevens van die nippels/wartels (schroefdraad, lengte en zo)?
Dan kan ik misschien meteen 4 nieuwe scoren als ik zo’n brander ga halen?!

oudelut schreef:

Waarbij de nippels waarschijnlijk net zo vast zitten?
Als zo’n acetyleenbrander te betalen is probeer ik dat nog ‘even’ (tja, ben niet van de opgeverige)
Weet iemand de gegevens van die nippels/wartels (schroefdraad, lengte en zo)?
Dan kan ik misschien meteen 4 nieuwe scoren als ik zo’n brander ga halen?!

Dat kun je eerst proberen natuurlijk, voordat je de remklauwhelft eraf schroeft. Zo “waarschijnlijk” dat ze zo vast zitten is het nou toch ook weer niet, als je een redelijk onderhouden exemplaar treft. Ik heb ze zelf tot nu toe altijd zonder problemen losgekregen, en daarna wel “mijn maatregelen” getroffen om te voorkomen dat ze ooit nog vast komen te zitten.

Een vriend van me heeft zo’n ‘soldeerstift’ waar je de tip af kan halen en dan heb je een zeer krachtige handzame gasvlam… Ik denk dat ik er zo één ga halen, die zijn goed betaalbaar, erg handzaam en in de toekomst vast nog handig?!
Ik ga ook op de sloop maar eens reserve-klauwen scoren. Klauwen voor berline en break zijn toch identiek?
In de tussentijd houd ik me aanbevolen voor de maten/gegevens van de nippels, zodat ik nieuwe/reserve kan halen…
Dus roept u maar….!!!!!!!

oudelut schreef:

Een vriend van me heeft zo’n ‘soldeerstift’ waar je de tip af kan halen en dan heb je een zeer krachtige handzame gasvlam… Ik denk dat ik er zo één ga halen, die zijn goed betaalbaar, erg handzaam en in de toekomst vast nog handig?!
Ik ga ook op de sloop maar eens reserve-klauwen scoren. Klauwen voor berline en break zijn toch identiek?
In de tussentijd houd ik me aanbevolen voor de maten/gegevens van de nippels, zodat ik nieuwe/reserve kan halen…
Dus roept u maar….!!!!!!!

Allemaal 1 pot nat idd. Als je eenmaal de nippels gangbaar hebt zorg je ervoor dat ze nooit meer vast komen te zitten, een klein butsje kan best.

oudelut schreef:

Weet iemand de gegevens van die nippels/wartels (schroefdraad, lengte en zo)?

Niemand die weet welke nippels dit exact zijn?   

Ik dacht M4. maar pin me er niet op vast.

Ik neem de eerste keer altijd en 6kant dop 7. daarna pas een ringsleutel.

Stook heet ROND de nippel. Je wil de nippel zo koud mogelijk houden en het alu zo heet moegelijk.

@Oudelut,

Tot wanneer ben je in Hoensbroek?

Ikzelf woon in Geleen, indien gewenst wil ik wel even langs komen om je te helpen, is maar een hele grote steenworp.

Ik heb dat spoelen al vaker gedaan (weet effe niet meer waar ik dat slangetje gelaten heb ), anders pb me effe je telefoonnummer….... dus…...ik hoor het wel

Marc

@Marx-7:
Dat is heel vriendelijk van je, maar ik heb zojuist de auto weer op zijn sloffen gezet, omdat we morgenochtend teruggaan… Besloten om (vanaf?) morgenmiddag in Breda weer verder te gaan.
Slangen heb ik inmiddels overigens zelf, en in Breda ook voldoende (eigen) gereedschap. Niet dat ‘t daar aan lag, super van deur63 (Mark) dat ik zijn spullen mocht lenen!
Kijk, dan weet je weer waar zo’n forum voor is: goede raad, ‘n helpende hand en beschikbaarheid van klus-benodigdheden. Dankjewel allemaal, de story continues 2morrow, dus als er nog mensen in Breda willen helpen? Het is er droog, er is voldoende ruimte om aan je eigen BiX te werken, en koffie/bier is een kwestie van 2 deuren verder lopen…!
BTW: Hoensbroek was BX-technisch sowieso niet helemaal een misser: heb nu mistlampen, bumpergrilspoiler en alle sapjes tegen Heuts-tarief in kunnen slaan! En ‘n heuse griptang rijker!

Hmm Breda is me wat te ver weg
Door de week heb ik helaas weinig tijd, anders was ik al eerder langs gekomen.

Verder belooft het vanaf morgen mooi weer te worden en heb me voor genomen de RX seizoen-klaar te maken…..ook een leuk streven

Succes!

Seem toe joe!