@ LJ tnx zal wel lukken

@ Ijs: je hebt em al gezien, en op zaterdag ben ik NOOIT bob da weet je  

Nou heb even het genoegen gehad om er vanavond rondje in te rijden:

wat een kleine, lawaaierige winkelwagen maar oohh..wat een fun Behoorlijk pittig en al is hij klein, de stoelen zitten goed! En nog comfortable te noemen ook . Ik betaald 3,5x meer aan vaste lasten, das toch wel even slikken..  

vandaag reedt k ik dus naar stage met men axje..  ik hat al een eerder gemerkt dat die soms met koude motor inhoudt maar deze keer was het wel heel erg was aan het optrekken en in 1x begon hij te stotteren en in te houden een heel eind, dus ik mijn voet op de bodem en door rije.. maar even later was het weer goed.

wat kan dit zijn? hij heeft er met koude moter meer last van dan met warme moter.

En na 1200 km die ik er nu mee heb gereden ( jaa allemaal blokjes om met het mooie weer     schakeld die nu weer zo licht als een veertje zeg maar.

oja nog iets, als de moter koud is dan stinkt die bak nogal.. en hij houdt van blauwe rook maken met koude moter…

blauwe rook is olie verbruiken, minder goed
heb je de motor met hoge druk gewassen?

ik heb hem nog helemaal niet gewassen

ben ff bij de citro dealer langs geweest, en die dacht dat de slangen van carterontluchting verstopt zaten.

vandaag ging die inhouden en ging het lampje van de kat/motermanagement branden. binnekort die dingen ff doorblazen met een compressor of zo.

topic nog niet gezien

gefeliciteerd

ziet er strak uit zo op de pics.
veel plezier ermee, denk dat het stuk goedkoper is als de BX

dankje,

gister tot ontdekking gekomen dat me hele uitlaat een grote zeef is.
jammer genoeg is zelfs die sebring demper doorgerot.

ff wat sloperijen langs geweest en daar stond een peug 106 die zowat nieuw was nog alleen beetje geknakt was waar nog een goeie uitlaat onder zat. die haal ik binnenkort ff op dus.

Status Quo schreef:

dankje,

gister tot ontdekking gekomen dat me hele uitlaat een grote zeef is.
jammer genoeg is zelfs die sebring demper doorgerot.

ff wat sloperijen langs geweest en daar stond een peug 106 die zowat nieuw was nog alleen beetje geknakt was waar nog een goeie uitlaat onder zat. die haal ik binnenkort ff op dus.

Ik ben bang dat dat niet gaat passen Ab. Ik zou dat eerst even uitzoeken voor ik een gehele andere uitlaat aan zou schaffen

zelfde blok ligt erin… en voor zover ik kon zien zag het er eigelijk wel hetzelfde uit

Vanmiddag toen ik de auto parkeerde toen kwam er ineens nogal veel stoom onder de kap weg, dus ik trek die open en tot mijn grote schrik zit alles onder de kvs.

De slang van radiator naar de kop spoot kvs uit, dus ik denk zet er een andere slangenklem om maar dat hielp weinig, dus nu staat mijn auto lekker bruine drap te lekken :S

en ik heb het lucht gebeuren beter vast gezet en alle slangenklemmen aangedraait met een steeksleutel want ze zaten allemaal nogal los. Nu trekt die weer een stuk beter.

kvs kijk ik dan binnekort ff om een andere slang krijg zoveel bekijks op zondag sleutelen en het word donker nu dus ja.  ops:

die slang heb ik bij de C15 en de Berlingo ook al vervangen, ....

hij lekt bij de aansluiting op de kop zeg maar, andere slangenklem had geen nut. hoeveel ben je ongeveer kwijt voor zo een slang.

hij trekt nu wel weer lekker door de opnieuw vast gedraaide slangenklemmen en luchtinlaat

geen idee meer, pure gok is een euro of 40 bij de Berlingo

is zo een slang ” de bovenste radiateur slang”?  want anders is zo een slang 10 euro op partsbase