Je komt er wel uit.

Maar anders kom ik wel ff langs aankomend weekend ofzo.

Suc6 as dinsdag.

KB

nou, een update van vandaag…....., gemengde gevoelens maar toch tevreden…..  

Vanochtend stond eXpelliarMus voor de deur, en na een bakkie(wat de enige van de dag zou worden ops: ) op weg richting Deventer, alwaar het leer mijn naam aan het roepen was…...

Gelijk begonnen om het leer uit de autu te halen, wat met de MEGA Expertise van ExpelliarMus geen probleem was( )

Maar het aanluiten van de elektra bleek toch niet te gaan…..., na het compleet verwijderen van de kabelboom uit de donor, en deze als het ware bovenlangs een beetje aan te sluiten op massa e.d,  dachten we dat dit genoeg zou moeten zijn om de bestuurders stoel op zijn minst weer achteruit te krijgen…..., nee dus

Na diverse pogingen en opstaan en wegloop acties en een sigaartje het uiteindelijk opgegeven, tijdsnood van mijn kant, de oude stoel weer terug gemeubeld   en de hele zooi in de auto gefrommeld om weer te vertrekken…....

Goed, wat is er gelukt…....

De achterbank zit erin!
de bijrijders stoel zit er in, maar werkt niet
De bestuurdersstoel ligt achterin de auto

evenals de panelen…., maar dat komt goed.

Nu is natuurlijk de vraag; Hoe krijg ik de boel werkend…..

Er zal vanuit de stoel-stekker een plus naar de accu moeten?
tevens een massa?
tevens een geschakelde plus?(welke is dat?)
en dan?????

wie het weet mag het zeggen

@mathijs   sorry, geen foto’s, maar vertrouw maar op eXpelliarMus

EDIT; eXpelliarMus, je hebt een lunch van me tegoed, en een sloot koffie ops:  ops: 

Heys, ik zou gewoon even nieuwe draadjes trekken.
Heel erg ingewikkeld is het niet.

Er zitten aan de stoelen stekkers met 3 aders als het goed is, 2 dikke en 1 dunne. De dunne is een relais aansluiting, de 2 dikke zijn 12V en massa. De grap is dat je het op zich niet fout aan kunt sluiten. plus en min omdraaien resulteerd in een motortje dat de andere kant opdraait. de relais aansluiting is om ervoor te zorgen dat de stoelen geen stroom trekken als dat niet nodig is. Je zult daarvoor een kabeltje moeten zoeken dat een 12V signaal krijgt als de motor draait, of wanneer de auto op contact staat. Je hoeft het niet persé op de zekeringbak aan te sluiten, maar zorg er wel voor dat de kabels afgezekerd zijn.

Ik heb het ooit eens met een vriend van mij in zijn XM ingebouwd en an het werk gekregen, ik zal eens kijken of ik dat topic nog kan opsnorren.

gevonden

linkje naar topic

Ik weet niet zoveel van (XM)stoelen, maar zou het misschioen kunen zijn dat de stoel opnieuw ‘ingeleerd’ moet worden ? Of zeg ik nu iets heel doms ?

Reden dat ik dit vraag is dat ik daar eens iets opver gehoord heb, maar dat ging niet over een XM.

ik laat ook altijd voor de zekerheid de bestuurdrsstoel in de juiste postie staan voor als het onverwacht mocht tegen zitten of de boel niet werkt, heb je de boel wel vast erin zitten en kan je er gewoon mee rijden om er later op je gemakkie er nog even naar te kijken

xm'metje schreef:

ik laat ook altijd voor de zekerheid de bestuurdrsstoel in de juiste postie staan voor als het onverwacht mocht tegen zitten of de boel niet werkt, heb je de boel wel vast erin zitten en kan je er gewoon mee rijden om er later op je gemakkie er nog even naar te kijken

Hadden we eerst ook gedaan, maar konden toen eigenlijk niet meer bij de bouten

bxbressers schreef:

xm'metje schreef:

ik laat ook altijd voor de zekerheid de bestuurdrsstoel in de juiste postie staan voor als het onverwacht mocht tegen zitten of de boel niet werkt, heb je de boel wel vast erin zitten en kan je er gewoon mee rijden om er later op je gemakkie er nog even naar te kijken

Hadden we eerst ook gedaan, maar konden toen eigenlijk niet meer bij de bouten

heb je zulke korte benen dan   gewoon een beetje modderen onder de stoel ,lukt mij ook   maar goed komt vast wel goed

xm'metje schreef:

bxbressers schreef:

xm'metje schreef:

ik laat ook altijd voor de zekerheid de bestuurdrsstoel in de juiste postie staan voor als het onverwacht mocht tegen zitten of de boel niet werkt, heb je de boel wel vast erin zitten en kan je er gewoon mee rijden om er later op je gemakkie er nog even naar te kijken

Hadden we eerst ook gedaan, maar konden toen eigenlijk niet meer bij de bouten

heb je zulke korte benen dan   gewoon een beetje modderen onder de stoel ,lukt mij ook   maar goed komt vast wel goed

Probleem is alleen nu dat ik een stoel heb die en in de hoogste stand, en in de voorste stand staat die ik voorlopig zonder de goede aansluiting echt niet terug krijg…....

Ach tot tien tellen en gaan met die banaan, (was lekker die banaan, dat was toch de lunch?? )
Maar niet getreurd het wordt een pracht dame.

eXpelliarMus schreef:

(was lekker die banaan, dat was toch de lunch?? )

ops:  ops: 

U bent nog wel vergeten tevermelden dat u nu wel bij de “Club van de 13de ruit” hoort.

Ik heb ook zin in komende zaterdag als eXpelliarMus komt. Lunchen bij een cafetaria, Wes?  : 

We hebben ook nog de ALDI.

Dat aansluiten kan inderdaad niet echt mis gaan. Uit mn hoofd is de normale schakeling de eerste dikke draad is 12V, de middelste (da’s de tweede dikke draad) is massa en de 3e (da’s dan de dunne) draad is geschakelde 12V, maar voor het gemak kan je gewoon 12V zetten op de buitenste draden en de middelste aan de massa hangen. Doet de boel het dan niet, luister dan eens goed of je de motoren hoort lopen, het kan zijn dat de stangejtes gewoon vast zitten in stof en rotzooi, zoals bij mij het geval was.

Die motoren gaan overigens niet zo heel gauw kapot, dus check de spanning, check de aarde en dan nog eens mocht het nog niet werken…