Het schijnt wel te kunnen, 1:12 met een 1.9, maar ik heb dat nog niet mee mogen maken. Misschien was dat ding van mij destijds wel rot, maar daar zullen we nooit meer achter komen aangezien hij al zeker 5 jaar geleden naar de sloop is gegaan.

citroenc2 schreef:

wat vergelijken jullie nu een 1600 of een 1900

en zijn de auto wel alle in goede staat want dat verschilt ook ik heb nu 2 xantia 1800 16v in de zelfde uitvoering dus precies het zelfde kwa gewicht enz enz en ik kan je zeggen dat er best een verschil kwa verbruik is waar te nemen waar de 1 auto 1 op 8.5 haalt rijdt de andere 1 op 10

Ik weet dat het een kromme vergelijking is. Het punt is dat ik alleen maar goede ervaringen met, en goede verhalen over het verbruik van een 16TRi heb gehad en gehoord.

Maarreeh kan een Xantia 1.8 16v 1:8,5 lopen? Ik wilde er ook ooit zo één. Ben ik blij dat ik die niet gekocht heb..

knäckor schreef:

Het schijnt wel te kunnen, 1:12 met een 1.9, maar ik heb dat nog niet mee mogen maken.

Ik heb slechts 2 voorbeelden van een BX 1.6 (Chic) en een 1.9 TZI…..die Chic liep echt zuinig op de snelweg (heb er een paar maanden ritten mee gemaakt), namelijk 1 op 14,5.

De 1.9 TZI haalde net aan 1 op 11 a 12. (moest je niet boven de 120 komen en normaal optrekken)

De ene 1.4 (basisbak met 4 versn. en carburateur) haalde geeneens 1 op 11.

knäckor schreef:

Het schijnt wel te kunnen, 1:12 met een 1.9, maar ik heb dat nog niet mee mogen maken. Misschien was dat ding van mij destijds wel rot, maar daar zullen we nooit meer achter komen aangezien hij al zeker 5 jaar geleden naar de sloop is gegaan.

citroenc2 schreef:

wat vergelijken jullie nu een 1600 of een 1900

en zijn de auto wel alle in goede staat want dat verschilt ook ik heb nu 2 xantia 1800 16v in de zelfde uitvoering dus precies het zelfde kwa gewicht enz enz en ik kan je zeggen dat er best een verschil kwa verbruik is waar te nemen waar de 1 auto 1 op 8.5 haalt rijdt de andere 1 op 10

Ik weet dat het een kromme vergelijking is. Het punt is dat ik alleen maar goede ervaringen met, en goede verhalen over het verbruik van een 16TRi heb gehad en gehoord.

Maarreeh kan een Xantia 1.8 16v 1:8,5 lopen? Ik wilde er ook ooit zo één. Ben ik blij dat ik die niet gekocht heb..

ik rij op lpg op benzine rijden ze ongeveer 1 op 12

citroenc2 schreef:

knäckor schreef:

Het schijnt wel te kunnen, 1:12 met een 1.9, maar ik heb dat nog niet mee mogen maken. Misschien was dat ding van mij destijds wel rot, maar daar zullen we nooit meer achter komen aangezien hij al zeker 5 jaar geleden naar de sloop is gegaan.

citroenc2 schreef:

wat vergelijken jullie nu een 1600 of een 1900

en zijn de auto wel alle in goede staat want dat verschilt ook ik heb nu 2 xantia 1800 16v in de zelfde uitvoering dus precies het zelfde kwa gewicht enz enz en ik kan je zeggen dat er best een verschil kwa verbruik is waar te nemen waar de 1 auto 1 op 8.5 haalt rijdt de andere 1 op 10

Ik weet dat het een kromme vergelijking is. Het punt is dat ik alleen maar goede ervaringen met, en goede verhalen over het verbruik van een 16TRi heb gehad en gehoord.

Maarreeh kan een Xantia 1.8 16v 1:8,5 lopen? Ik wilde er ook ooit zo één. Ben ik blij dat ik die niet gekocht heb..

ik rij op lpg op benzine rijden ze ongeveer 1 op 12

Ik schrok al! 

knäckor schreef:

citroenc2 schreef:

knäckor schreef:

Het schijnt wel te kunnen, 1:12 met een 1.9, maar ik heb dat nog niet mee mogen maken. Misschien was dat ding van mij destijds wel rot, maar daar zullen we nooit meer achter komen aangezien hij al zeker 5 jaar geleden naar de sloop is gegaan.

citroenc2 schreef:

wat vergelijken jullie nu een 1600 of een 1900

en zijn de auto wel alle in goede staat want dat verschilt ook ik heb nu 2 xantia 1800 16v in de zelfde uitvoering dus precies het zelfde kwa gewicht enz enz en ik kan je zeggen dat er best een verschil kwa verbruik is waar te nemen waar de 1 auto 1 op 8.5 haalt rijdt de andere 1 op 10

Ik weet dat het een kromme vergelijking is. Het punt is dat ik alleen maar goede ervaringen met, en goede verhalen over het verbruik van een 16TRi heb gehad en gehoord.

Maarreeh kan een Xantia 1.8 16v 1:8,5 lopen? Ik wilde er ook ooit zo één. Ben ik blij dat ik die niet gekocht heb..

ik rij op lpg op benzine rijden ze ongeveer 1 op 12

Ik schrok al! 

dan ga je hier wel van schirken ik heb een keer met de xantia 1 op 4 gereden op benzine ops:

Hoe heb je dat dan gedaan? Baksteen op het gaspedaal en snelheid aanpassen door de koppeling te laten slippen?    Of was er ergens iets lek?

knäckor schreef:

Hoe heb je dat dan gedaan? Baksteen op het gaspedaal en snelheid aanpassen door de koppeling te laten slippen?    Of was er ergens iets lek?

heb toen een dagje op zolder gereden dus heel veel optrekken en weer remmen

citroenc2 schreef:

knäckor schreef:

Hoe heb je dat dan gedaan? Baksteen op het gaspedaal en snelheid aanpassen door de koppeling te laten slippen?    Of was er ergens iets lek?

heb toen een dagje op zolder gereden dus heel veel optrekken en weer remmen

Ah op een circuit…. Ja dan haal je dat soort verbruiken. Heb je alleen gereden of een wedstrijd? In geval van een wedstrijd, welke positie kwam je binnen?

knäckor schreef:

citroenc2 schreef:

knäckor schreef:

Hoe heb je dat dan gedaan? Baksteen op het gaspedaal en snelheid aanpassen door de koppeling te laten slippen?    Of was er ergens iets lek?

heb toen een dagje op zolder gereden dus heel veel optrekken en weer remmen

Ah op een circuit…. Ja dan haal je dat soort verbruiken. Heb je alleen gereden of een wedstrijd? In geval van een wedstrijd, welke positie kwam je binnen?

vrijrijden was het maar een xantia break is niet echt een scheurijzer voor op het circuit

een 19TZI kan bijna 1 op 14 met stevig doorrijden, probleem is meer de stad

Bram schreef:

De ene 1.4 (basisbak met 4 versn. en carburateur) haalde geeneens 1 op 11.

Jemig - dat haalde ik met zo’n ding zelfs op LPG al op mijn gemak
Kapot choke-element zeker?

Timo-BX schreef:

link

Mooi! Alleen die velgen zijn weer minder. als ik daar doppen onder wil zetten, zou dat wel niet passen op die velgen heh?

Dit lijkt me ook al een goede kandidaat. Die velgen horen sowieso niet onder een TZI, maar daar hoef je hem niet voor te laten staan. Ik vind het alleen vaag, dat deze vandaag voor het eerst is geadverteerd. Volgens mij kwam deze 2,3 maanden terug ook al eens voorbij. Hoeft natuurlijk niets te betekenen.

karel schreef:

Bram schreef:

De ene 1.4 (basisbak met 4 versn. en carburateur) haalde geeneens 1 op 11.

Jemig - dat haalde ik met zo’n ding zelfs op LPG al op mijn gemak

Kapot choke-element zeker?

Jawel…..was mijn eerste BX op benzine, heb hem maar 2 maanden gehad (5 jaar geleden) omdat mijn toenmalige Tzd-turbo (kennen jullie niet, want toen was dit forum er nog niet ) echt helemaal op was.

Renz had inmiddels in het leger z’n rijbewijs gehaald en zat te springen om een auto om naar de kazerne heen en weer te rijden…en heeft er nog een maand of 8 mee gereden…liep veel te snel stationair en geen enkele garage kon dat toen verhelpen, ja….het zou *erg veel geld gaan kosten* was toen de slogan.

Maar ik durf hier de stelling aan dat zo’‘n basis-BX met 4 versnellingen een 1.6 of zelfs een 1.9 TZI kan bijhouden….zo bloedsnel was dat ding
En de tank was ook bloedsnel leeg

Het enige nadeel van een 1.4 is dat ie geen STB heeft…verder zweer ik bij die 1.4 tjes

Heeft de topic starter nu al een BX gevonden? Ik lees op deze pagina alleen maar over het verbruik van de verschillende motoren op circuit/snelweg en in de stad.
Patrick

Daarom probeerde ik de discussie weer ontopic te brengen, want ik ben benieuwd hoever de zoektocht inmiddels gevorderd is. Zo niet, dan wordt dit een draadje zonder einde .