Ik kan donderdag een Saxo 1.4 VTS uit ‘99 (oude neus) bekijken met ongeveer 90k op de teller (heb geen kenteken gezien nog). Wordt dan de goedkopere, handigere auto naast de HY.

Waar moet ik op letten?
Ik heb uiteraard het forum al flink doorgespit en uiteraard de enorm uitgebreide sticky tiplijst gelezen

Wat ik zo heb gevonden op ‘t forum:
- als het blok rechtsvoor leksporen vertoont dan is een koppakkingvervanging binnenkort nodig (geldt dat ook voor deze serie?)
- gerammel onderin kan duiden op een versleten stabilisatorstang

en natuurlijk de standaardzaken waar je op moet letten:
- onderhoudshistorie
- randen portieren, bekleding, accu, olie onder de motorkap, gaten in uitlaat, bandenkwaliteit etc.

Aanvullingen meer dan welkom uiteraard, misschien kan dan de tiplijst gevuld worden en ben ik een Saxo rijker

(oh en waar staat VTS nou precies voor, dat ‘t de pittigere uitvoering is, is me wel duidelijk, maar verder?)

Hoi,

VTS staat voor bredere wielkasten, verbreding aan de onderkant hoe schrijf je dat?? side scuurts???

Deels meegespoten spiegels, meegespoten bumpers.

Dus de saxo smoelt veel meer, ik vind dit de mooiste uitvoering !

Dit is al een iets vernieuwde neus hoor, de allereerste saxo had een nog andere neus.

Groet,
Marinus.

Ok, dat was me inderdaad wel opgevallen (en inderdaad de mooiste versie), ziet er minder uit als een bejaardenwagentje (diverse donkergroene en grijze gezien, nee dank u…).

Volgens mij schrijf je ‘t als ‘side skirts’ (zij-rokjes )

Ik heb ‘m maar gekocht, kan niet zoveel over het rijden zeggen: ik ben een HY en een Renault Nevada gewend en ik heb alleen nog maar een proefrit kunnen doen
Wordt nu op NL-kenteken gezet en krijgt APK en zo, hoop ‘m binnenkort te kunnen rijden.
3950 is een nette prijs neem ik aan voor een 1.4VTS uit 1999 (niet de nieuwste neus) met 93000 op de teller in BIC (van de balpennen) uitvoering (afgeleide van de 538 versie, ook gele pook en deurvergrendelingen).

Dit zijn ook leuke uitvoeringen. Gefeliciteerd met je aankoop

Gefeliciteerd met je aankoop !
Ik rijd deze versie van de Saxo ook, rijdt lekker en oogt lekker sportief !

De prijs lijkt mij goed, ik heb er bij de dealer 1,5 jaar terug 5000 euro voor betaald met 120000 op de teller, de auto was toen 7 jaar oud. Is ook van 1999.

Groet,
Marinus.