Even resumeren:

XBXG schreef:

En je mag nog steeds 2 maanden na de APK-datum ermee rondrijden

Dit is dus wél een fabeltje.

beerpeet schreef:

volgens de RDW mag de auto nog max. 2 maanden na ‘t verlopen van de APK op straat staan. Er mag dus niet mee gereden worden, behalve linea recta naar ‘t keuringsstation.

Dit is dus géén fabeltje.

conclusie; als je binnen die twee maanden een bon krijgt die uit het vergelijken van registers voortkomt dan kun je hem aanvechten, als je geflitst wordt oid dan niet..?

Er worden verschillende zaken door elkaar gehaald, en dat is niet gek, omdat je ook met veel verschillende zaken te maken hebt.

Hij mag idd nog op straat staan binnen 2 maanden na het verstrijken van de APK, echter kan je welk een bon krijgen voor het feit dat je je niet aan je APK verplichting hebt gehouden.

Dus het feit dat hij wel op de openbare weg mag staan, neemt niet weg dat het niet strafbaar is om een ongekeurde auto op je naam te hebben zonder dat deze geschorst is.
Het feit dat je er mee naar de APK-keuring mag rijden van de RDW, neemt ook niet weg dat je onderweg een bekeuring van de politie kan oplopen voor het feit dat je geen geldige APK hebt.

Je hebt dus de regels van de RDW en de regeltjes van de politie, en die lopen een beetje door elkaar heen.

woutersmits schreef:

conclusie; als je binnen die twee maanden een bon krijgt die uit het vergelijken van registers voortkomt dan kun je hem aanvechten, als je geflitst wordt oid dan niet..?

Binnen die 2 maanden kun je geen automatische bon verwachten (wel: als de schorsing afloopt = tenslotte minimaal 12 maanden na verlopen APK). Als je geflitst of aangehouden wordt, kun je hopelijk maar aantonen dat je onderweg was naar ‘t keuringsstation…

patje74 schreef:

Je hebt dus de regels van de RDW en de regeltjes van de politie, en die lopen een beetje door elkaar heen.

Ehm, iig zou dat al alle reden zijn om een bon aan te vechten.

beerpeet schreef:

woutersmits schreef:

conclusie; als je binnen die twee maanden een bon krijgt die uit het vergelijken van registers voortkomt dan kun je hem aanvechten, als je geflitst wordt oid dan niet..?

Binnen die 2 maanden kun je geen automatische bon verwachten (wel: als de schorsing afloopt = tenslotte minimaal 12 maanden na verlopen APK). Als je geflitst of aangehouden wordt, kun je hopelijk maar aantonen dat je onderweg was naar ‘t keuringsstation…

ben het er niet mee eens, vorig jaar kreeg ik na 4 weken een automatische bon. Daarnaast, de wet zegt dat iedere personenauto ouder dan 3 jaar gekeurd dient te zijn, of geschorst dient te zijn, en daar staan geen uitloop termijnen vermeld met betrekking tot de APK. verlopen is dus verlopen. Overigens kan ik op de RDW site NIETS vinden over die 2 maanden…

beerpeet schreef:

Binnen die 2 maanden kun je geen automatische bon verwachten (wel: als de schorsing afloopt = tenslotte minimaal 12 maanden na verlopen APK). Als je geflitst of aangehouden wordt, kun je hopelijk maar aantonen dat je onderweg was naar ‘t keuringsstation…

Helaas kan ik het tegendeel aantonen. Als je pech hebt heb je hem de eerste dag al te pakken.

En nogmaals, van de RDW mag hij op de openbare weg als je naar de APK gaat zonder geldige keuring. Maar voor de politie ben je nog steeds in overtreding.

Het klinkt en is tegenstrijdig, maar het zijn echt twee verschillende zaken.
Zo kan je ook een boete van de RDW krijgen uit hun database en tegelijkertijd eentje van de politie omdat je zonder keuring aan het rijden bent.

beerpeet schreef:

woutersmits schreef:

conclusie; als je binnen die twee maanden een bon krijgt die uit het vergelijken van registers voortkomt dan kun je hem aanvechten, als je geflitst wordt oid dan niet..?

Binnen die 2 maanden kun je geen automatische bon verwachten (wel: als de schorsing afloopt = tenslotte minimaal 12 maanden na verlopen APK). Als je geflitst of aangehouden wordt, kun je hopelijk maar aantonen dat je onderweg was naar ‘t keuringsstation…

Wat heb je aan die 2 maanden “regel”  als je toch wettelijk strafbaar bent? Het lijkt dan meer op een niet officiele werkrichtlijn van de politie.

Ik moet mijn APK bekeuring (3 weken na verloop van schorsing binnengekomen dankzij registercontrole) nog aanvechten, maar verwacht er eerlijk gezegd niet veel heil van. De regels zijn in principe duidelijk.

Maar al dat geneuzel zou mij er persoonlijk niet van weerhouden om een auto gewoon te verplaatsen (desnoods over 200 km) als ik er persoonlijk van overtuigd ben dat de technische staat niet zodanig miserabel is dat het een gevaar op de weg is. Je moet wat toch?? Die 75 EUR boete is wel vervelend natuurlijk, maar zo groot is die kans nou ook weer niet. Als je een keer stevig gasgeeft loop je een risico op een veel hogere boete en daar hoor je mij ook niet over mauwen.

I’m lost…

Maar ook:  

Als de schorsing afloopt moet u weer aan alle verplichtingen voldoen, dus ook aan de APK. Laat uw voertuig keuren vlak voordat de schorsing afloopt. U mag met het geschorste voertuig van de openbare weg gebruik maken om naar de keuring te gaan. Zorg er wel voor dat het voertuig op dat moment verzekerd is.

Bron; RDW

Autoweek en telegraaf zeggen mij eigenlijk niets. Ik zie mij al voor de O.v.J. staat… “Ja meneer, maar in de telegraaf stond….” 
En autoweek idemdito trouwens.

Ik heb een geschorste wagen zonder APK gekocht. Ik heb hem overgeschreven en naar huis gereden. Daarna heb ik haar geschorst en opgeknapt.
Toen ik met mijn remmen bezig was, moest ik de openbare weg op om dit te checken, ik heb haar dus uit de schorsing gehaald om de week daarop een geldige apk te krijgen. In die week heb ik een bon gekregen, gewoon uit de database.
Ik heb dit toen uitgezocht en het klopt simpelweg, aanvechten, wat overigens mijn sport is, heeft totaal geen zin.

ops:

‘t doet ook pijn me te beroepen op autoweek en vooral de telegraaf nota bene.

Maar toch, deze info moet wel ergens op gebaseerd zijn, ze zullen ‘t niet zelf verzonnen hebben.

Quote uit 10eke’s andere topic:

Robin schreef:

Uit de folder ‘voertuigtechnische eisen personenauto’s en lichte aanhangwagens’ van de RDW:

Uw personenauto mag tot maximaal twee maanden na de vervaldatum vermeld op het keuringsbewijs op de openbare weg staan (dus niet rijden).

Ik heb die folder niet, maar ook al staat ‘t niet op de site van de RDW, kennelijk wel in (verouderde?) RDW-folders.

Overigens: misschien topic afsplitsen?

Edit: inderdaad wel tijd voor een topic afsplitsing.

beerpeet schreef:

ops:

‘t doet ook pijn me te beroepen op autoweek en vooral de telegraaf nota bene.

Maar toch, deze info moet wel ergens op gebaseerd zijn, ze zullen ‘t niet zelf verzonnen hebben.

Quote uit 10eke’s andere topic:

Robin schreef:

Uit de folder ‘voertuigtechnische eisen personenauto’s en lichte aanhangwagens’ van de RDW:

Uw personenauto mag tot maximaal twee maanden na de vervaldatum vermeld op het keuringsbewijs op de openbare weg staan (dus niet rijden).

Ik heb die folder niet, maar ook al staat ‘t niet op de site van de RDW, kennelijk wel in (verouderde?) RDW-folders.

Overigens: misschien topic afsplitsen?

Die 2 maanden regel staat ook nog in een recent exemplaar van “de keurmeester”: een magazin waarin de RDW APK keurmeesters informeert.

Maar het verschil is dat bij verloop van de APK keuring die 2 maanden regel blijkbaar zodanig wordt geimplemnteerd dat er dan geen registercontroles worden gedaan.

Echter, in de regel is de APK keuring bij een schorsing vaak al eerder verlopen (in mijn geval in 2/2003) dus dan geldt die 2 maanden regel niet meer. Dus heb je gelijk een kans op een APK boete, direct na afloop van de schorssing (indien de APK al 2 maanden eerder verlopen was).

De werkregel is in dit geval overigens dat je VOOR afloop van de schorsing al van de openbare weg gebruik mag maken om je auto te laten keuren. Dus hoef je in principe nooit met een ongekeurde auto de weg op. Wel moet de auto dan al wel weer verzekerd zijn.

patje74 schreef:

Als de schorsing afloopt moet u weer aan alle verplichtingen voldoen, dus ook aan de APK. Laat uw voertuig keuren vlak voordat de schorsing afloopt. U mag met het geschorste voertuig van de openbare weg gebruik maken om naar de keuring te gaan. Zorg er wel voor dat het voertuig op dat moment verzekerd is.

Bron; RDW

Autoweek en telegraaf zeggen mij eigenlijk niets. Ik zie mij al voor de O.v.J. staat… “Ja meneer, maar in de telegraaf stond….” 
En autoweek idemdito trouwens.

Ik heb een geschorste wagen zonder APK gekocht. Ik heb hem overgeschreven en naar huis gereden. Daarna heb ik haar geschorst en opgeknapt.
Toen ik met mijn remmen bezig was, moest ik de openbare weg op om dit te checken, ik heb haar dus uit de schorsing gehaald om de week daarop een geldige apk te krijgen. In die week heb ik een bon gekregen, gewoon uit de database.
Ik heb dit toen uitgezocht en het klopt simpelweg, aanvechten, wat overigens mijn sport is, heeft totaal geen zin.

‘k Lees alsnog goed wat je schrijft; die week waarin je die bon kreeg was vast niet binnen 2 maanden na ‘t verlopen van de APK, dan heeft aanvechten idd geen zin. Verlopen/beëindigde schorsing is sowieso een andere situatie

Dat is inderdaad zo, nu je het zegt!  Echter had mijn overbuurman ook in zeer korte tijd na het verlopen van zijn APK een bon. Hij had de wagen daarvoor niet geschorst gehad.
Pfff, ik denk dat we nu 1 ding kunnen vaststellen; de regelgevingen op dit gebied zijn wazig, en als dat niet zo is, dan is de informatievoorziening hierover van een waardeloos niveau.