Ik meen dat per dat per dag 3% van het wagenpark steekproefgewijs wordt gecontroleerd. Er van uitgaande dat ze geen overlap aanhouden zou dat dus betekenen dat je voor een ongekeurde auto binnen 100/3 ~ 33 dagen een bon kunt verwachten. Er van uitgaande dat ze wel overlap aanhouden zou het.. eh, theoretisch gesproken nooit een boete kunnen krijgen. Kleine kans, dat wel.

Robin schreef:

Ik meen dat per dat per dag 3% van het wagenpark steekproefgewijs wordt gecontroleerd. Er van uitgaande dat ze geen overlap aanhouden zou dat dus betekenen dat je voor een ongekeurde auto binnen 100/3 ~ 33 dagen een bon kunt verwachten. Er van uitgaande dat ze wel overlap aanhouden zou het.. eh, theoretisch gesproken nooit een boete kunnen krijgen. Kleine kans, dat wel.

Ik denk dat ze alleen werken op - het woord zegt het al - werkdagen. Iets wat volgens mij helemaal automatisch zou moeten kunnen - megoed, ze wilden blijkbaar iets doen tegen werkloosheid ofzo.

Dat geeft dus 33 werkdagen oftewel bijna anderhalve maand tijd.

spannend al die speculaties over bekeuringen en wegenwacht!
we hebben volgens mij de kans nog niet berekend om panne te krijgen met mijn bx op weg naar Friesland, waarbij ik een aardige wegenwachter tegen het lijf loop. Of zoiets,
al met al, lijkt Friesland wel opeens erg ver weg. Ik heb de laatste tijd dat soort afstanden sowieso niet meer durven rijden. Een paar maanden geleden brabant vond ik toen al heel gewaagd. Ging wel goed overigens.

10eke schreef:

spannend al die speculaties over bekeuringen en wegenwacht!
we hebben volgens mij de kans nog niet berekend om panne te krijgen met mijn bx op weg naar Friesland, waarbij ik een aardige wegenwachter tegen het lijf loop. Of zoiets,
al met al, lijkt Friesland wel opeens erg ver weg. Ik heb de laatste tijd dat soort afstanden sowieso niet meer durven rijden. Een paar maanden geleden brabant vond ik toen al heel gewaagd. Ging wel goed overigens.

dus gewoon lekker met wouter naar friesland karren, eenmaal aangekomen hoeft ie niks meer te doen.

woutersmits schreef:

10eke schreef:

spannend al die speculaties over bekeuringen en wegenwacht!
we hebben volgens mij de kans nog niet berekend om panne te krijgen met mijn bx op weg naar Friesland, waarbij ik een aardige wegenwachter tegen het lijf loop. Of zoiets,
al met al, lijkt Friesland wel opeens erg ver weg. Ik heb de laatste tijd dat soort afstanden sowieso niet meer durven rijden. Een paar maanden geleden brabant vond ik toen al heel gewaagd. Ging wel goed overigens.

dus gewoon lekker met wouter naar friesland karren, eenmaal aangekomen hoeft ie niks meer te doen.

Volgens mij moet ‘ie dat wel halen hoor, zelfs als je de verwarming uitzet

Wat ik niet helemaal goed begrijp is het volgende:

Als iedereen leuke, mooie of noodzakelijke onderdeeltjes van de Bx wil hebben, waarom halen jullie dat ding dan niet ff op bij de eigenaresse?
Zou wel een leuke service zijn toch

Kunnen jullie die auto slopen / afvoeren en haar een vrijwaringe opsturen. Jullie blij met de spullen, zij geen werk/tijd en risico…

waterman771 schreef:

Wat ik niet helemaal goed begrijp is het volgende:

Als iedereen leuke, mooie of noodzakelijke onderdeeltjes van de Bx wil hebben, waarom halen jullie dat ding dan niet ff op bij de eigenaresse?
Zou wel een leuke service zijn toch

Dat gebeurt dus ook: ik begrijp net dat Wouter bereid is die auto naar het clubmagazijn te rijden. Is 10eke ervan af.

Wat betreft vrijwaring. Je kan de auto nog een keer overschrijven, maar je kan ook gelijk een briefje naar de RDW schijven (als de auto ouder dan 15 jaar is) dat je hem in eigen beheer sloopt. Met die laatste optie bespaar je overschrijfkosten. Niet dat dit nu zo’n big deal is, maar als er besparingen mogelijk zijn zonder al te veel gedoe, waarom niet?

waterman771 schreef:

Wat ik niet helemaal goed begrijp is het volgende:

Als iedereen leuke, mooie of noodzakelijke onderdeeltjes van de Bx wil hebben, waarom halen jullie dat ding dan niet ff op bij de eigenaresse?
Zou wel een leuke service zijn toch

Kunnen jullie die auto slopen / afvoeren en haar een vrijwaringe opsturen. Jullie blij met de spullen, zij geen werk/tijd en risico…

Precies! Zeker als ze niks voor de auto terugkrijgt, behalve misschien Thijs’ standaard 50-euro bod.

mpostma schreef:

waterman771 schreef:

Wat ik niet helemaal goed begrijp is het volgende:

Als iedereen leuke, mooie of noodzakelijke onderdeeltjes van de Bx wil hebben, waarom halen jullie dat ding dan niet ff op bij de eigenaresse?
Zou wel een leuke service zijn toch

Dat gebeurt dus ook: ik begrijp net dat Wouter bereid is die auto naar het clubmagazijn te rijden. Is 10eke ervan af.

Wat betreft vrijwaring. Je kan de auto nog een keer overschrijven, maar je kan ook gelijk een briefje naar de RDW schijven (als de auto ouder dan 15 jaar is) dat je hem in eigen beheer sloopt. Met die laatste optie bespaar je overschrijfkosten. Niet dat dit nu zo’n big deal is, maar als er besparingen mogelijk zijn zonder al te veel gedoe, waarom niet?

Aha!

beerpeet schreef:

Precies! Zeker als ze niks voor de auto terugkrijgt, behalve misschien Thijs’ standaard 50-euro bod.

Dat zijn Thijs’ eigen biedingen. Dat staat los van het clubmagazijn. Vooralsnog kan het clubmagazijn alleen schenkingen accepteren. De schenkers ontvangen in ruil hiervoor eeuwige dankbaarheid

mpostma schreef:

De schenkers ontvangen in ruil hiervoor eeuwige dankbaarheid

Da’s ook fijn

mssl schreef:

mpostma schreef:

beerpeet schreef:

Precies! Zeker als ze niks voor de auto terugkrijgt, behalve misschien Thijs’ standaard 50-euro bod.

Dat zijn Thijs’ eigen biedingen. Dat staat los van het clubmagazijn. Vooralsnog kan het clubmagazijn alleen schenkingen accepteren. De schenkers ontvangen in ruil hiervoor eeuwige dankbaarheid

Bij een flinke schenking kan er toch wel een een jaarlidmaatschap van af? Zo lok je tenminste nog meer leden

Prima idee, voor de BX Club Nederland sectie van dit forum!

mssl schreef:

Bij een flinke schenking kan er toch wel een een jaarlidmaatschap van af? Zo lok je tenminste nog meer leden

Ik denk dat je een eenduidige lijn moet trekken. De een schenkt een paar oude schakelaars, anderen complete auto’s (met verschillende uitrustigingsniveau’s en gradaties van afgeleefdheid).

naja, in elk geval fijn dat het magazijn weer een beetje voller wordt

mssl schreef:

mpostma schreef:

mssl schreef:

Bij een flinke schenking kan er toch wel een een jaarlidmaatschap van af? Zo lok je tenminste nog meer leden

Ik denk dat je een eenduidige lijn moet trekken. De een schenkt een paar oude schakelaars, anderen complete auto’s (met verschillende uitrustigingsniveau’s en gradaties van afgeleefdheid).

Was ook meer een geintje ! Ik snap ook wel dat dat niet te doen is….waar trek je de lijn?

bij 20 auto’s