Hallo!

Ik heb gezocht op genoemd onderwerp, maar kon nix vinden over de kosten die gepaard gaan met de vervanging van de distributieriem van een V6 24v uit 1998. Kan iemand mij uit de droom helpen? Ik heb een mooie auto op het oog, maar dit stukje onderhoud moet in ieder geval wel gebeuren.

Dank & groet,

Bram TR

Eeeh dit is prijzig meen ik.

Meestal moet je ook een paar spanrollers vervangen,
soms een poelie en/of de waterpomp.

Bij mijn XM turbo was het ongeveer 600/700 euri meen ik
incluis montage.
Ga er rustig vanuit dat een V6.24 ‘98 duurder is.

KB

Heeft die geen ketting ipv een riem?

Edit: 1998 heeft een riem…

Neuh, een riem; vanaf 1997 zijn in ieder geval de V6-en voorzien van een riem. En de vorige eigenaar zegt ook dat zijn garage aangeeft om dit binnenkort te doen. Tja ...

PSA schreef:

Heeft die geen ketting ipv een riem?

Edit: 1998 heeft een riem…

Nope, die heeft een riem, en dat is een heeeeeeeeel duur grapje…

Martijn? kwanta kostta??

Heb het is geinformeerd bij de dealer. Ik moet er in december aan geloven. Materiaal kwam op ongeveer 700 euro. Complete vervanging op zo’n 1000 euro!

Xsara_Coupe

Xsara_Coupe schreef:

Heb het is geinformeerd bij de dealer. Ik moet er in december aan geloven. Materiaal kwam op ongeveer 700 euro. Complete vervanging op zo’n 1000 euro!

Xsara_Coupe

Ik hoorde al over 1100, incl waterpomp en nog wat snuisterijen…

Ja dus om je niet bang te maken schiet je lekker in op 1250.

Gloeiende, erg duur ja.
Ach kan die er weer 120.000 tegen.

Maar wel iets om te overwegen bij de aankoop ja.

KB

Whoehaa!! Dank voor de info; ik ga nu even een glaasje water drinken, tegen de schrik ... Dat maakt de auto gelijk een stuk duurder (ofwel moet ik het van de vraagprijs afkletsen).

KlaasBaas schreef:

Ach kan die er weer 120.000 tegen.

160.000 km!

waterman771 schreef:

KlaasBaas schreef:

Ach kan die er weer 120.000 tegen.

160.000 km!

120.000

Xsara_Coupe

Jeuzus, bij mijn ouwe brakke wrak gaat het me morgen 275 kosten incluis de rollen….

hoelang ging dat ding mee ????

120.000 ?

Vreemde is dat die afstanden nogal varieren. Ik heb inmiddels de 60.000 ook al voorbij horen komen.

Zelf twijfel ik een beetje. Mijn riem is er met 139k ingezet incl pomp. Hij staat nu op 192.000.

Ergens heb ik de behoefte om er met 2ton een nieuwe in te laten zetten, maar om m’n geld onnodig over de balk te gooien… Aan de andere kant, als de boel breekt kun je de XM wel afschrijven, dan is het gewoon KAPUT.

Aan de andere kant, de sloper van xsara-coupe ging met 50k al naar de knoppen…  Dat werd me er tijdens de sloop ook flink ingewreven overigens

Ik ga eens kijken wat het grote boek met alle antwoorden zegt…

De riem in mijn bak zit er nu 130.000 in….. volgens de sticker tenminste. In totaal zit ik nu op 342.000 kilometer.
De zogenaamde geleende tijd wink
Kijken of ik het morgen nog naar de garage haal

eXaMple schreef:

De riem in mijn bak zit er nu 130.000 in….. volgens de sticker tenminste. In totaal zit ik nu op 342.000 kilometer.
De zogenaamde geleende tijd
Kijken of ik het morgen nog naar de garage haal

Kon je de lettertjes dan nog goed genoeg lezen om daar zeker van te zijn ?

Ik was erg blij met de nota toen ik de stikker zag

De vorige eigenaar zei dat er later nog een nieuwe in was gekomen maar die vriendelijke vriend zei wel meer… ?