Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
Juist!! 
Maar niet getreurt de meeste wasstraten/boxen hebben een olie/vet afschijders. maar je kan het altijd ff vragen of het mag. 
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
Ja die kan je huren bij de palthestomerijen en ook bij drogisten.
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Ok dat klinkt als een klein apparaatje…
Dan kun je overal goed bij…
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
Dat weet ik niet, dat zal je proefondervindelijk moeten uitzoeken.
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Maar ik kan geen kortsluiting maken als ik met water bezig ga onder de kap?
ik heb laatst een stomer gekocht bij Lidl (20€), werkt dus niet bij de motor
gebruik altijd de wasstraat (met koude motor), niet op bougiekabels en electrokastjes spuiten
overige met een poetsdoek en WD40
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
Het beste werkt het om de motor te starten en dan lekker met de HD spuit erover. Wel even oppassen voor elektronika e.d.
Xsara Coupé VTR 2003, 2.0 HDI 90 PK
Het lijkt mij ook erg mooi, zo’n schone motorruimte… maar ik geloof niet dat ik het risico ga nemen dat er allerlei gekke storingen van komen.
Totaal aantal Berichten: 2329
Geregistreerd: 13-11-2003
- C5 V6 Exclusive BVM5
same here, ik haal er wel WD-40 en een doekie overheen om de ergste smeerboel eraf te halen.
Lekker vet houden
Weer wat eigenzinnigs: Saab 9-5 3.0t uit 2002
Totaal aantal Berichten: 478
Geregistreerd: 11-01-2006
- XM 2.1 TD
- C5 1.8 16v
- (Grand) C4 Picasso 1.6 HDi Fap
- XM 2.0 TurboCT
Bij onze (doe-het-zelf) wasstraat kan ik gewoon kiezen voor een motorwash programma, ik spuit voor een beetje bij het onderblok, de voorste bol en vaak in het ‘gat’ naast het LHM reservoir, verder een beetje onder de voorbumper door. Dat is wel een echte hogedruk, maar je kunt hem wel doseren door de hendel maar te gebruiken.
Superschoon en nooit problemen mee gehad. Wat ik altijd doe is van te voren bekijken waar ik de boel wil afspuiten en hoe ik daar het beste bij kan. Ga bijvoorbeeld niet vol op je bougie’s staan spuiten en vermijd ook sensoren etc.
Nu C5 tijger…
Matthijs2006 schreef:Ok dat klinkt als een klein apparaatje…
Dan kun je overal goed bij…
even groot als een stofzuiger
BX Deauville, 1994, Diesel, 301000 km…. RIP..
BX TRD Turbo,1989, 119000 km nu 134000, verkocht
BX 16TRS Automatic, 1986, 192000 km…,verkocht
XM D12Turbo, 1997, 384000…...1-2009, 465000 verkocht
XM 2.1TD, 1997, 321000….....354000 te koop
eXpelliarMus schreef:Juist!!
Sommige wasboxen hebben zelfs een speciale optie voor het afspuiten van de motor.
En anders kun je het beste de hot-wax optie nemen, dat water is al warm en is beter voor de warme motor. Uiteraard niet op een gloeiend hete motor gebruiken, dat is vragen om problemen.
Door dit topic krijg ik toch ineens zin om de motor vanavond eens af te spuiten, voor elektra hoef ik niet bang te zijn zoveel zit er niet op een 1.9D 
Totaal aantal Berichten: 478
Geregistreerd: 11-01-2006
- XM 2.1 TD
- C5 1.8 16v
- (Grand) C4 Picasso 1.6 HDi Fap
- XM 2.0 TurboCT
Ik heb het vanmiddag weer gedaan, gewoon een beetje om de stekkers heen spuiten met motorwash programma inderdaad, daarna afspoelen en morgen eens kijken wat het heeft opgeleverd.
Ow ja, met draaiende motor dus (!!!)
Nu C5 tijger…
Harm schreef:Het lijkt mij ook erg mooi, zo’n schone motorruimte… maar ik geloof niet dat ik het risico ga nemen dat er allerlei gekke storingen van komen.
Neig hier ook naar…
